Liikkeen ja monirunkodynamiikan simulointi

Perusmonirunkodynamiikka alkaa jäykällä kehon liikkeellä, joka on nopein tapa kehittää kriittinen käsitys tuotteesi liikeominaisuuksista. Simcenter antaa sinulle oikeat työkalut yksityiskohtaisen jäykän rungon dynamiikan analysointiin. Liikemallin luominen suoraan CAD-kokoonpanosta on helppoa automaattisella muunnosprosessilla, joka perustuu kokoonpanorajoituksiin, tai voit luoda mallin tyhjästä. Voit myös mallintaa ja simuloida nopeasti jäykkien kappaleiden välistä kosketusta.

Tyypillinen liikesimulaatio edustaa mekanismeja, jotka käyttävät jäykkiä kappaleita. Vaikka tämä lähestymistapa on hyväksyttävä yleisissä malleissa, monissa tapauksissa jäykät kappaleet eivät edusta tarkasti kaikkia mukana olevia osia ja kokoonpanoja. Sisällyttämällä joustavien kappaleiden liikkeen voit kuitenkin analysoida joustavaa muodonmuutosta ja jäykän kappaleen liikettä yhdessä. Tämä helpottaa osien ja mekanismin suorituskyvyn tarkempaa ymmärtämistä.

Nykypäivän tuotteissa on usein erilaisia ohjaimia, mukaan lukien elektroniikka, hydrauliikka ja ohjelmistokomponentit. Ohjausjärjestelmän käyttäytyminen vaikuttaa laitteistomekaaniseen järjestelmään ja päinvastoin. Siksi on kriittistä, että kone- ja ohjausinsinöörit ymmärtävät nämä vaikutukset kehittäessään järjestelmiään.

Voit lisätä suunnittelun tuottavuutta simuloimalla ja optimoimalla sekä mekaanisia että ohjausjärjestelmiä samanaikaisesti. Simcenter antaa sinulle mahdollisuuden simuloida mekaanisia malleja yhdessä ohjausjärjestelmien kanssa varmistaaksesi, onko ohjausjärjestelmän rakenne riittävän vankka ohjaamaan dynaamista mekanismia ja auttamaan poistamaan kalliita muutoksia myöhemmin kehitettäessä.

Voimansiirrot, kuten vaihdejärjestelmät, ketju-, rata- ja hihnajärjestelmät, vaativat erikoisominaisuuksia niiden simuloimiseksi. Voimansiirron elementtien dynaamista simulointia varten Simcenter auttaa luomaan ja simuloimaan yksityiskohtaisia voimansiirtomalleja. Simcenter tuo monirunkosimulaatioprosessiin syvällisen, vaihteistokohtaisen helppokäyttöisyyden, joten voit siirtyä nopeasti alkuperäisistä suunnitteluvaatimuksista tarkkoihin simulaatioihin. Erillinen voimansiirto tarjoaa myös kätevän käyttöliittymän monimutkaisten ketju-, rata- ja hihnajärjestelmien mallintamisen yksinkertaistamiseksi.

Lue valkoinen kirja

Uusia kokoonpanoja suunniteltaessa on otettava huomioon pakettitila, jossa kokoonpano toimii, ja häiritsevätkö komponentit ympäröivää geometriaa. Simcenter auttaa ratkaisemaan tämän ongelman tarjoamalla todellisen monirunkoisen dynaamisen ratkaisijan, joka voi laskea jousiin, holkkeihin ja joustaviin kappaleisiin liitettyjen kokoonpanokomponenttien siirtymän ja sijainnin. Geometrian avulla voit määrittää suoraan, onko sinun tehtävä suunnittelumuutoksia häiriöongelmien välttämiseksi.

Avaa uudet ulkoisten mallien integrointimahdollisuudet lisäämällä malli reaaliaikaiseen (RT) alustaan, kuten ajoneuvosimulaattoriin. Tämä auttaa sinua heijastamaan tarkemmin ajoneuvon todellista fysiikkaa sen suhteen, miten se reagoi kuljettajan syötteisiin. Integroi muihin multifysiikan malleihin ja yhdistä RT-simulaattoreihin ja laitteisto-in-loop (HiL). Käytä olemassa olevia malleja uudelleen tai laajenna RT-mallien tarkkuutta lisäämällä enemmän vapausastetta (DOF) kuin mahdollista aiemmin pienennetyillä malleilla.

Aika-aaltomuodon replikointi (TWR) käyttää monikappaleiden dynamiikan ominaisuuksia, joiden avulla voit rakentaa virtuaalisen testilaitteen, laskea tietyn järjestelmän taajuusvasteen, määrittää kohdesignaalit, suodattaa ja ehdollistaa signaaleja ja lopulta tuottaa ehdollisia taajuussignaaleja iteratiivisella ratkaisuprosessilla.

Renkaat ovat olennainen osa ajoneuvon dynamiikan simulaation suorituskykyä. Simcenterin avulla voit integroida rengasmallit monirunkodynamiikkamalleihin, mikä antaa sinulle tarkan ennusteen renkaiden ja tien vuorovaikutuksesta, ajomukavuudesta ja ajettavuudesta. Nopeat ja tehokkaat ennusteet reaalimaailman renkaiden käyttäytymisestä lyhentävät tuotekehitysaikaa.