Modélisez avec précision les configurations aile-corps avec une géométrie haute-fidélité. Le schéma UAIC (Unified Aerodynamic Influence Coefficient) permet d'effectuer des analyses en cours d'exécution pour des nombres de Mach subsoniques, transsoniques, supersoniques et hypersoniques à l'aide d'un seul modèle aérodynamique.

Une solution logicielle d'ingénierie avancée pour le calcul des charges de vol des avions, y compris les effets de l'aéroélasticité et de l'aérothermoélasticité, qui fournit une analyse détaillée des contraintes de la structure de l'avion.

Utilisation d'une méthodologie unifiée de panneaux subsoniques/supersoniques/hypersoniques d'ordre élevé comme générateur de force aérodynamique sous-jacent pour créer efficacement des bases de données aérodynamiques et de charges pour la simulation à 6 degrés de liberté et l'identification des charges critiques. Le schéma des panneaux à surface non structurée est compatible avec la méthode des éléments finis, de sorte que les préprocesseurs existants, tels que Simcenter 3D et Simcenter Femap, peuvent être utilisés pour configurer le modèle aérodynamique.

Un solveur d'équation d'Euler est utilisé comme générateur de force aérodynamique sous-jacent, couplé à une solution modale d'éléments finis structurels, pour résoudre divers problèmes aéroélastiques tels que les vibrations, les charges de manœuvre, les charges de rafale et l'analyse aéroélastique/trim statique. Les non-linéarités structurelles peuvent également être incluses pour réaliser une analyse aéroélastique non linéaire.