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EFEA and Hybrid FEA by Michigan Engineering Services (MES) se fait alimenter par Advanced Partner Alliance

Améliorez la simulation, améliorez l'ingénierie et optimisez la conception avec plus de 82 produits supplémentaires qui font déjà partie de votre offre. Découvrez des solutions tierces à partir d'une seule source unifiée que vous connaissez et en laquelle vous avez confiance grâce à l'Advanced Partner Alliance (APA).<br/>Les solutions APA sont livrées via le système de licence Altair Unités, qui permet aux clients d'accéder à plusieurs outils d'ingénierie à l'aide d'un pool de licences partagé. Cela réduit les obstacles à l'adoption et simplifie l'approvisionnement pour vos clients.

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Pourquoi Simulation vibroacoustique efficace à moyenne et haute fréquence ?

L'EFEA offre une simulation vibroacoustique efficace à moyenne et haute fréquence à l'aide de l'EFEA. Il s'intègre facilement à la CAO et à la conception multidisciplinaire, aidant les ingénieurs à analyser des systèmes structuraux-acoustiques complexes. L'outil rationalise les simulations, fait gagner du temps et offre aux fabricants un avantage concurrentiel dans le développement de produits.

Il n'y a pas de solution

Avantages

  • Modèle d'éléments finis :
    Un modèle d'éléments finis est utilisé pour l'analyse de moyenne à haute fréquence. Il complète les solveurs conventionnels par éléments finis et est un processus commun de développement de modèles.
  • Efficacité informatique :
    Les conceptions alternatives peuvent être évaluées rapidement. Des délais d'exécution rapides permettent aux simulations d'influencer la conception.
  • Polyvalence :
    L'FEA est applicable aux simulations de bruit et de vibration dans différentes disciplines d'ingénierie avec une large base de connaissances.

Capacités en vedette

Applications dans le monde réel

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Prédiction du bruit en cabine des véhicules avec l'EFEA

Description du cas d'utilisation (≤300 caractères) :
Prédire et analyser le bruit intérieur du véhicule causé par des sources externes telles que le moteur et la transmission entre 200 Hz et 10 kHz. À l'aide de l'analyse par éléments finis d'énergie (FEA), identifiez les traitements acoustiques, massiques et d'amortissement optimaux pour la réduction du bruit.

Explorez les ressources et les produits connexes

Renseignements et ressources supplémentaires

Téléchargez l'EFEA et le FEA hybride ici