Testaus ja tilat

Tämä laite on täysin varustettu käsittelemään kaikkia suorituskykyteknisiä ominaisuuksia, kuten melua, tärinää ja kovuutta (NVH), mukavuutta, kestävyyttä ja moniominaisuuksien tasapainottamista. Tämä suorituskykysuunnittelulaitos sisältää:

• Kaksipyöräinen alustadynamometri (dyno) suuressa puoliksi kaiuttomassa huoneessa, johon mahtuu henkilöautoja, kuorma-autoja, linja-autoja, maastoajoneuvoja ja moottoripyöriä
• Täysi valikoima sisäisiä rakenteellisia testauslaboratorioita ja puolikaiuttomia kammioita, joissa on useita monikanavaisia mobiili- ja laboratoriotestaus- ja analyysijärjestelmiä
• Pääsy kaiuttomiin ja jälkikaiuntaisiin tiloihin ja siirtohäviökammioon
• Pääsy ravistimen testialustalle ilmastotilassa täysikokoisille autojen korille ja pakettiautoille
• Renkaiden ja jousituksen NVH-testilaitteet (rakenne- ja käyttötestaus)
• Jarrujen NVH-testauslaite
• Komponenttien väsymistestaus
• Pääsy moottorin ja vaihdelaatikon NVH/kestävyystestipenkeihin
• Pakokaasun kestävyystestiasetukset, mukaan lukien kaasupoltin enintään 1 100 celsiusasteeseen
• Hardware-in-the-loop (HiL) -testauslaboratorio
• Järjestelmän simulointialusta, joka on yhdistetty reaaliaikaiseen kohdetestausohjaimeen ja järjestelmän suorituskykyyn

Lähde suoritustekniikan virtuaalikierrokselle

Tässä laitoksessa Simcenter Engineering and Consulting Services -asiantuntijat soveltavat all-in-one-lähestymistapaa tasapainottamaan ja optimoimaan näennäisesti ristiriitaisia polttoainetalous- ja ajettavuusvaatimuksia vastaavia vaatimuksia. Testauslaitos sisältää:

• Nelivetoinen kara yhdistettynä ajoneuvon energianhallinnan (VEM) testauslaitteeseen ilmastointikammiossa, jota käyttää edistyksellinen ajorobotti
• Voimansiirron testauslaitteet polttoainetalouden ja ajettavuuden tasapainottamiseksi
• Komponenttien testauslaitteet järjestelmän suorituskyvyn kartoittamiseksi
• Hybridi- ja perinteinen HiL-testaus kontrollien todentamiseen ja validointiin

Ota virtuaalikierros

Tarkka data, nopeat tulokset ja hallitut kehityskulut ovat keskeisiä tavoitteita ajoneuvojen, komponenttien ja turvajärjestelmien törmäystestauksessa.

Turvallisuuskeskuksemme Helmondissa Alankomaissa on riippumaton EN ISO/IEC 17025 -akkreditoitu testauslaboratorio, joka tukee maailmanlaajuista autoteollisuutta turvallisempien ja älykkäämpien ajoneuvojen luomisessa. Onnettomuus- ja turvallisuuslaitoksemme tunnetaan ainutlaatuisista huipputeknisistä testaus- ja sertifiointitiloistaan ja palveluistaan. Testauskeskuksemme tarjoaa turvakomponentteja ja järjestelmätestejä kypärille, turvavöille, lasten turvajärjestelmille ja täydellisille turvajärjestelmille. Kehitystestauksen lisäksi suoritamme lopullisen ja riippumattoman tarkistuksen siitä, että tuotteesi on maailmanlaajuisten standardien mukainen.

Tarjoamme täysin varustettuja tiloja erilaisten autoteollisuuden sovellusten testien suorittamiseen, kuten Active Driver Assistance Systems (ADAS) -kehitystestit, henkilöautojen passiiviset turvallisuustestit, Euroopan talouskomission (ECE) testaus kuorma-autoille ja linja-autoille, joiden kokonaispaino on 22 tonnia, ja testaus NCAP-protokollien mukaisesti. Jopa ilmailuistuimet ja sisätilojen testit suoritetaan sisätiloissa.

Lue lisää passiivisesta turvallisuustestauksesta
Lue lisää aktiivisesta turvallisuustestauksesta

Renkaiden testaus

Renkaat ovat ratkaisevan tärkeitä ajoneuvojen turvallisuuden, mukavuuden ja kulutuksen kannalta. Tämän seurauksena renkaiden testaus on merkittävä yritys. Tarjoamme huippuluokan testauslaitoksen juuri sinne, mihin se kuuluu: tien.

Tiimillämme on laaja tietämys renkaiden testaamisesta ainutlaatuisen, itse rakennetun ajolaboratorion avulla, joka mittaa renkaiden suorituskykyä millä tahansa tienpinnalla ja lähes kaikissa olosuhteissa. Testiperävaunu mittaa voimia ja hetkiä, jotka syntyvät, kun rengas asetetaan tielle eri tilanteissa. Oletusarvoisesti kaksi tornia on asennettu. Toisella puolella on autonrenkaiden mittausasetus; toisella puolella on moottoripyörän renkaiden mittausasetus, jossa on mahdollisuus mitata renkaita kallistuskulmissa jopa 70 astetta.

Rengasmittaukset rengastestiperävaunulla tehdään yleensä kaupallisilla testausalueilla Saksassa tai Espanjassa. Nämä mittaukset voidaan kuitenkin suorittaa millä tahansa yksityisellä tai julkisella testiradalla. Voimme helpottaa renkaiden mittaamista asiakkaan valitsemassa sisätiloissa.

Toimitamme mittaustiedot standardoidussa muodossa (TYDEX). Sen lisäksi, että mittauslaitteita kerätään renkaiden asennustyökaluumme ja myöhemmin rengasmallejamme, niitä käytetään myös validointi- ja vertailututkimuksiin.

Lue lisää renkaiden simulaatiosta ja testauksesta
Katso webinaari

Vastauksena tärkeimpiin markkinatekijöihin — energiatehokkuuteen, turvallisuuteen ja suorituskykyyn — monissa tuotteissa on nyt ohjaimia ja elektronisia komponentteja, jotka auttavat optimoimaan tuotteen suorituskykyä tai parantamaan tuotemerkkiä. Kehittyneiden ohjausjärjestelmien laaja käyttö lisää tuotekehityksen, simuloinnin ja testauksen monimutkaisuutta.

Järjestelmän testauksen nopeuttamiseksi mallipohjaisen kehitysprosessin missä tahansa kehitysvaiheessa Simcenter laajentaa tuotevalikoimaansa mallipohjaisilla testausominaisuuksilla. Integroimalla testit ja simulaatiot yhteen ympäristöön tuotteen suorituskyvyn validoimiseksi voidaan vähentää testauskustannuksia ja riskejä, lisätä tuottavuutta ja saada lisää järjestelmätietoa. Mallipohjainen testaus maksimoi käytettyjen työkalujen ja menetelmien johdonmukaisuuden ja tarjoaa samalla erittäin ketterän mekatronisen järjestelmäsuunnitteluympäristön. Se mahdollistaa myös attribuuttikohtaisen arvioinnin virtuaalimallien, yhdistettyjen virtuaalisten fyysisten mallien ja fyysisten prototyyppien avulla.

Simcenter Engineering and Consulting Services auttaa asiakkaita rakentamaan älykkäitä testauslaitteita ja simulaatiomalleja halutulla tarkkuudella. Autamme sitten yhdistämään testilaitteet malleihin ja varmistamaan, että nämä kaksi toimivat reaaliajassa. Tiimimme avulla voit rakentaa nämä järjestelmät tarkkojen eritelmiesi mukaan, jotta voit ennustaa tuotteen suorituskyvyn mahdollisimman tarkasti.

Pääkonttori sijaitsee New Yorkissa, ja siellä on muita toimipaikkoja ympäri maailmaa. Laskennallisen nestedynamiikan (CFD) tiimimme koostuu yli 60 alan asiantuntijasta, jotka tuovat erittäin erikoistuneet taitonsa ja alan tietämyksensä optimoidakseen tuotesuunnittelusi ja auttavat sinua ottamaan käyttöön uusimmat simulointimenetelmät. Tämä tiimi pyrkii laajentamaan tai täydentämään nykyisiä simulointikykyjäsi auttaakseen sinua tuomaan tuotteet markkinoille nopeammin, halvemmalla ja pienemmillä fyysisillä prototyypeillä Simcenter CFD -ohjelmiston avulla.

Simulaatio-ohjelmasi kypsyydestä riippuen CFD-asiantuntijamme voivat myös tehdä tiivistä yhteistyötä kanssasi kehittääkseen täysin automatisoituja työnkulkuja, jotka täyttävät laatustandardisi ja tekevät monimutkaisista CFD-simulaatioista kaikkien käyttäjien saatavilla asiantuntemuksesta riippumatta. Tiimimme toimii myös lisäresurssina kuormitusruuhkien aikana, ja se toimii erillisenä ulkoisena resurssina, jolla on asiantuntemusta monenlaisista sovelluksista ja toimialoista.

Asiantuntijaryhmän lisäksi CFD-ryhmämme tarjoaa myös keskitettyjä korkean suorituskyvyn laskentakeskuksia:

• 15 000 ydintä Wilsonvillessä, Ohiossa
• 20 000 ydintä Shannonissa, Irlannissa
• 5000 ydintä Osakassa, Japanissa
• 5000 ydintä Soulissa, Etelä-Koreassa
• 5000 ydintä Shanghaissa, Kiinassa
• 5000 ydintä Punessa, Intiassa

Ota virtuaalikierros

Tässä autokeskuksessa kävijät kokevat täydellisen yleiskuvan AV/EV-kehityksestä ajoneuvon suunnittelusta valmistukseen sekä integroituihin simulointi- ja testausratkaisuihin. He näkevät, kuinka kattava digital twin muuttaa tekniikan innovaatioiden tulevaisuuden ja vapauttaa insinöörit tämän päivän rajoituksista rakentamaan huomisen tuotteita. Simcenter muodostaa perustan kaikille näille asetuksille. Simcenter Engineering and Consulting Services ylläpitää kuutta demonstraattoria ja testilaboratoriota:

• Autonomiset kuljettajan avustinjärjestelmät (ADAS) — Validoi ADAS-algoritmit, jotka toimittavat turvallisia ja testattuja tuotteita asiakkaalle ja teille.
• Ajoneuvojen energianhallinta — Näyttää maailmanlaajuisen energianjakelun ja täyttää kantaman, ajettavuuden ja suorituskyvyn odotukset.
• Akun simulointi - Mahdollistaa akkupaketin koon määrittämisen varhaisessa vaiheessa käyttämällä tarkkoja analyysityökaluja arvioidessaan realistisia ajosyklejä.
• Akun hallintajärjestelmä — Tarkkailee akun lämpötilaa, terveydentilaa ja lataustasoa varmistaen optimaalisen suorituskyvyn pitäen samalla laitteen turvallisessa käyttökunnossa.
• Usean ominaisuuden tasapainottaminen — Tasapainottaa ja optimoi yksittäisten ominaisuuksien näennäisesti ristiriitaiset suorituskykyvaatimukset.
• Digitaalinen kaksinkertainen sähköinen voimansiirto — Tutkii keskeisten sähköisen voimansiirron komponenttien, kuten akun, sähkömoottorin, voimansiirron ja invertterin, suorituskykyä.

Simcenter Engineering and Consulting Services -asiantuntijat auttavat tuomaan teknologian suoraan autoteollisuuteen. Useat tieteenalat tarjoavat todellisia esimerkkejä, jotka voit ottaa heti käyttöön omissa kehitysprojekteissasi.

Lue blogi