« Rien que pour la puissance de traitement, SINUMERIK ONE est 30 % plus rapide », a déclaré Chris Grimm, responsable des comptes commerciaux OEM chez Siemens. Doyle, qui a pu constater les résultats de première main avec les machines internes de TARUS, témoigne de cette affirmation. « Leur débit a énormément augmenté », a-t-il dit.
Les clients économisent encore plus de temps lors de la conception et du fraisage des modèles de voitures, car le logiciel TARUS permet d'apporter des modifications en temps réel.
Doug explique : « Avec notre logiciel, les clients ont le choix. Ils peuvent par exemple scanner un modèle de voiture, puis le sculpter à la main et le mesurer. Ils peuvent ensuite le scanner avec leur système de balayage, puis le faire pivoter de l'autre côté du modèle. Ou ils peuvent le renvoyer à leur système de CAO pour l'archiver. Parfois, ils décident de faire la modification avec la machine.
Ils discutent avec le concepteur ou le modélisateur 3D, qui apporte un changement au programme, puis ils reviennent et le refont. Il y a beaucoup de concessions à faire avec la modélisation de l'argile. Nos contrôles permettent d'éviter cela. »
Doug a également souligné la fiabilité comme un avantage important pour les clients. Selon lui, la fiabilité signifie moins de temps d'arrêt, ce qui augmente la production. Il a qualifié le SINUMERIK ONE de « l'un des plus fiables au monde ».
« Le SINUMERIK ONE a considérablement amélioré la fiabilité par rapport à notre solution précédente. Cette fiabilité se traduit par une productivité accrue pour le client, une réduction des coûts de garantie pour TARUS et une plus grande confiance lors de la vente de ces machines à des clients nouveaux et existants. »
SINUMERIK ONE est particulièrement utile lors de la configuration et du déploiement de la machine », a déclaré Doug. En utilisant un processus qu'il appelle « clonage », l'équipe TARUS peut programmer une machine et la répliquer sur plusieurs autres.
« Nous prenons les paramètres d'une machine, les transférons à la suivante, l'allumons, et ça fonctionne », a-t-il dit. « Chaque machine agit exactement de la même manière que celle que nous venons de construire. »