Skip to main content
Tämä sivu näytetään automaattisella käännöksellä. Näytä sen sijaan englanniksi?
Kiinteä Siemens syvän sininen taustaväri.

Hei, kone! Miten voit?

Chatbotit, joiden aivot ovat täynnä tekoälyä (AI), voivat mullistaa ohjelmoinnin ja automaatiokomponenttien diagnoosin työt.

Virtuaalitodellisuuslaseja käyttävä mies on vuorovaikutuksessa ohjelman kanssa.

Tekoälyn voiman vapauttaminen: Hannover Messe 2026

Vieraile Hannover Messe 2026 -messuilla, joka on maailman johtava valmistavan teollisuuden messut.

Siemens ja Microsoft kehittävät Industrial Copilotin

Vallankumouksen käynnistää teollisuuskopilotti, jonka Siemens on kehittänyt Microsoftin avulla. Kopilotti kirjoittaa tehtaiden koneiden ohjelmointikoodin ja auttaa jäljittämään ohjelmistovirheitä. Sovellusta testataan nyt käytännössä - ja sitä voidaan tarjota myöhemmin Siemens Xceleratorin kautta.

ChatGPT oli valtava hitti alusta alkaen. Koska OpenAI nosti verhon chatbotilta marraskuussa 2022, tuskin kuluu päivää ilman, että käyttäjät tekevät hämmästyttäviä ja hyödyllisiä asioita ChatGPT: n avulla.

Chatbotista on nyt tulossa tehdastyöläinen. Luonnollista kieltä käyttämällä tehtaan työntekijät voivat keskustella koneiden kanssa tai kirjoittaa automaatiokoodia. Tämä kyky vie valtavan kuormituksen tehdas- ja prosessiautomaation asiantuntijoiden harteille, henkilöille, jotka ovat perehtyneet ohjelmoitavien logiikkaohjainten ohjelmointiin.

Ja kaikki tulee täsmälleen oikeaan aikaan. Näiden ammattitaitoisten työntekijöiden markkinat on pyyhkäistty puhtaiksi. Lisäksi Baby Boomers lopettavat sen ja menevät eläkkeelle ottamalla vuosikymmenten kokemuksensa mukanaan.

Koodi napin painalluksella

A Siemens Industrial Copilot coding advertisement featuring a robot and a person working together on a project.

Myös Siemens tuntee tämän paineen. Maailman markkinajohtaja voi myydä automaatiotekniikkaansa vain, jos asiakkailla on ohjelmoijia, jotka voivat ohjelmoida ja käyttää sitä.

Tästä syystä ei ole yllättävää, että Siemens on sukeltanut syvälle tekoälyyn ja ChatGPT: hen. Tällä chatbotilla on melkoiset taidot, sanomalehtiartikkeleiden ja runojen kirjoittamisesta muutaman ohjelmointikielen puhumiseen. Koodi on niin hyvä, että se voi säästää ihmisohjelmoijia paljon aikaa ja minimoida virheet - etenkin automaatiotekniikassa.

Automaatiokoodin ongelma on sen laaja valikoima toistoja. Sen ohjelmointi vie valtavasti aikaa. Mutta kaikista korkeimmat kustannukset johtuvat usein koodin pienistä virheistä. Näitä vikoja ei voida koskaan poistaa loppuun, ja ne voivat aiheuttaa kivuliaita häiriöitä laitoksen toiminnassa.

Anna tekoälypohjainen digitaalinen avustaja, joka voi paitsi kopioida automaatiokoodin niin monta kertaa kuin on tarpeen muutamassa sekunnissa, mutta voi myös minimoida virheet.

Tästä syystä oli yksinkertaisesti järkevää, että Siemens, maailman suurin automaatioteknologian valmistaja, ja Microsoft, maailman suurin ohjelmistoyritys ja OpenAI:n äänekkäin tehostaja, tekivät yhteistyötä yhteisten ratkaisujen parissa. Tehdäkseen tämän korkeimmalla tasolla Microsoftin toimitusjohtaja Satya Nadella ja Siemensin toimitusjohtaja Roland Busch eivät koskaan menetä tilaisuutta ylpeillä kahden yrityksen kumppanuuden synnyttämistä synergioista.

Keskustelu vikahakuista

Siemens kehittää ja testaa Industrial Copilotia, teknologiaa, joka auttaa automaatioinsinöörejä tekemään työnsä ja jota voitaisiin tarjota käyttäjille esimerkiksi Siemens Xceleratorilla.

Avoin alusta auttaa teollisuusasiakkaita digitaalisessa muutoksessa tarjoamalla valikoidun valikoiman verkottuneita laitteistoja ja ohjelmistoja, korkean suorituskyvyn kumppaneiden ekosysteemin ja kattavan sovellusmarkkinan.

Teollisuuskopilotia käytetään tällä hetkellä kahdessa käyttötapauksessa.

Ensinnäkin se auttaa kirjoittamaan PLC-ohjelmointikoodia. Tämän koodin avulla Siemensin ohjausjärjestelmät tietävät, mitä koneiden on tehtävä missä järjestyksessä ja missä olosuhteissa. Prosessissa Industrial Copilot tekee jotain muutakin kuin tuottaa PLC-koodia. Industrial Copilot voi myös kääntää PLC-koodin tarvittaessa eri ohjelmointikielestä ja optimoida sen.

Toinen alue on vianmääritys, kun kone hajoaa. Kopilotti ei vain paikanna bugin, vaan ehdottaa myös tapoja tuhota se. Pelkästään tämä on jotain hämmästyttävää.

Mutta mikä on todella kiehtovaa, on tapa, jolla huoltotyöntekijät tekevät työnsä. He keskustelevat Industrial Copilotin kanssa, selittävät ongelman, kysyvät yksityiskohtia ja keskustelevat ehdotetuista muutoksista - kaikki luonnollisella kirjoitetulla kielellä, kuten ChatGPT: n tai Bing-chatbotin kanssa - ikään kuin he puhuisivat kollegansa kanssa.

Titled, 'Siemens Industrial Copilot: AI Copilot supports troubleshooting,' this illustration shows a person and a robot working together.

Industrial Copilot yhdistää IT: n ja OT

Siemens ja Microsoft esittivät joitain ensimmäisiä esittelyjä Industrial Copilotista Hannover Messe 2023 -messuilla. ”Asiakkaat olivat innoissaan”, sanoi Siemens Digital Industriesin globaalien strategisten allianssien varatoimitusjohtaja Kai Brasche.

Olivia Klose, Microsoftin globaali teknologiastrategi, vahvisti vierailijoiden suuren kiinnostuksen: ”Yhdessä rakennamme siltaa IT:n ja OT:n välille. Se on aivan kuin silta Microsoft Azuren ja Siemens Xceleratorin välillä.

Vaikka Siemens tarjoaa Industrial Copilotin automaatio-osan ja voi myöhemmin tuoda sen saataville Siemens Xcelerator -alustalla, luonnollisen kielen käsittely suoritetaan ChatGPT: n kautta käyttämällä Azure OpenAI -palvelua Microsoftin Azure Cloudissa. Tämä luo optimaalisen turvallisuuden, tietosuojan ja luotettavuuden.

Asiakkaat eivät näe mitään tällaista vuorovaikutusta — heille Industrial Copilot on yksinkertaisesti kattava palvelu.

Ensimmäiset pilottihankkeet Siemensin tehtailla

Pilottiprojektien asiakkaita on jo löydetty, ja kuten Siemensissä usein tapahtuu, he tulevat yrityksen sisältä. Ambergin ja Erlangenin tehtaat, jotka tuottavat automaatiokomponentteja, ovat erittäin automatisoituja ja käyttävät Siemensin teknologiaa työn suorittamiseen.

Erik Scepanskin ja Claus Romanowskyn johtama tiimi käy läpi joitakin käyttötapauksia ja mitoittaa Industrial Copilotin vahvuuksia.

”Arvioimme myös, voidaanko Industrial Copilotia käyttää diagnoosin ja vianmäärityksen toteuttamiseen älypuhelinsovelluksessa tai koneen käyttöliittymässä”, innovaatiopäällikkö Scepanski sanoo.

”Jos kone rikkoutuu viikonloppuna, vastaava teknikko voi neuvotella chatbotin kanssa ja aloittaa ratkaisun - mukavasti omalla sohvallaan kotona”, Romanowsky sanoo.

”Teollinen kopilotti mullistaa tehdasrakennukset”, Kai Brasche ennustaa. Kasvavilla teollisuudenaloilla, kuten akkutuotannossa, se lyhentää merkittävästi markkinoille saattamiseen kuluvaa aikaa ja mahdollistaa valmistuksen joustavuuden. ”Ja tämä on vain yksi monista sovellusaloista.”