De l'implant au train d'atterrissage d'avion
Un revêtement confère aux surfaces des propriétés spécifiques que ne possède pas le matériau de base. Medicoat utilise la pulvérisation thermique, qui consiste à recouvrir en permanence les surfaces de la technologie médicale de titane et d'hydroxyapatite. À cette fin, la pulvérisation par plasma sous vide (VPS) ou la pulvérisation par plasma atmosphérique (APS) sont utilisées pour recouvrir les implants médicaux, les rendre biocompatibles et leur permettre de se lier aux os.
Tout comme pour les implants, il est tout aussi important que le train d'atterrissage des avions résiste aux contraintes quotidiennes et qu'il reste résistant à l'usure et à la corrosion au fil du temps. À l'origine, le chrome était utilisé ici parce que le métal offre une excellente protection contre l'usure et la corrosion. Cependant, étant donné que du chrome hautement toxique peut se développer pendant le processus de chromage, Medicoat utilise la pulvérisation thermique dans ce secteur industriel depuis 2001, pour approvisionner de grandes entreprises aéronautiques.
Ces systèmes utilisent le oxygène à haute vitesse (HVOF) procédé de pulvérisation, au cours duquel les composants du train d'atterrissage mesurant jusqu'à deux mètres de long et pesant jusqu'à 150 kg sont recouverts de cermet et de nickel-chrome sur une couche de céramique.
Medicoat a conçu ce système sur mesure en fonction des exigences spécifiques d'une entreprise aérospatiale, afin de recouvrir le train d'atterrissage des avions de céramique selon le procédé HVOF.