Ruido, gases de escape y una separación casi insuperable en su vecindario: todo esto ahora es historia. La barrera contra el ruido mejora la conexión entre las dos partes de Schwamendingen y protege a los residentes del ruido y la contaminación del aire. Además, un gran parque en la cubierta servirá como área de recreación en el medio del área urbana.
El gemelo digital mejora la seguridad en el túnel de Zurich
Noches tranquilas en el parque en lugar de ruido, polvo y gases de escape: el túnel de la autopista Schwamendingen conecta ambas partes del Distrito 12 de Zúrich y agrega valor para todo el vecindario. Siemens está ayudando a garantizar que el sistema de ventilación en el túnel esté listo para cualquier cosa que pueda suceder.
Convertir el ruido en naturaleza
Nuevo espacio verde, aire más limpio, conexiones más fuertes
Controles inteligentes para aire limpio
Para las complejas tareas de control, los gerentes de proyecto confían en Siemens. Una red de controladores, incluyendo un nivel superior SIMATIC S7-1500 y 10 controladores locales: mantiene la ventilación del túnel funcionando sin problemas, mientras que 52 SIMATIC ET200SP periféricos descentralizados monitorean las condiciones en tiempo real y controlan los ventiladores de los aviones a través SINAMICS G120X convertidores de frecuencia.
La ingeniería y la programación se están cuidando fácilmente en el TIA Portal, y la vista unificada de las cosas WinCC basada en la web permite visualizaciones locales simples directamente en el controlador S7-1500.
Gemelo digital en lugar de cierre completo
¿Cómo podemos asegurarnos de que la ventilación funcione correctamente en caso de una emergencia? Para este propósito, HBI Haerter, una firma de ingeniería suiza especializada en ventilación de túneles, ha desarrollado un simulador de ventilación de túnel, que se utilizó con éxito como prueba de concepto en colaboración con Siemens en el proyecto de derivación de Roveredo. Gracias a su innovador sistema de modelado, el simulador HBI permite la interacción con el controlador y la visualización en tiempo real de los resultados. Bachmann también reconoce las ventajas de usar el gemelo digital para la automatización. Esto se debe a que no son solo los componentes de ventilación los que se están simulando, sino que los controladores también se pueden mapear utilizando el controlador virtual PLC SIM Advanced en el portal de Totally Integrated Automation (TIA). Por lo tanto, se pueden simular y probar varios escenarios antes de que los dispositivos se instalen en el sitio. Simon Frey, director de proyectos de HBI, también piensa en los residentes de Schwamendingen, que han estado haciendo campaña para reducir los niveles de ruido: “El entorno virtual también nos ayuda a no causar más molestias a los residentes. Si lleváramos a cabo pruebas reales, que tendrían que hacerse por la noche por razones logísticas, nuestro trabajo con los fanáticos mantendría despiertos a los residentes, porque los ventiladores son tan ruidosos como un avión a reacción cuando se operan a plena capacidad”.
Señalando el camino para futuros proyectos
Gracias a la puesta en marcha virtual, la Oficina Federal de Carreteras de Suiza (FEDRO) no tiene que cerrar esta concurrida sección de la autopista en absoluto. Markus Eisenlohr, especialista en equipos operativos y de seguridad en FEDRO, enfatizó lo importante que es esto, ya que cualquier cierre tendría efectos inmediatos de gran alcance en todo el tráfico en el área del norte de Zurich. Puede imaginar que una simulación similar también se utilizará en proyectos futuros. Además, la planificación y puesta en marcha virtuales es un excelente complemento para la planificación de un proyecto utilizando Building Information Modeling (BIM), algo que se está volviendo cada vez más común en proyectos de construcción complejos.