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Perché Simcenter Flightstream?

Accelera le decisioni iniziali di progettazione con Simcenter Flightstream, un metodo a pannelli basato sulla vorticità per valutare il comportamento aerodinamico e idrodinamico. Le applicazioni includono le prestazioni del veicolo e il calcolo del carico, l'integrazione della propulsione, la meccanica del volo, la stabilità del veicolo e l'interazione fluido-struttura. Supporta anche analisi avanzate come la previsione della resistenza alle onde e le prestazioni delle eliche marine, rendendola una soluzione versatile sia nel settore aerospaziale che in quello marino.

Un rendering in stile simulazione 3D di un aereo, con un gradiente di colore mappato sulla sua superficie che indica le variazioni di un parametro fisico.

Valutazione rapida dell'aerodinamica e dell'idrodinamica

Genera risultati allo stato stazionario per veicoli completi in meno di un minuto e simulazioni transitorie in pochi minuti, senza bisogno di costosi hardware HPC e GPU, mantenendo al contempo un'elevata precisione per le simulazioni di flusso esterne.

Ottimizzare i flussi di lavoro

Elimina il mesh volumetrico complesso utilizzando solo le griglie di superficie, riducendo significativamente gli sforzi di preelaborazione. Automatizza gli studi con gli script per esplorare gli spazi di progettazione più velocemente riducendo gli sforzi manuali e i tempi di consegna.

Si integri facilmente con gli strumenti CAD/CAE

Si integra senza problemi con un'ampia gamma di strumenti CAD e CAE. Supporta più formati di geometria e abilita l'importazione diretta di mesh da strumenti esterni per garantire una configurazione del progetto flessibile e compatibile.

Funzionalità presentate

Accelera l'analisi con soluzioni toolbox integrate

Sfrutta i toolbox integrati come Solver Sweeper, Stability & Control e gli script API per automatizzare i processi batch e gli studi parametrici. Stima rapidamente il comportamento aerodinamico ed esplora le variazioni di progettazione in modo efficiente durante le fasi di progettazione iniziali e iterative.

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Metodo del pannello per flussi viscosi accoppiati e non lineari

Sfrutta i punti di forza dei metodi a pannello con un solutore veloce e in grado di gestire configurazioni geometriche complesse. Cattura con precisione il flusso dello strato limite e il suo impatto sull'aerodinamica del veicolo con un risolutore di flusso non lineare ad accoppiamento viscoso completamente.

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Cattura movimenti complessi con un'aerodinamica precisa nel tempo

Simula movimenti complessi e sovrapposti come transizioni VTOL, movimenti del rotore (ciclico/collettivo), comportamento avanzato delle alette e manovre del veicolo con azioni effettorie di controllo in un quadro preciso nel tempo. Rappresenta le superfici di controllo a vari livelli di fedeltà geometrica (carenata, con spazi vuoti, a più lembi) e simula il loro movimento per analisi di rifilatura, stabilità e controllo.

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Interazioni aeroelastiche e fluido-struttura

Abilita le interazioni fluido-struttura abbinando Simcenter Flightstream a eseguibili esterni definiti dall'utente. Il solutore emette carichi aerodinamici nei nodi strutturali, che vengono elaborati esternamente per calcolare gli spostamenti. Questi spostamenti vengono poi riapplicati per deformare la griglia superficiale per un'analisi aeroelastica iterativa.

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Modellazione e resistenza delle onde idrodinamiche

Il risolutore di superfici libere marine Simcenter Flightstream estende il core del panel solver incomprimibile. Basato sulla dinamica delle onde inviscide, genera in modo rapido e preciso modelli di onde superficiali dal movimento del corpo sommerso e analizza gli effetti della superficie libera. Con un input minimo da parte dell'utente, crea automaticamente una mesh superficiale libera e la accoppia con la soluzione corporea.

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Scopri come gli altri usano Simcenter Flightstream

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Simcenter Flightstream nel settore aerospaziale (civile)

Simcenter Flightstream è utilizzato nel settore aerospaziale (civile) per un'analisi aerodinamica rapida nelle fasi di progettazione concettuale e preliminare. Gli ingegneri lo usano per valutare portanza, resistenza, stabilità e prestazioni delle configurazioni degli aeromobili, comprese ali, fusoliere e integrazione della propulsione. La sua rapida inversione di tendenza consente l'esplorazione efficiente dello spazio di progettazione, l'ottimizzazione e la convalida precoce, integrando i metodi CFD ad alta fedeltà.

Una vista completa di un aereo con un design ad ala mista, colorato nei toni del verde e del giallo per rappresentare l'analisi aerodinamica, con due gondole motore visibili sulla superficie superiore.

Domande frequenti

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