Systèmes de chemins de câbles SIVACON 8PS

Comparés à la distribution conventionnelle par câble dans des applications appropriées, les systèmes de jonction de barres bus SIVACON 8PS peuvent aider à simplifier la planification et l'installation et offrir de la flexibilité pour des modifications ou des extensions ultérieures.

Planification à l'épreuve du futur
SIMARIS busbarplan prend en charge la création de modèles de routage tridimensionnels (jumeaux numériques) pour une sélection de systèmes SIVACON 8PS. Les données de produit conformes au BIM peuvent être utilisées pour coordonner les passages prévus de la barre de bus avec le modèle de bâtiment et d'autres transactions.

Installation intelligente
Lors de l'installation et de la mise en service, l'application BusBarCheck fournit des informations d'installation, prend en charge l'identification et la documentation visuelle de chaque point de connexion, et génère un protocole d'installation numérique. Les données sur place peuvent ensuite être synchronisées avec les données de planification dans SIMARIS busbarplan pour créer le jumeau numérique « tel que construit ».

Fonctionnement transparent et efficace
SIVACON 8PS combine la distribution d'énergie avec la disponibilité des données pour les applications de surveillance et de gestion de l'énergie. Selon la configuration du système, les données opérationnelles peuvent être acquises et transmises à des systèmes d'analyse, d'automatisation ou de gestion de l'énergie de niveau supérieur via la technologie Powerline 2.0 sans câblage de communication supplémentaire.
Le système modulaire avec des unités de coupure prend en charge l'adaptation aux exigences changeantes de distribution d'énergie. Des charges supplémentaires peuvent être connectées et les modifications ou extensions du système peuvent être planifiées et mises en œuvre avec les composants système appropriés et la configuration du projet.

SIVACON 8PS : Acquisition et transmission de données énergétiques

la technologie powerline 2.0 transmet les données énergétiques via le système de partage de la barre omnibus SIVACON 8PS sans câblage de communication séparé. Les données disponibles peuvent être utilisées pour la gestion de l'énergie, la surveillance du système et la planification de la maintenance dans les applications industrielles, d'infrastructure et de mobilité électronique.

SIVACON 8PS — Système de partage de barres omnibus LD

Le système de jonction de barre omnibus SIVACON 8PS LD prend en charge la transmission et la distribution d'énergie dans les applications DC. Sa conception modulaire facilite la planification, l'installation, l'exploitation et l'expansion ou la modification ultérieures.

Grâce à l'outil de planification SIMARIS busbarplan, des pistes de bus 3D compatibles BIM peuvent être créées en tant que jumeau numérique du système —. Le système de liaison busbar est vérifié par la conception conformément à la CEI 61439-1/-6. Les unités d'énergie CC avec des dispositifs de commutation et de protection appropriés permettent une distribution d'énergie bidirectionnelle aux charges connectées.

La conception modulaire, la convivialité à long terme et les matériaux recyclables du système peuvent soutenir une planification soucieuse des ressources, selon l'application et la configuration du système.

Quelle est la différence entre une unité de prise de courant alternatif et une unité d'énergie CC ?

Les deux variantes sont branchées sur un système de partage de barres omnibus. L'unité d'énergie CC utilise des composants compatibles avec le courant continu, prend en charge le fonctionnement bidirectionnel et comprend un codage conçu pour empêcher la connexion à un système CA.

Un système LD standard peut-il être utilisé pour le fonctionnement en courant continu ?

Il y a beaucoup de composants qui peuvent être utilisés universellement pour AC et DC. Cependant, les unités d'alimentation, les prises et les points de coupure sont spécialement conçus dans un système à courant continu et identifiés pour le fonctionnement en courant continu. Quels sont les avantages d'un système LD isolé à l'air par rapport aux autres systèmes de partage de barres omnibus ?

Les distances plus grandes entre les conducteurs entraînent une capacité du système plus faible, ce qui peut être avantageux lors des opérations de commutation. La conception isolée à l'air réduit également la contrainte du champ électrique sur l'isolant, en particulier pendant les pics de tension.