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Dos personas que utilizan el software de predicción de rendimiento System NVH en un automóvil.
Simcenter

Pruebas de NVH

Aumente la eficiencia en cada paso del proceso de medición de ruido, vibración y dureza (NVH) con Simcenter.

Transforme la productividad de las pruebas de NVH

Los ingenieros de pruebas de NVH enfrentan el doble desafío de reducir el tiempo de comercialización y los costos de desarrollo al tiempo que garantizan la calidad y la integridad. La disponibilidad Limited de prototipos y el tiempo de prueba complican aún más su trabajo, exigiendo una mayor eficiencia en la validación del producto. En este entorno desafiante, deben evaluar múltiples condiciones de prueba y aplicaciones sin dejar de cumplir con los estándares más altos.

Simcenter proporciona soluciones dedicadas para transformar la productividad de sus campañas de pruebas de NVH. Combine hardware escalable de adquisición de datos con software de medición, procesamiento y análisis de pruebas para hacer que las pruebas NVH sean más rentables. Las soluciones de pruebas NVH intuitivas y escalables de Simcenter permiten mediciones, análisis, informes e intercambio de datos eficientes. Apoyan una amplia gama de actividades de NVH en diferentes etapas del ciclo de desarrollo, desde la resolución de problemas hasta campañas de pruebas de rendimiento multifísicas de alto recuento de canales.

Últimas innovaciones en pruebas de NVH de vehículos

An engineer driving a car while running an NVH operational testing.
Una persona está parada frente a un micrófono, posiblemente dando una presentación o un discurso.

TPA basado en componentes y clase magistral de creación de prototipos virtuales

Fortalezca su experiencia en pruebas de NVH con talleres prácticos.

18-20 de noviembre de 2025 | Lovaina, Bélgica

¿Qué es NVH?

El ruido, la vibración y la dureza son características que experimentan los pasajeros que dan forma a su percepción de la calidad en su vehículo. Demasiado de uno de estos, o una “nota” incorrecta puede significar críticas negativas e impactar ventas futuras.

Ruido

El ruido se refiere a sonidos no deseados que son percibidos por el oído humano. Estos sonidos pueden originarse de varias fuentes dentro de un vehículo, como el motor, los neumáticos, la superficie de la carretera y elementos aerodinámicos como los ventiladores de viento y refrigeración.

Vibración

La vibración se refiere a las oscilaciones mecánicas dentro de un vehículo. Las vibraciones se originan en fuentes como el motor, la carretera o el viento, y los pasajeros las sienten en el volante, el asiento, los reposabrazos, el piso y los pedales.

Dura

La dureza se refiere a la calidad subjetiva del ruido y la vibración que se experimenta en un vehículo. A diferencia del ruido y la vibración, que se pueden medir objetivamente, la dureza a menudo se evalúa cualitativamente a través de la percepción humana.

Simcenter para pruebas de NVH

Simcenter integra todo el proceso de pruebas de NVH de extremo a extremo.

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Adquisición de datos

En un entorno donde los prototipos son limitados, la combinación de mediciones de múltiples atributos es crucial para ahorrar costos y cumplir plazos de prueba ajustados. Ya sea que necesite sistemas distribuidos rígidos para mediciones en campo, sistemas de banco de pruebas de alto recuento de canales o dispositivos de bolsillo alimentados por baterías, nuestro hardware de última generación, combinado con software centrado en el usuario o aplicaciones web, puede reducir significativamente el tiempo de prueba. Maneje una variedad de tipos de sensores y múltiples velocidades de datos, configure configuraciones de canal en poco tiempo para optimizar múltiples configuraciones de prueba en una sola sesión de medición multicanal. Ahorre costos y aumente la productividad de sus campañas de prueba con nuestras soluciones de adquisición de datos de múltiples atributos combinadas con software intuitivo para una recopilación de datos eficiente.

A range of Simcenter SCADAS hardware systems.
Engineer using a Simcenter advanced vibration testing equipment.

Mida los puntos de conducción y las funciones de respuesta de frecuencia estructural y vibroacústica

Simcenter incluye un conjunto completo de equipos avanzados de prueba de vibración y fuentes acústicas monopolares para pruebas de ruido y vibración. Se integra perfectamente con el software de soluciones de prueba Simcenter, ofreciendo una combinación de soluciones única que supera los estándares actuales del mercado en cuanto a productividad, precisión de datos y expectativas generales del cliente.

Prueba gratuita de 30 días: Simcenter Testlab Neo

Obtenga una mayor productividad y conocimiento del rendimiento con el software de próxima generación para pruebas multidisciplinarias.

estudio de caso

Motores

Emotitors utiliza las herramientas de prueba Simcenter NVH para sobresalir en la ingeniería de unidades electrónicas automotrices

A person is standing in front of a car, possibly posing for a photograph.
Case Study

Creating a series of next-generation 25 to 250 kW e-drives in five years

Empresa:Emotors

Industria:Automotive & transportation

Ubicación:Carrières-sous-Poissy, France

Siemens Software:Simcenter Testing Solutions

Explore las capacidades de pruebas de Simcenter NVH

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Optimice el comportamiento de NVH en cualquier etapa del desarrollo

Para comprender completamente el comportamiento de ruido, vibración y dureza de un sistema, los ingenieros realizan un análisis de ruta de transferencia (TPA) que les ayuda a identificar y evaluar las rutas de transferencia de energía transportadas por la estructura y el aire, desde la fuente de excitación hasta una ubicación determinada del receptor.

Históricamente, el análisis de la ruta de transferencia ha ayudado a los ingenieros a cuantificar las diversas fuentes y sus rutas. El objetivo es averiguar cuáles contribuyen más a los problemas de ruido y cuáles se cancelan entre sí. Los enfoques novedosos y clásicos del TPA pueden ayudar a evaluar el rendimiento de NVH de componentes y ensamblajes completos, predecir el comportamiento de NVH en cualquier etapa del desarrollo e incluso antes de que los prototipos físicos estén disponibles.

A visual of Simcenter Testlab software performing Transfer Path Analysis (TPA).
A visual of car components from the Simcenter software.

Caracterización de componentes invariantes

Predecir la contribución de ruido en el vehículo de los componentes, como el tren motriz, los neumáticos, el HVAC y el sistema de dirección durante el desarrollo temprano es tremendamente desafiante. Para evitar iteraciones de diseño interminables, los ingenieros necesitan tecnologías modulares que aprovechen modelos de componentes individuales medidos en predicciones de ruido para vehículos completos.

Este es exactamente el alcance del TPA basado en componentes. El proceso comienza caracterizando las cargas de origen independientemente de la estructura del receptor, en función de las velocidades libres adquiridas o las fuerzas bloqueadas. A continuación, utilizando técnicas de subestructuración, los ingenieros pueden estudiar el rendimiento de NVH a nivel de componente sin tener que crear físicamente el vehículo completo en todas sus variantes. Estas predicciones tempranas ayudan a evitar problemas y permiten un establecimiento de objetivos de diseño más realista.

Descubra cómo los clientes utilizan Simcenter para pruebas de NVH

Una imagen promocional de un automóvil con un fondo borroso y un foco en el automóvil.

Stellantis

Reducción del análisis de ruido, vibración y dureza y el tiempo de reporte en un 70 por ciento en transmisiones de vehículos eléctricos

Lea el estudio de caso

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