La asociación entre Siemens y el RhB existe desde 1898.
Sin embargo, hace exactamente 100 años, el primer proyecto importante se implementó cuando la ruta de Landquart a Klosters se electrificó en 1922 con la participación de Siemens.
RhB, Suiza
Intento de récord mundial de Rhaetian Railway
Experimente el histórico intento de récord mundial de Rhaetian Railway (RhB) y Siemens. Descubra cómo la innovadora tecnología ferroviaria hizo posible esta hazaña.
Con Siemens en el camino hacia un récord mundial
El 29 de octubre de 2022, exactamente a las 2:00 PM, ha llegado el momento: The Rhaetian Railway (RhB) comienza el intento de operar el tren de pasajeros más largo del mundo en Graubünden. El tren va a rodar en la línea Albula/Bernina, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, de Preda a Bergün y más allá del viaducto Landwasser. Siemens es un socio orgulloso de este intento de récord mundial.
El intento de récord mundial es un desafío para todos los involucrados, así como para las personas y la tecnología. Con nuestras tecnologías clave relevantes para la seguridad, contribuiremos a su éxito.
1,910 metros de excelencia en ingeniería
Un verdadero coloso será transportado sobre los rieles: El tren récord mundial consta de 100 vagones y tiene una longitud total de 1,910 metros. El tren viajará entre 30 y 35 kilómetros por hora en la ruta récord mundial de 24.930 metros de largo. Toda la construcción del tren pesa 2,990 toneladas y 7 conductores de trenes y 21 técnicos aseguran un funcionamiento sin problemas.
Los desafíos técnicos para esta empresa son grandes para los organizadores del intento de récord mundial. El control síncrono de la formación del tren debe estar habilitado para que los 25 trenes puedan acelerar y frenar simultáneamente, aunque solo cuatro trenes pueden ser controlados desde la misma cabina del conductor.
Con un circuito eléctrico, los organizadores aseguran que, en caso de frenado de emergencia, todos los trenes frenen simultáneamente. Durante el descenso del tren, el frenado se produce a través de la recuperación eléctrica. La electricidad producida de este modo se alimenta a la red de rutas RhB a través de la línea superior. Para evitar que el voltaje de la línea superior aumente demasiado, se trabaja con restricciones de velocidad y aceleración, reducción de la recuperación mediante software especial y conmutación preventiva de sistemas a la fuente de alimentación de la red local, entre otras medidas.
Tecnologías Siemens
Conectando la tradición con la innovación ferroviaria
Las soluciones de Siemens son utilizadas por Rhaetian Railway en varias áreas.
La moderna tecnología de control de trenes con cajas de señales y sistemas de protección de trenes de Siemens Mobility garantiza viajes seguros y puntuales, así como una alta flexibilidad y visión general en toda la red de rutas.
Además, la tecnología de video de Siemens Smart Infrastructure garantiza estaciones ferroviarias seguras, y las interrupciones del suministro de energía se pueden localizar y remediar rápidamente en la red ferroviaria de 384 kilómetros gracias a la tecnología de Siemens.
Transmisión en vivo el 29 de octubre de 2022
Las entradas para estar allí en vivo en el sitio se agotaron en unas pocas horas. Para esos visitantes en Bergün, venga al Museo del Ferrocarril de Albula y obtenga una idea de nuestra caja de señales virtual. El intento de récord mundial también fue transmitido en vivo por Blick TV.
Puede encontrar más información detallada en Sitio web de Rhaetian Railway.
14.10.2022