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デトロイト・グランプリでのシーメンスとアンドレッティ・グローバル

レースカーがハンドルを回す前に、私たちのソフトウェアはすでにその性能を予測しています。28年間、同じ技術がAndretti Globalのレースカーの主要な競争力となってきました。そして、世界で最も要求の厳しい工場でも利用可能です。

28年、1つのプラットフォーム、エラー許容範囲なし

シーメンスはAndretti Globalの長年のパートナーであり、公式のソフトウェア技術プロバイダーです。彼らのレースカーは、Siemens Xcelerator ポートフォリオに基づいて構築されています。これは、車をモデル化し、設計をシミュレートし、コンポーネントをテストし、生産を開始する前に性能を予測するデジタルecosystem です。

仮想的なアプローチを取ると、物理的なプロトタイプが減り、イノベーションが加速します。Andretti Globalは、Siemens Xceleratorを使用してエンジニアリング分析時間を80%短縮しました。これにより、複雑な物理問題をリアルタイムデータで解決しながら、競合他社よりも迅速に設計を方向転換できるようになりました。

Andretti Globalのドライバーは、レースカーがシミュレーションでどれだけうまく機能したかについての知識を持ってトラックに出ることができます。これは、2026年のデトロイトグランプリに向けて考案された自信であり、想定されたものではありません。

インディカー2026のアンドレッティ・グローバル・カー・テスト-デトロイト・グランプリ・バナー

Andretti Globalの27号車がテストトラックに出て、シミュレートされたデザインを現実世界のパフォーマンスに変えました。

レースで証明された技術を工場の現場に持ち込んでください

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生産前に性能を予測します

シーメンスのデジタルツインテクノロジーは、Andretti Globalのレースカーの物理ベースのモデルを作成して仮想世界でのパフォーマンスを予測します。これにより、物理的なテストトラックランニングへの依存度が減り、データ主導の意思決定がリアルタイムで可能になります。

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障害が現実になる前にシミュレートして解決します

Andretti Globalのエンジニアは、極端な熱ストレスから突然の空気力学的変化まで、何千もの「what-if」シナリオをシミュレートすることで、物理世界で発生する障害を仮想世界で発生する前に特定して軽減することができます。

開発-実装-アイコン-640x360です

すべての場所で同期

Siemens Teamcenterは信頼できる唯一の情報源の役割を果たし、トラックサイドのスタッフと本社のエンジニアを完全に連携させています。状況が変化しても、誰もがすぐにわかり、データに基づいたリアルタイムの意思決定をレーススピードで行うことができます。

トラックサイドのアジリティから工場の稼働時間まで

軌道上で予測し、生産ラインで防止します

シーメンスがデトロイト・グランプリで部品の摩耗を予測するために使用するAI主導の分析は、製造組立ラインの予知保全に使用されるのと同じツールです。これらの分析は、計画外のダウンタイムを排除し、資産のパフォーマンスを最大化します。同じモデル。同じ論理。ただ違う環境です。

シーメンスのデカールが付いたアンドレッティ・グローバル・グランプリのレースカー

極限のために構築されたデジタルプラットフォーム

Andretti Globalで利用できるのと同じツールが世界中のメーカーにも提供されています。シーメンスNXは、200mph以上で重量と耐久性を最適化したコンポーネントを設計し、産業用ハードウェア設計のゴールドスタンダードを打ち立てることができます。Simcenterの忠実度の高い物理ベースのシミュレーションは、重要な調整に必要なデータをリアルタイムで提供します。

インディカー2026のアンドレッティ・グローバル・カー・テスト-デトロイト・グランプリ

効率とレジリエンスは同じ目標です

Andretti Globalのために燃料マップと材料使用量を最適化することで、シーメンスはパフォーマンスと持続可能性が互いに強化し合うことを証明しました。レースカーを速くする運用規律は、製造業務を無駄なくすることもできます。無駄を減らします。より迅速な意思決定。同じ結果:競争力のあるパフォーマンス。

インディカー2026のアンドレッティ・グローバル・カー・テスト-デトロイト・グランプリ

デトロイト2025年のフラッシュバック:アンドレッティ・グローバルの勝利

昨年、シーメンスがスポンサーを務めた27号車を運転したアンドレッティ・グローバルのドライバー、カイル・カークウッドは、ストリート・オブ・ロングビーチのコースでの以前の勝利を踏まえて、2025年のデトロイト・グランプリで素晴らしい勝利を収めました。デトロイト・ロードコースの100周のうち48周をリードし、2位より3.59秒早くフィニッシュしました。