SidiRoar

Comment la réalité augmentée peut-elle avoir un impact sur le travail d'un fabricant d'appareils de commutation basse tension ?

Les changements de conception fréquents, les écarts entre la conception et les conditions réelles, un grand nombre de configurations possibles d'appareillage de commutation et des délais de livraison courts sont maintenant des défis quotidiens dans le travail d'un fabricant. L'utilisation de la numérisation dans le processus de production des appareillages de commutation améliore considérablement l'efficacité du travail, réduit le nombre d'erreurs et augmente la productivité globale. Les tâches chronophages peuvent être prises en charge par des calculs informatiques, des fichiers partagés basés sur le cloud (par exemple, en utilisant des solutions BIM - Building Information Modeling - populaires) et la conception 3D.

Les outils de configuration et la conception basée sur BIM sont très utiles pour déterminer les dimensions, les conditions thermiques et les exigences d'installation de l'appareillage de commutation. Cependant, ils ne permettent pas une vérification détaillée de la structure ou de l'acheminement des barres d'autobus principales et de distribution. Dans la plupart des cas, le fabricant doit déterminer de manière indépendante comment mettre en œuvre le système de barre de bus. Ce processus peut être considérablement amélioré en utilisant un modèle 3D précis de l'appareillage de commutation développé par le fournisseur de technologie. Combiné à la réalité virtuelle — plus précisément à la réalité augmentée — le fabricant peut afficher un tel modèle directement dans l'atelier et vérifier avec précision comment assembler la structure, installer des appareils internes et exécuter le système de barre omnibus.

Réalité augmentée dans le processus de préfabrication — SidiRoar en action

SidiRoar est une application mobile gratuite prenant en charge la conception, le dimensionnement et la production d'appareillage de commutation basse tension. Le nom vient de « Siemens — Switchgear Digitalization ». L'application a été développée et mise en œuvre par une équipe polonaise d'ingénieurs logiciels du département de support technique pour répondre aux besoins spécifiques du marché local.

L'objectif principal de SidiRoar est d'aider les ingénieurs dans la conception et la construction d'appareillages de commutation basse tension. L'utilisation de la réalité augmentée lors de l'assemblage permet une vérification simple et précise du routage et du pliage de la barre de bus. Cela s'applique également à l'installation des appareils, leur connexion aux barres omnibus, et leur profondeur ainsi que les accessoires montés.

Le modèle 3D de l'appareillage de commutation permet de vérifier l'exactitude de sa conception et de son exécution. En pratique, les retards dans la mise en œuvre des changements de conception sont courants, ce qui peut entraîner des collisions lors de l'installation sur le site final. L'utilisation de SidiRoar permet au fabricant de visualiser l'appareillage de commutation avec ses dimensions réelles à n'importe quel endroit et à n'importe quel moment, y compris sur le site d'installation final. Cette approche permet d'éviter les collisions avant le début de la production, éliminant ainsi les coûts supplémentaires associés aux modifications pendant l'installation.

Fig. 2 : Exemples d'un appareillage Sivacon lors de l'assemblage et sa représentation sous forme de modèle 3D visualisé à l'aide de l'application SidiRoar

Le processus de conception d'un système d'appareillage de commutation destiné à la visualisation en réalité augmentée commence par le transfert du schéma de l'appareillage de commutation dans le logiciel Simaris Configuration. Le programme permet la création d'un agencement d'appareillage de commutation, en tenant compte de tous les éléments nécessaires à sa conception. Les propriétés matérielles attribuées à chaque composant minimisent le risque d'erreurs, par exemple, lorsque la perte de puissance dans un panneau dépasse la plage autorisée.

Sur la base de la documentation appropriée sous la forme d'un dessin technique de l'appareillage de commutation, un modèle 3D est ensuite préparé. À cette fin, un logiciel de modélisation 3D (tel qu'Autodesk Inventor) est utilisé, ce qui facilite la combinaison de tous les composants de l'appareillage de commutation. De plus, le logiciel permet de publier les modèles conçus au format PDF 3D ou pour la visualisation en ligne, ce qui simplifie la communication entre l'entreprise développant la technologie d'appareillage de commutation et le fabricant.

Après approbation de la spécification et de la conception de l'appareillage de commutation, le modèle est converti dans un format compatible avec l'application SidiRoar, attribué à un compte utilisateur individuel, et téléchargé sur un serveur externe. L'utilisation de la technologie cloud permet au fabricant de télécharger le modèle d'appareillage de commutation directement sur son appareil mobile via Internet — de pratiquement n'importe où dans le monde. L'application SidiRoar permet d'afficher facilement le modèle téléchargé en réalité augmentée.

SidiRoar est une application mobile disponible sur les appareils Android et iOS. Chaque utilisateur dispose d'un compte personnalisé auquel sont attribués des modèles 3D destinés à la visualisation en réalité augmentée. Cela permet aux fabricants d'appareils de commutation Sivacon sous licence coopérant avec Siemens de visualiser chaque système d'appareillage commandé à l'aide de la technologie AR.

Fig. 5a : Modèle 3D d'un appareillage Sivacon visualisé dans l'application SidiRoar