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TARUS : Machine à accélérer et transformation numérique

Animée par la vision et l'ingéniosité, TARUS reste le leader des solutions de conception automobile pour les studios. Pour maintenir leur domination sur le marché et répondre à l'accélération des demandes de leurs clients, les frères et propriétaires de TARUS, Dave et Doug Greig, ont décidé d'améliorer les capacités de leurs fraiseuses d'argile.

Guider les dirigeants de TARUS grâce à l'innovation

L'innovation et l'inventivité sont les piliers de l'entreprise familiale TARUS, le seul fabricant américain de fraiseuses d'argile pour la conception de véhicules. En 1984, l'entreprise, basée à Sterling Heights, dans le Michigan, a révolutionné l'industrie automobile en présentant son invention : le Claymill.

TARUS a ensuite adopté la commande de machine innovante et révolutionnaire SINUMERIK ONE de Siemens. Cette fraiseuse CNC révolutionnaire, dotée de capacités de fraisage et de numérisation complètes pour la sculpture de conceptions de véhicules conceptuels, a donné le ton — et une barre d'attentes élevée — à TARUS, qui guide ses dirigeants jusqu'à ce jour.

Le choix de la plateforme SINUMERIK ONE de Siemens marque un tournant pour TARUS, qui rejoint ainsi la réputation de pointe de l'entreprise et ouvre la voie à d'autres innovations pour les années à venir.

Deux hommes, Brad Kleinow et Dave Greig, sont debout, l'un à côté de l'autre, souriants et regardant la caméra.

Réaliser le succès dans la maîtrise de soi

Fondée en 1969 dans le garage de Douglas J. Greig, le patriarche de la famille, à Warren, dans le Michigan, TARUS a établi sa réputation d'innovateur tout au long des années 1970.
Elle a conçu des commandes et des machines dotées de fonctionnalités inédites, rapidement adoptées par d'autres. En 1980, elle a introduit sa propre commande numérique par calculateur (CNC). Un an plus tard, elle a sorti une machine de nouvelle génération dotée d'une interface utilisateur graphique unique en son genre. La commande de cette machine, appelée TPI 8100 CNC, disposait de graphiques en 3D et d'un fraisage de contour à grande vitesse pour les fabricants de moules et de matrices, entre autres options de haute technologie.

Équipées de ce système de commande maison très prisé et de ses versions ultérieures, les machines construites par TARUS étaient rapides, fluides, précises et fiables. Les clients appréciaient particulièrement l'esthétique de l'interface ainsi que les résultats fiables et reproductibles de la machine. En 1984, TARUS et General Motors se sont associés pour développer une fraiseuse à argile portable — la première fraiseuse à argile industrielle au monde spécialement conçue à cet effet. La TARUS Claymill est rapidement devenue la norme dans l'industrie automobile. Ces machines fraisent l'argile, la mousse dense et le polyuréthane pour créer des modèles de conception et de vérification de surface destinés aux futurs modèles de véhicules.

Alors que son succès lui en a apporté davantage, TARUS est resté leader mondial des solutions de studio de conception automobile pendant les décennies suivantes. Face à l'évolution de l'industrie automobile vers les véhicules électriques et à la concurrence croissante, TARUS a franchi une nouvelle étape. En améliorant encore les capacités de son interface utilisateur graphique de pointe, TARUS a adopté la commande SINUMERIK ONE, alliant fiabilité et performance à la fonctionnalité et à la convivialité de la CNC TARUS Claymill.

« SINUMERIK ONE est arrivé au bon moment », a déclaré Dave Grieg. « Nous cherchions à apporter un changement qui nous permettrait d'améliorer les performances tout en conservant notre interface utilisateur graphique conçue pour les modélisateurs d'argile. C'est ce qui nous donne notre avantage. Grâce à la commande Siemens qui alimente nos machines, les modélisateurs peuvent faire des choses qu'ils n'auraient jamais pu faire auparavant.

Trouver un autre équipement

Le timing était essentiel à la réussite du partenariat entre Tarus et Siemens. Scott Doyle, d'Electro-Matic, le fournisseur de solutions de confiance et partenaire technologique de TARUS, connaissait les besoins de son client.

« Comprendre exactement ce que fait TARUS et son contrôle de mouvement supérieur — une grande partie de ce que faisait TARUS se trouvait dans la ruelle de Siemens », a déclaré Doyle, vice-président des ventes OEM chez Electro-Matic. « L'opportunité était claire comme du cristal. »

Doyle a présenté à Doug et Dave la technologie Siemens et leur a assuré que la multitechnologie SINUMERIK ONE permettrait d'augmenter les performances des machines TARUS, tout en conservant l'interface utilisateur graphique de base de l'entreprise.

Les clients qui utilisent le TARUS Claymill pour leurs modèles de véhicules grandeur nature sont « extatiques », a ajouté Dave. « C'est solide, ça tourne beaucoup plus vite, c'est plus fluide, plus silencieux — tout. Les machines fonctionnent de manière cohérente et fiable. »

Scott Doyle, vice-président des ventes OEM chez Electro-Matic Products, a présenté TARUS à Siemens.
Nous avons choisi le package SINUMERIK ONE, nous l'avons implémenté et nous l'avons adapté à notre interface. Nous disposons désormais d'une commande de machine CNC extrêmement performante, avec une interface utilisateur que les clients adorent et qui est très facile à utiliser.
Doug Grieg, Co-fondateur, Produits TARUS, Inc.

Améliorer les performances de fabrication

Tarus et ses clients tirent maintenant profit de ces avantages tout au long du cycle de production, de la configuration et de la personnalisation de la machine jusqu'à ses performances et son débit.

Pour Dave, Doug et leurs clients, l'aspect familier du contrôle TARUS est essentiel. C'était leur principale préoccupation et leur principale question lors de l'adaptation des machines TARUS à SINUMERIK ONE. Le processus a duré environ un an, impliquant une collaboration entre Siemens et le personnel de TARUS, et les résultats sont inégalés dans l'industrie, a déclaré Doug.

Personne n'a une interface utilisateur aussi intuitive et fiable que SINUMERIK ONE. C'est notre sauce secrète », a-t-il dit. « Parce que nous avons déjà écrit notre propre logiciel pour notre propre contrôle, nous avons pu faire fonctionner ces deux choses ensemble pour le bénéfice de nos clients. »

Les utilisateurs bénéficient de la familiarité et de la fiabilité de l'interface TARUS, mais avec des performances supérieures de la machine. La qualité de surface, les coupes précises, les temps de cycle et la fiabilité sont essentiels pour TARUS et ses clients lorsqu'ils broient l'argile pour les futurs modèles de véhicules. En effet, c'est la précision des outils de coupe qui permet d'obtenir les finitions de surface souhaitées et d'éliminer la sculpture manuelle fastidieuse.

Dave a déclaré que les clients qui utilisent les machines TARUS comme une extension de leur propre équipe de conception obtiennent une surface de meilleure qualité, qui nécessite rarement un lissage manuel.

Un moulin à argile avec un chemin de coupe lisse pour un traitement efficace de l'argile.

Les capacités cinétiques à 5 axes de la commande SINUMERIK ONE permettent d'obtenir des trajectoires de coupe fluides et très précises à grande vitesse.

Nos machines sont si précises qu'elles n'ont plus besoin d'affiner, ce qui leur fait gagner un temps précieux.
Dave Greig, PDG, TARUS

Des temps de cycle plus rapides

« Rien que pour la puissance de traitement, SINUMERIK ONE est 30 % plus rapide », a déclaré Chris Grimm, responsable des comptes commerciaux OEM chez Siemens. Doyle, qui a pu constater les résultats de première main avec les machines internes de TARUS, témoigne de cette affirmation. « Leur débit a énormément augmenté », a-t-il dit.

Les clients économisent encore plus de temps lors de la conception et du fraisage des modèles de voitures, car le logiciel TARUS permet d'apporter des modifications en temps réel.

Doug explique : « Avec notre logiciel, les clients ont le choix. Ils peuvent par exemple scanner un modèle de voiture, puis le sculpter à la main et le mesurer. Ils peuvent ensuite le scanner avec leur système de balayage, puis le faire pivoter de l'autre côté du modèle. Ou ils peuvent le renvoyer à leur système de CAO pour l'archiver. Parfois, ils décident de faire la modification avec la machine.

Ils discutent avec le concepteur ou le modélisateur 3D, qui apporte un changement au programme, puis ils reviennent et le refont. Il y a beaucoup de concessions à faire avec la modélisation de l'argile. Nos contrôles permettent d'éviter cela. »

Doug a également souligné la fiabilité comme un avantage important pour les clients. Selon lui, la fiabilité signifie moins de temps d'arrêt, ce qui augmente la production. Il a qualifié le SINUMERIK ONE de « l'un des plus fiables au monde ».

« Le SINUMERIK ONE a considérablement amélioré la fiabilité par rapport à notre solution précédente. Cette fiabilité se traduit par une productivité accrue pour le client, une réduction des coûts de garantie pour TARUS et une plus grande confiance lors de la vente de ces machines à des clients nouveaux et existants. »

SINUMERIK ONE est particulièrement utile lors de la configuration et du déploiement de la machine », a déclaré Doug. En utilisant un processus qu'il appelle « clonage », l'équipe TARUS peut programmer une machine et la répliquer sur plusieurs autres.

« Nous prenons les paramètres d'une machine, les transférons à la suivante, l'allumons, et ça fonctionne », a-t-il dit. « Chaque machine agit exactement de la même manière que celle que nous venons de construire. »

Chris Grimm, responsable de compte Siemens Machine Tool Systems avec Dave Greig, PDG de Tarnus

Assurer un avenir productif

Bien que Dave et Doug se concentrent sur l'instant présent, assurant des résultats immédiats pour leur entreprise et leurs clients, ils pensent aussi à long terme. C'est une autre raison pour laquelle les frères se sont sentis à l'aise de passer à un contrôle interne.

SINUMERIK ONE est une innovation relativement nouvelle, mais qui s'appuie sur un héritage de succès. Siemens la soutiendra donc pour de nombreuses décennies à venir. Tarus et ses clients n'auront aucun mal à obtenir de nouvelles pièces ou à bénéficier d'un service client de la part d'Electro-Matic et de Siemens.

« La disponibilité des pièces détachées pour les années à venir, c'est un gros problème », a déclaré Doug. « Quand les pièces arrivent, nous savons qu'elles vont fonctionner. Elles sont prêtes à l'emploi — et Siemens maintient également la chaîne d'approvisionnement. »

Le support client est une collaboration entre Electro-Matic et Siemens. Doyle a déclaré qu'Electro-Matic disposait d'ingénieurs d'application internes pouvant se rendre chez TARUS et fournir un support produit jusqu'à un certain niveau de complexité, avant de faire appel à l'ingénieur d'application Siemens local.

Partenaires collaboratifs Scott Doyle, Brian McMinn, Dave Greig, Brad Kleinow et Chris Grimm.

En tant que client pilote, TARUS a été l'un des premiers constructeurs de machines américains à tirer parti de la puissance et des capacités de SINUMERIK ONE. Cette avancée lui a donné un coup de fouet sur le marché, et l'entreprise n'a pas lâché prise depuis.

« Nos concurrents n'ont rien de tel », a déclaré Doug.

« Si vous comparez nos machines, os à os, à toute autre chose, ce n'est même pas proche. Tout le monde fabrique ce que nous avons fait il y a 30 ans », a ajouté Dave. « C'est la différence. »

Même si le passage à SINUMERIK ONE a été bénéfique pour TARUS, il reste de la marge pour progresser davantage. Le package de contrôle comprend en effet des fonctionnalités et des options que TARUS n'a pas encore explorées, mais qui sont particulièrement adaptées à d'autres marchés, comme celui de l'aérospatiale. Doug envisage déjà de se développer dans la fabrication de machines CNC pour les clients de l'industrie aérospatiale.

Peu importe le marché, les fonctionnalités de SINUMERIK ONE, comme le jumeau numérique, peuvent jouer un rôle. Le jumeau numérique est une représentation virtuelle d'une machine ou d'un processus physique utilisée pour comprendre et prédire les caractéristiques de performance de l'original. Utilisés tout au long du cycle de vie, ils permettent de simuler, de prédire et d'optimiser le produit et le système de production avant d'investir dans des prototypes et des actifs physiques.

« Tirer parti des jumeaux numériques pour faire fonctionner les pièces virtuellement avant de les mettre sur la machine permet d'obtenir des devis précis sur le temps qu'il faudra aux clients finaux pour fabriquer un moule ou une matrice », a déclaré Brian McMinn, responsable du secteur d'activité des systèmes de machine-outils chez Siemens. « La formation bénéficie également du jumeau numérique. Tarus peut former les clients virtuellement, avant même que la machine n'arrive à leur emplacement. »

Les possibilités offertes par TARUS sont attrayantes pour Doug, en particulier la façon dont l'entreprise soutient ses clients. « La surveillance et la réparation à distance de la machine sont possibles à 100 % », a-t-il déclaré.

McMinn estime que les économies logicielles peuvent aider à améliorer la production, sachant que TARUS veut que le contrôle soit l'un des différenciateurs de ses machines.
« TARUS cherche toujours à ajouter différentes fonctionnalités, différentes licences logicielles ou cycles de compilation pour accroître la productivité, mais sans contrôle », a-t-il dit.
La fiabilité de SINUMERIK ONE permet à l'équipe TARUS de se concentrer sur les améliorations et les avancées demandées par les clients, car elle n'a pas à s'inquiéter de la technologie qui sous-tend les performances de la machine.ter de la technologie qui sous-tend les performances de la machine.

« Maintenant, TARUS est libéré pour développer d'autres fonctionnalités qui sont plus intéressantes et plus pertinentes pour nos clients », a déclaré Doug. « Comme améliorer l'interface utilisateur graphique ou optimiser le système CAM qui programme l'interface utilisateur. »

Pour l'instant, cependant, Doug sait que la décision que lui et son frère ont prise il y a des années porte ses fruits aujourd'hui pour TARUS et ses clients.

« Tout comme de nouvelles conceptions de voitures dynamiques sont imaginées et réalisées, TARUS et Siemens réinventent et innovent des machines, des commandes et des processus qui aident à concrétiser les visions », a-t-il déclaré. « C'est vraiment une période passionnante pour la fabrication. »

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