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Warum Simcenter Flightstream?

Beschleunigen Sie frühe Konstruktionsentscheidungen mit Simcenter Flightstream, einer auf Vorticity basierenden Panelmethode zur Bewertung des aerodynamischen und hydrodynamischen Verhaltens. Zu den Anwendungen gehören Fahrzeugleistungs- und Lastberechnung, Antriebsintegration, Flugmechanik, Fahrzeugstabilität und Fluid-Struktur-Interaktion. Es unterstützt auch fortschrittliche Analysen wie die Vorhersage des Wellenwiderstands und die Leistung von Schiffspropellern, was es zu einer vielseitigen Lösung sowohl in der Luft- und Raumfahrt als auch in der Schifffahrt macht.

Eine farbenfrohe CFD-Simulation (Computational Fluid Dynamics) einer Drohne mit zwei großen Propellern und zwei kleineren Heckpropellern, die Luftströmungsmuster in blauen Drahtgittern zeigt.

Schnelle Aerodynamik- und Hydrodynamikbeurteilung

Generieren Sie Steady-State-State-Ergebnisse für komplette Fahrzeuge in weniger als einer Minute und transiente Simulationen innerhalb von Minuten, ohne teure HPC- und GPU-Hardware zu benötigen, und behalten Sie gleichzeitig die hohe Genauigkeit für externe Strömungssimulationen bei.

Optimieren von Workflows

Beseitigen Sie komplexe volumetrische Netze, indem Sie nur Oberflächengitter verwenden, was den Aufwand für die Vorverarbeitung erheblich reduziert. Automatisieren Sie Studien mit Skripten, um Designräume schneller zu erkunden und gleichzeitig den manuellen Aufwand und die Bearbeitungszeit zu reduzieren.

Einfache Integration mit CAD/CAE-Tools

Reibungslose Integration mit einer Vielzahl von CAD- und CAE-Tools. Unterstützt mehrere Geometrieformate und ermöglicht den direkten Mesh-Import von externen Tools, um eine flexible, kompatible Projektkonfiguration zu gewährleisten.

Ausgewählte Funktionen

Beschleunigen Sie die Analyse mit integrierten Toolbox-Lösungen

Nutzen Sie integrierte Toolboxen wie Solver Sweeper, Stability & Control und API-Scripting, um Batch-Prozesse und parametrische Studien zu automatisieren. Schätzen Sie schnell das aerodynamische Verhalten ab und untersuchen Sie Konstruktionsvariationen effizient in frühen und iterativen Entwurfsphasen.

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Panel-Methode für viskosgekoppelte und nichtlineare Strömungen

Nutzen Sie die Stärken von Panel-Methoden mit einem Solver, der sowohl schnell als auch in der Lage ist, komplexe Geometriekonfigurationen zu verarbeiten. Präzise Erfassung der Grenzschichtströmung und ihrer Auswirkungen auf die Fahrzeugaerodynamik mit einem vollständig viskogekoppelten nichtlinearen Strömungslöser.

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Erfassen Sie komplexe Bewegungen mit zeitgenauer Aerodynamik

Simulieren Sie komplexe, gestapelte Bewegungen wie VTOL-Übergänge, Rotorbewegungen (zyklisch/kollektiv), erweitertes Klappenverhalten und Fahrzeugmanöver mit Steuerungseffektoraktionen in einem zeitgenauen Rahmen. Stellen Sie Steuerflächen mit verschiedenen geometrischen Genauigkeitsgraden dar (gepaart, mit Lücken, Mehrfachklappen) und simulieren Sie ihre Bewegung für Trimm-, Stabilitäts- und Kontrollanalysen.

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Aeroelastische und Fluid-Struktur-Interaktionen

Ermöglichen Sie Fluid-Struktur-Interaktionen, indem Sie Simcenter Flightstream mit externen benutzerdefinierten ausführbaren Dateien koppeln. Der Solver gibt aerodynamische Lasten an Strukturknoten aus, die extern verarbeitet werden, um Verschiebungen zu berechnen. Diese Verschiebungen werden dann erneut angewendet, um das Oberflächengitter für eine iterative aeroelastische Analyse zu verformen.

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Hydrodynamische Wellenmodellierung und Widerstand

Der Simcenter Flightstream Marine Free Surface Solver erweitert den Kern-Solver für inkompressible Panels. Basierend auf der Dynamik inviszider Wellen generiert es schnell und präzise Oberflächenwellenmuster aus Körperbewegungen unter Wasser und analysiert freie Oberflächeneffekte. Mit minimaler Benutzereingabe erstellt es automatisch ein freies Oberflächennetz und koppelt es mit der Körperlösung.

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Entdecken Sie, wie andere Simcenter Flightstream verwenden

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Simcenter Flightstream in der Luft- und Raumfahrtindustrie (zivil)

Simcenter Flightstream wird in der Luft- und Raumfahrtindustrie (zivil) für schnelle aerodynamische Analysen in der Konzeptions- und Vorentwurfsphase verwendet. Ingenieure verwenden es, um Auftrieb, Widerstand, Stabilität und Leistung von Flugzeugkonfigurationen zu bewerten, einschließlich Flügel, Rümpfe und Antriebsintegration. Die schnelle Bearbeitung ermöglicht eine effiziente Erkundung, Optimierung und frühzeitige Validierung des Entwurfsraums und ergänzt die High-Fidelity-CFD-Methoden.

Eine Ganzkörperansicht eines Flugzeugs mit einem gemischten Tragflächendesign, eingefärbt in Grün- und Gelbtönen, um die aerodynamische Analyse darzustellen, mit zwei sichtbaren Triebwerksgondeln auf der Oberseite.

Häufig gestellte Fragen

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