Sur la bonne voie : une transformation fabriquée en Inde

Chaque jour, en Inde, plus de 13 500 trains de voyageurs transportent des millions de passagers et parcourent le pays de long en large sur un réseau qui s'étend sur 68 500 km de voies ferrées. C'est environ 50 % de plus que la circonférence de la Terre.

Il s'agit des chemins de fer indiens, qui exploitent le quatrième plus grand et l'un des réseaux ferroviaires les plus complexes du monde, avec des voies qui traversent les plus hautes altitudes et les sites les plus reculés. Il n'est pas exagéré de dire que les chemins de fer indiens sont l'épine dorsale du pays en matière de transport et de logistique. Ils transportent 7 milliards de passagers et plus de 1,2 milliard de tonnes de fret chaque année.

Garantir la sécurité et la fiabilité est la priorité absolue des chemins de fer indiens. Cela nécessite un système de signalisation ferroviaire robuste conçu pour une précision absolue. Siemens est fière d'être partenaire dans cette aventure, en soutenant la transformation numérique des chemins de fer indiens grâce à sa technologie révolutionnaire de signalisation automatique des blocages (ABS) à conduite directe. La solution de nouvelle génération redéfinit la façon dont l'Inde aborde la sécurité, la fiabilité et l'efficacité opérationnelle sur ses corridors ferroviaires à haute densité.

La solution de signalisation intelligente de Siemens marque un changement de paradigme par rapport au système de signalisation classique dépendant des relais utilisé par les chemins de fer indiens. L'ancien système impliquait de grandes salles de relais dotées d'équipements coûteux, de nombreux câbles en cuivre et de lourds travaux de génie civil. Une seule panne peut interrompre la circulation, ce qui nécessite beaucoup de temps pour la détecter et la résoudre.

En revanche, l'ABS à conduite directe repose sur une architecture épurée, modulaire et tournée vers l'avenir. Des armoires modulaires compactes, inviolables et classées IP54 sont placées juste à côté des rails, pour remplacer les câbles encombrants et réduire la dépendance à l'égard des salles relais. La structure modulaire évolutive accélère le déploiement. La conduite directe offre une sécurité supérieure et des capacités de diagnostic plus rapides. Le résultat est un ecosystem de signalisation robuste et convivial.

Siemens est depuis longtemps un partenaire de référence pour les chemins de fer indiens. Seuls quelques OEM mondiaux possèdent une solution de conduite directe pour l'ABS sur ce marché. Siemens met actuellement en œuvre une solution sur d'énormes tronçons de plus de 3 200 kilomètres de routes. En février 2026, la division WCR—Bhopal a mis en service le tronçon Bina-Bhopal de 33 km avec 2 tronçons entre Kurwai Kethora et Kalkhari à l'aide de la solution de conduite directe, renforçant ainsi les progrès du déploiement dans la région du Centre-Ouest. Des systèmes Wayside ont déjà été mis en service à Nishatpura et Makardhokda sur la Central Railway, ouvrant la voie à un déploiement national.

La nouvelle technologie de signalisation aidera le chemin de fer à évoluer vers un réseau moderne en atteignant ses objectifs de sécurité, d'optimisation des capacités et de transformation numérique. Outre la sécurité, l'augmentation de la capacité des voies sans construire de nouvelles lignes est une priorité absolue. Contrairement à l'ancien système de signalisation à double distance, l'ABS à conduite directe permet à un plus grand nombre de trains de circuler en toute sécurité sur la même voie, améliorant ainsi la fiabilité, la ponctualité et l'efficacité du réseau.

En faisant converger l'automatisation, les diagnostics intégrés et la maintenance intelligente sur le terrain, la nouvelle technologie s'inscrit dans la vision de l'Inde d'un réseau ferroviaire numérique de classe mondiale.

Le système de nouvelle génération garantit des trajets plus sûrs, des arrivées en temps voulu et la fiabilité du service pour les passagers. Pour les chemins de fer, cela renforcera les performances du réseau en améliorant l'intégrité de la sécurité, en maximisant l'utilisation des capacités et en fournissant une signalisation adaptée à l'avenir sur les itinéraires les plus fréquentés de l'Inde.

Les capacités d'innovation éprouvées de Siemens et son excellence en matière d'ingénierie axée sur l'Inde sous-tendent son partenariat durable avec les chemins de fer indiens. Le système ABS Direct Driving n'est pas uniquement conçu pour l'Inde, il est également « fabriqué en Inde ». Personnalisée selon les normes ferroviaires indiennes, son architecture économe en énergie est conforme à la mission Green Railway de l'Inde.

Alors que l'Inde continue de moderniser son infrastructure ferroviaire, la solution ABS à conduite directe de Siemens jette les bases d'une mobilité ferroviaire numérique et durable. En transformant les temps d'arrêt en temps de fonctionnement et en transformant la signalisation traditionnelle en un système prêt pour l'avenir, Siemens contribue à façonner un avenir plus sûr et plus intelligent pour les chemins de fer indiens.