Skip to main content
Tämä sivu näytetään automaattisella käännöksellä. Näytä sen sijaan englanniksi?
Siemens Aerospace Digital Twin Natilus DI 2024 Side-by-Side Syvänsininen kuva.

Immersiivinen suunnittelu: Seuraavan sukupolven rahtilentokoneet

Unohda kaikki mitä tiedät lentorahtialuksista, koska radikaalisti uudistetut lentokoneet laskeutuvat pian lähelläsi olevalle lentokentälle. Tämän muutoksen ohjaaja on Natilus innovatiivisella sekoitussiipirunkoisella lentokoneella, joka on suunniteltu ohjelmistolla Siemens Xcelerator salkku.

Erottuva sekoitettu siipirunko, keveiden hiilikomposiittien laaja käyttö ja innovatiivinen ”Diamond” -lastipaikka: Natiluksen lentokoneet mullistavat toimitusketjut maailmanlaajuisesti. Koska perinteisiin putki- ja siipilentokoneisiin verrattuna Natiluksen lentokone pystyy kuljettamaan 1,5 kertaa enemmän rahtia lentoa kohti vähentäen samalla polttoaineenkulutusta 50%. Tämä merkitsee merkittävää edistysaskelta kestävän lentorahdin alalla. Mutta se on vasta alkua, sillä Natilus on suunnitellut lentokoneensa yhteensopivaksi kestävien lentopolttoaineiden ja tulevaisuuden vetykäyttövoiman kanssa. Tällaisten lentokoneiden suunnittelu on tietysti haastavaa, koska Natilus on murtamassa uutta tietä vuonna ilmailu. San Diegossa Kaliforniassa sijaitseva ilmailu- ja avaruusyritys on nopeuttanut merkittävästi kehitysprosessejaan hyödyntämällä elementtejä Siemens Xcelerator alan ohjelmistovalikoima, kuten NXX ja Joukkuekeskus. Tämän seurauksena Natiluksen insinöörit pystyivät lyhentämään ensimmäisen prototyyppinsä rakentamiseen kuluvan ajan puoleen. ”Työskentelymme Siemensin kanssa ja Siemens Xcelerator -tuotevalikoiman käyttöönotto antavat meille mahdollisuuden saavuttaa nopeuden, jolla innovaatioiden on tapahduttava — ja se auttaa meitä pysymään ketterinä, joustavina ja reagoivina”, sanoo Aleksey Matyushev, Natiluksen toimitusjohtaja ja perustaja.

Mukaansatempaava muotoilu lisää yhteistyöhön perustuvaa suunnittelua

Natilus on myös varhainen omaksuja NX mukaansatempaava suunnittelija. Yhdessä uuden kanssa Sony XR -päähän asennettava näyttö, tämä mukaansatempaava suunnitteluratkaisu käyttää lisättyä todellisuutta mahdollistamaan insinöörien tarkan 3D-vuorovaikutuksen suunnitteliensa kanssa. He voivat käyttää suunnitelmiaan ja työskennellä niiden parissa täysin mukaansatempaavan, äärettömän kankaan avulla - jossa digitaalinen maailma on erottamaton todellisesta maailmasta. NX Immersive Designerin ja Sony XR Head Mounted Display -näytön yhdistelmä yhdistää todellisen ja digitaalisen maailman. Tämän teknologiakakaksikon avulla Siemens tuo mukaansatempaavaa suunnittelua Industrial Metaverse. Asiakkaat, kuten Natilus, voivat nyt kokea Digital Twin mukaansatempaavassa, interaktiivisessa ympäristössä — he eivät vain näe suunnittelunsa, vaan myös kokevat sen mittakaavassa aivan uudella tavalla. Aleksey Matyushev muistaa ensimmäisen kerran, kun hän käytti kuulokkeita katsomaan täysimittaista 85-jalkaista lentokonetta Natilus-hallissa, jonka siihen asti hän ja hänen kollegansa tiesivät vain 2D CAD-tiedostoistaan: ”Wow-tekijä oli valtava. Se oli ensimmäinen kerta, kun näimme rakentamamme mittakaavan.”

Wow-tekijä oli valtava. Se oli ensimmäinen kerta, kun näimme rakentamamme mittakaavan.
Aleksei Matjušev, Toimitusjohtaja ja perustaja, Natilus

Yksi suuri vaikutus on, että suunnittelutiimit ymmärtävät paremmin kunkin tieteenalan työtä, mikä on perusta yhteistoiminnallisemmalle lähestymistavalle tuotesuunnitteluun - toisin sanoen kappaleiden kokoamiseen mielekkäämmällä ja yhtenäisemmällä tavalla. Esimerkki on optimaalisten polkujen löytäminen kaapelin reititykseen. Loppujen lopuksi parempi muotoilu auttaa välttämään kalliita muutoksia tehtaan lattialla.

Siunaus vuorovaikutukseen sijoittajien ja asiakkaiden kanssa

Natilus-tiimi on myös käyttänyt NX Immersive Designeria ja Sony XR Head Mounted Display -näyttöä osoittamaan sijoittajille ja asiakkaille rakentamansa laajuuden, syvyyden ja monimutkaisuuden. Teknologia on erittäin kannettava — tarvitaan vain kannettava tietokone ja kuulokkeet — joten mukaansatempaava kokemus voidaan tuoda kaikkialle, missä yleisö on.

Tietysti, siellä on se wow-tekijä, jonka Aleksey Matyushev ja hänen tiiminsä haluavat välittää esittelemällä lentokoneidensa fyysisen mittakaavan virtuaalimaailmassa. Mutta käytännön tasolla ratkaisu helpottaa kysymyksiin vastaamista, hän sanoo: ”Oletetaan, että asiakas haluaa tietää rahtiosasta. Sen sijaan, että selailisimme dioja CAD-muodossa, voimme tuoda kuulokkeet sisään ja jopa osoittaa, kuinka konttilaatikoita voitaisiin siirtää lastialueella.” Lisäksi hän voi antaa sijoittajille kiertueen Natiluksen laitokseen ja tuotantolinjaan San Diegossa, myös täysin virtuaalisesti. Teknologia auttaa pitämään keskustelut energisinä ja tekemään myyntiä.

Tämä projekti on erinomainen esimerkki siitä, kuinka innovaattorit ja edelläkävijät ottavat käyttöön Siemens Xceleratorin rakentaakseen kestävämpää ilmailuteollisuutta.
Todd Tuthill, Ilmailu- ja puolustusalan varatoimitusjohtaja, Siemens Digital Industries -ohjelmisto

Software kestävämpään ilmailuteollisuuteen

Siemensin Xcelerator -tuotevalikoiman ohjelmistot ovat keskeinen tekijä Natiluksen uraauurtaville sekoitetuille siipirunkoisille lentokoneille, jotka määrittelevät taivaan uudelleen. Siemensille on kunniamerkki tulla valituksi luotettavaksi kumppaniksi auttamaan Natilusta saavuttamaan tehtävänsä mullistaa maailmanlaajuisen lentorahtiteollisuuden. ”Odotamme innolla yhteistyötä tiimin kanssa, kun he tuovat innovatiiviset uudet lentokoneensa markkinoille”, sanoo Todd Tuthill, ilmailu- ja puolustusalan varatoimitusjohtaja, Siemens Digital Industries Software. ”Tämä projekti on erinomainen esimerkki siitä, kuinka innovaattorit ja edelläkävijät ottavat käyttöön Siemens Xceleratorin rakentaakseen kestävämpää ilmailuteollisuutta.”

elokuu 2024

Yhteystiedot: Ben Widdowson

Natilus, San Diego, Kalifornia, Yhdysvallat

Aleksey Matyushev ja Anatoly Star perustivat Natiluksen vuonna 2016 tavaraliikenteen hyödykkeistämiseksi innovaatioiden ja edistyneen teknologian avulla. Yhtiön tehtävänä on tehostaa lentorahtia leikkaamalla toimintakustannuksia 60% ja lisäämällä lentokohtaisia rahtimääriä, myös 60%. Vaikutus on hiilidioksidipäästöjen vähentäminen 50 prosentilla. Alhaisemmat lentorahtikustannukset ja pienempi hiilijalanjälki todennäköisesti alentavat elintarvikekustannuksia, tasoittavat rajat ylittävän kaupan esteitä ja auttavat yhdistämään matalan infrastruktuurin alueet muuhun maailmaan.

Insinöörivetoinen intohimoisten asiantuntijoiden tiimi on työskennellyt yli 25 lentokoneohjelman parissa, jotka kattavat kaupallisen, sotilaallisen ja yleisilmailun. Natilus on johtavien sijoittajien tukemana, ja se on tehnyt yhteistyötä huippuluokan lentoyhtiöiden ja toimittajien kanssa.Natilus