Quindi, quando l'azienda ha ampliato la produzione con tre nuove linee quest'anno, ha anche colto l'occasione per rendere quel sistema fondamentale più intelligente. Gli avviatori intelligenti ora monitorano corrente, tensione e potenza in tempo reale, gettando le basi per la manutenzione predittiva.
Il produttore a marchio privato Holiday Ice produce 600 milioni di gelati all'anno per clienti in più di 20 Paesi. Per soddisfare la crescente domanda, sono state integrate tre nuove linee di produzione, aumentando la capacità di produzione di almeno il 25 percento. Allo stesso tempo, l'efficienza è migliorata mentre i costi sono rimasti gestibili. Le nuove linee sono operative da quest'estate.
Sistema di trasporto critico come punto di partenza
In preparazione all'espansione della produzione, Holiday Ice ha rinnovato il suo impianto di congelamento l'anno scorso e ha adattato e ampliato il sistema di fine linea. Questo sistema di trasporto sposta i prodotti su più piani fino alle macchine per l'imballaggio, dove vengono imballati in scatole esterne, pallettizzati e poi immagazzinati nella cella del congelatore. I prodotti di linee diverse convergono su un unico trasportatore centrale, un hub cruciale all'interno della fabbrica.
Questo nastro trasportatore centrale deve continuare a funzionare continuamente: se si guasta, l'intera produzione si ferma. Il trasferimento dell'impianto di congelamento ha richiesto lo spostamento dell'armadio di controllo centrale. Ciò ha dato a Holiday Ice l'opportunità di sostituire anche il sistema di controllo obsoleto con una soluzione a prova di futuro che consenta un'ulteriore crescita sostenibile.
Per un nastro trasportatore che deve funzionare continuamente, i dati sono informazioni preziose. Le consente di rispondere più rapidamente alle anomalie, come un motore che improvvisamente consuma più elettricità.
Da standard a intelligenti: avviatori motore plug-and-play
VSE Industrial Automation, un partner Siemens specializzato in soluzioni di movimento e controllo, ha sostituito la vecchia unità di elaborazione centrale (CPU) del sistema di fine linea con una nuova PLC di alta qualità e installato motorini di avviamento intelligenti nel gabinetto di controllo. Gli avviatori motore standard sono resi intelligenti tramite un modulo di collegamento plug-and-play e non richiedono spazio aggiuntivo nell'armadio.
«Siamo riusciti a installarli in modo efficiente, senza lunghi lavori di cablaggio» afferma Jan van Vuuren, direttore tecnico del VSE. «Grazie al loro design logico, sono anche facili da mantenere».
Oltre all'accensione e allo spegnimento, gli avviatori del motore misurano continuamente corrente, tensione e potenza, tra le altre cose. Ciò fornisce informazioni sul comportamento dei motori che azionano i nastri trasportatori. «Visualizzando questi dati, può vedere come funziona un motore, con che frequenza si ferma e quanti start-stop ci sono» afferma Ruud Dofferhoff, che aiuta i produttori a integrare la tecnologia dei motori intelligenti in Siemens.
I dati possono essere utilizzati sia nella tecnologia operativa (OT) che negli ambienti IT. Ciò supporta il passaggio dalla manutenzione reattiva o periodica alla manutenzione predittiva basata sui dati. Inoltre, il monitoraggio continuo del consumo energetico consente una gestione mirata dell'energia, ad esempio per ridurre i picchi di carico.
Investimento in un futuro basato sui dati
Sebbene Holiday Ice non stia ancora utilizzando attivamente i dati disponibili sugli avviatori del motore, l'amministratore delegato Roelof Knijn lo considera esplicitamente un investimento per il futuro. «Abbiamo già una forma di manutenzione predittiva, ma non stiamo ancora utilizzando un sistema globale. Vogliamo preparare le nostre installazioni per questo. Ecco perché incorporiamo la funzionalità di produzione intelligente in tutti i nostri investimenti. La continuità è la nostra massima priorità. Se possiamo utilizzare i dati degli avviatori del motore a tale scopo, si ottiene un valore aggiunto. Se sente o vede un nastro trasportatore sferragliare, in realtà è già troppo tardi. La priorità in questo momento è far funzionare stabilmente le nostre nuove linee di produzione; ulteriori ottimizzazioni seguiranno più avanti».
agosto 2026