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SIMOVE Fleetmanager がスーダルの自動化をどのようにスケールアップするか

Soudalは生産能力を倍増させたので、オープンでスケーラブルなAGVソリューションを求めていました。SIMOVE Fleetmanager が配達されました。

「未来を築きましょう。」

Soudalは新しい第5工場にかなりの野心を持っていました。重い混合容器（中には最大2.5トンのものもある）を20,000m²の新しい生産施設で移動するための、よりスマートで、より安全で、スケーラブルな方法が必要でした。アクテミウム・ハンドリング・Solutions ズとSiemens 支援を受けて、同社はオープンスタンダードに基づいて構築されたAGVシステムを実装しました。その結果、次の10年に向けた物流業務が可能になりました。

課題：生産と輸送の自動化

床面積が20,000m²のSoudalの新工場5は、拡大する同社のシーラントとフォームの生産をサポートする準備ができています。「私たちはできる限り自動化したかったのです」とプロジェクトエンジニアのJo Maesは説明します。「生産の自動化は、エネルギー使用量、廃棄物の削減につながります。そして最も重要なのは、安全で人間工学に基づいた作業環境です。」

Soudalの製品は、大型の混合機で混合される粉末と液体で構成されています。液体は最大2.5トンの大型容器に貯蔵されます。それでも、硬化剤はミキサーを詰まらせ、製品を無駄にする原因となるため、投与量は非常に重要です。「だから私たちは投薬プロセスを自動化しました。次のステップは、無人搬送車（AGV）による物流の自動化でした。その重量の荷物を手動で移動させることは、安全性と製品の完全性の両方にリスクをもたらしました。」

スーダルについて

スーダル・グループ は、プロフェッショナルおよび個人ユーザー向けのシーラント、接着剤、ポリウレタンフォームを製造するヨーロッパ最大の独立系メーカーです。このベルギーの家族経営の会社は、1966年にヴィック・スワーツによって設立され、トゥルンハウトを拠点とし、1966年にヴィック・スワーツによって設立され、今では国際的な企業へと成長し、化学建設専門分野の専門家となっています。

ActemiumハンドリングSolutions について

アクテミウムハンドリングSolutions （旧AVT Europe NV）はエッセンを拠点とする会社で、重量物輸送、機械製造、カスタマイズされたロボットと統合プロジェクトを専門としています。

多段階アプローチ

さらに、Soudalは、新しい車両タイプや輸送タスクを含め、時間の経過とともにAGV車両が段階的に拡大すると予想していました。どの車両管理ソリューションでも、毎回ゼロから始めるのではなく、その進化に対応する必要があります。アクテミウム・ハンドリング・Solutions ズは、第1フェーズでは粉体輸送用に2台のAGVを製造しました。第2フェーズでは、流体輸送用に2台の異なるAGVを製造しました。どちらも製造実行システム（MES）と直接通信し、エラーを排除します。内蔵のRFIDリーダーが各生産バッチを追跡します。

「私たちはすでに、第1工場でActemium Handling Solutionsとパレットハンドリングで協力していました」とジョーは続けます。「このプロジェクトはもっと複雑でした。粉末用と流体用の2種類のAGVが必要でした。」

「このプロジェクトを引き受けることができて嬉しかったです」と、アクテミウム・ハンドリング・Solutions ズのセールスマネージャーであるトム・バーグマンズは言います。「カスタムビルドのAGVは、私たちが得意とするところです。SoudalとActemiumのハンドリングSolutions はどちらもSiemens 標準化されています。その結果、投薬自動化システムとの通信がとても簡単になりました。」

Soudal - automating transport

Soudalオートメーションプロジェクトの3つの主な特徴

Soudal - Jeroen Pieters

1。柔軟性を重視したオープンシステム

AGVはSIMOVE Fleetmanagerによって調整されます。SIMOVE FleetmanagerはWinCC OAベースのソフトウェアパッケージで、AGVを追跡して行き先を指示します。「SIMOVE Fleetmanager は、動きを調整するためのオープンプロトコルであるVDA 5050を使用しています」と、Siemens アカウントマネージャーであるJeroen Pietersは言います。

「このプロジェクトでは、オープンプロトコルが不可欠でした」とトムは確認します。「AGVの種類が違うと、種類ごとにフリートマネージャーが変わってしまいます。さらに、Soudalはベンダーロックインを避けたいと考えていました。後で他のベンダーのAGVを追加したい場合でも、これらのベンダーがVDA 5050に準拠している限り、それは可能です。」

2。スケーラブルで将来も使える

「SIMOVE Fleetmanager もオープンソースのプラットフォームです」とトムは続けます。「これにより、このプロジェクトで行ったように、AGVに非標準ホイールを組み込むための機能を自分でプログラムできます。クローズドプラットフォームでは、変更のたびにサプライヤーに返却する必要があります。遅くて面倒です。SIMOVEは、アジャイルと大手サプライヤーの支援という両方の長所です。」

「そして、スケーラブルです」とJeroenは付け加えます。「現在、SIMOVE Fleetmanager では4台のAGVが同時に稼働しています。しかし、最大300台のAGVを制御するプロジェクトもあります。」

「この開放性により、生産を拡大しても自動化を続けることができます」とジョーは言います。「私たちは建築プロジェクトの開始時から2種類のAGVのルートを構想していましたが、今から10年後の自動化技術を予測することはできません。SIMOVE Fleetmanager は完全にカスタマイズ可能で、将来も使えます。」

Soudal - Tom Bergmans
Soudal - Jo Maes

3。大規模なポートフォリオの一部

もう1つの重要な要素は、SIMOVEと既存のプラントアーキテクチャとの連携でした。他の生産ラインと同様に、SIMOVEはSiemens テクノロジー、つまりWinCC OA、産業用PLC、および工場ですでに使用されているワイヤレス通信システムで動作します。

「これにより、車両管理者と製造実行システム（MES）を簡単に接続できるようになり、個別のメンテナンスやサポート体制の必要性が減りました。また、社内のエンジニアは、最終的にシステムの所有権を引き継ぐことへの自信も高まりました。そして、私たちやアクテミウム・ハンドリング・Solutions ズが助けやアドバイスを必要とするときはいつでも、Siemens スがそばにいてくれました。」

私たちの自動化ニーズが今から10年後にどうなるかはわかりません。しかし、SIMOVEがあれば、準備は万端です。
ジョー・メイズ, プロジェクト・エンジニア, スーダル

結果

最初の4台のAGVは、すでにSoudalに大きな影響を与えています。

  • 安全性と人間工学の向上、重いコンテナを手動で移動する必要がなくなるので。
  • プロセスエラーが少ない、MESにリンクされた自動タスク処理のおかげです。
  • スケーラブルなセットアップここで、新しいAGVは少ない手直しで統合できます。
  • 運用上の独立性、オープンプロトコルと標準テクノロジースタックでサポートされています。

「第1工場と第5工場の生産量を比較することは、リンゴとオレンジを比較することです。場所がまったく異なるからです」とジョーは説明します。「しかし、私たちは確かに、オペレーショナル・エクセレンスを向上させながら、より安全で健康的な職場環境を実現しました。今後数年間、自動化を続ける準備ができています。」

Soudal - results

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