Gebroeders Doms ottimizza la logistica di Tarkett

Isole flessibili anziché linee fisse

Tarkett ha cercato una soluzione. «Le proposte iniziali erano sistemi di trasporto fissi. I pallet arrivano, si disimpilano, le scatole si spostano alla stazione successiva, vengono riimpilate su un nuovo pallet e poi vengono impacchettate. Una linea fissa offre poca flessibilità e richiederebbe effettivamente più movimenti di carrelli elevatori di quelli che abbiamo attualmente. Ecco perché abbiamo contattato Gebroeders DOMS: li conoscevamo già grazie a un progetto di robotica in un'altra struttura».

«Siamo specializzati nella logistica all'interno degli ambienti di produzione: spostamento di prodotti da una macchina all'altra», spiega Peter Doms, amministratore delegato di Gebroeders Doms. «Lo facciamo sempre più con gli AGV. Nella produzione, stiamo assistendo al passaggio da linee di produzione fisse e lunghe a isole di produzione flessibili che funzionano insieme senza problemi. Abbiamo proposto lo stesso approccio per questo ambiente di magazzino. Con gli AGV, replichiamo molto meglio il modo in cui le persone gestiscono effettivamente il lavoro logistico».

Ciò ha portato alla creazione di Pick Pack: una soluzione con tre AGV che trasportano i pallet a due robot, che poi li disimpilano, etichettano e riimpilano su cinque pallet diversi per robot. I pallet finiti vengono rispediti tramite AGV a un avvolgitore automatico, dove vengono preparati per la spedizione.

«Funziona molto meglio di una linea fissa», conferma Ronnie. «Inoltre facciamo molti meno movimenti di camion rispetto a prima, perché gli AGV si occupano di tutto il lavoro».

SIMOVE Fleetmanager come toolbox pronto all'uso

La spina dorsale di Pick Pack è SIMOVE Fleetmanager, che orchestra l'intero processo. «Lavoriamo intensamente con gli AGV solo da un paio d'anni», aggiunge Peter. «Normalmente, è una curva di apprendimento ripida. La maggior parte dei produttori di AGV sviluppa i propri kit di strumenti e comandi dei veicoli, che deve prima padroneggiare. Con un pacchetto come SIMOVE, non è necessario. La base tecnica è pronta, tutto funziona perfettamente e possiamo concentrarci sulla soluzione concreta».

«Abbiamo diversi team che sviluppano il nostro software e la dinamica dei veicoli e li mantengono compatibili con tutti gli AGV tramite il protocollo aperto VDA 5050», conferma Jeroen Pieters, Account Manager di Siemens. «SIMOVE Fleetmanager è integrato in WinCC OA, il che lo rende facilmente gestibile per le aziende di automazione con una certa esperienza in Siemens. Forniamo gli elementi costitutivi che Gebroeders Doms può mettere rapidamente all'opera».

L'integrazione con il magazzino automatizzato esistente è stata semplice anche grazie a SIMOVE Fleetmanager. Peter spiega: «Il PLC invia semplicemente un ready-bit al Fleetmanager e da lì subentra. Non avevamo bisogno di un Warehouse Control System (WCS) aggiuntivo. C'è un mini-WCS integrato nel PLC che comunica direttamente con il Warehouse Management System (WMS).»

Costruire una catena di fornitura resiliente

«Sono lieto che Tarkett continui a produrre in Europa. Le sfide sono significative: carenza di manodopera, invecchiamento della forza lavoro, obiettivi di sostenibilità. L'automazione non è solo una necessità economica, è un imperativo sociale. Quello che vediamo qui è un esempio tangibile di come possiamo costruire insieme quella transizione verso una catena di fornitura resiliente. Anche questo è pienamente in linea con la nuova tendenza del near- e del reshoring».