TARUS: Schnellere Maschine und digitale Transformation

Angetrieben von visionärem Denken und Einfallsreichtum bleibt TARUS der führende Anbieter von Lösungen für Fahrzeugdesign-Studios. Um die Marktdominanz aufrechtzuerhalten und den steigenden Kundenanforderungen gerecht zu werden, mussten die Eigentümer und Brüder von TARUS, Dave und Doug Greig, die Fähigkeiten ihrer Tonfräsmaschinen verbessern und verbessern.

Unterstützung von TARUS-Führungskräften durch Innovation

Erfindungen und Innovationen sind das Herzstück des Familienunternehmens TARUS, dem einzigen in den USA ansässigen Hersteller von Tonfräsmaschinen für die Fahrzeugkonstruktion. Im Jahr 1984 revolutionierte das in Sterling Heights, Michigan, ansässige Unternehmen die Automobilindustrie, als es der Welt seine Erfindung, die Claymill, vorstellte.

Später führte TARUS die innovative, revolutionäre Maschinensteuerung SINUMERIK ONE von Siemens ein. Mit umfassenden Fräs- und Scanfunktionen für die Modellierung von Konzeptfahrzeugentwürfen setzte diese bahnbrechende CNC-Fräsmaschine Maßstäbe – und legte die Messlatte für TARUS hoch –, die die Führungskräfte des Unternehmens bis heute leiten

Die Entscheidung, die SINUMERIK ONE-Plattform von Siemens einzusetzen, ebnete TARUS einen neuen Weg in die Zukunft, der dem Ruf des Unternehmens gerecht wird und weitere Innovationen in den kommenden Jahren ermöglicht.

Zwei Männer, Brad Kleinow und Dave Greig, stehen nebeneinander, lächeln und schauen in die Kamera.

Erfolg durch Selbstbeherrschung

TARUS wurde 1969 in der Garage des Familienpatriarchen Douglas J. Greig in Warren, Michigan, gegründet und etablierte in den 1970er Jahren seinen Ruf als Innovator.
TARUS baute Steuerungen und Maschinen mit einzigartigen Funktionen, die andere bald übernahmen. 1980 führte TARUS seine eigene CNC-Steuerung ein. Ein Jahr später wurde eine Maschine der nächsten Generation mit einer Steuerung veröffentlicht, die über eine einzigartige grafische Benutzeroberfläche verfügte. Die Steuerung dieser Maschine, die TPI 8100 CNC genannt wurde, verfügte über 3D-Grafiken und ermöglichte neben anderen Hightech-Optionen das Hochgeschwindigkeits-Konturfräsen für Formen- und Formenbauer.

Ausgestattet mit dieser internen, gefragten Steuerung und ihren Nachfolgern waren die von Tarus gebauten Maschinen schnell, reibungslos, genau und zuverlässig. Die Kunden mochten das Aussehen der Oberfläche und die zuverlässigen, wiederholbaren Ergebnisse des Geräts. 1984 schlossen sich TARUS und General Motors zusammen, um eine tragbare Tonfräsmaschine zu entwickeln — die weltweit erste speziell für industrielle Zwecke gebaute Lehmfräsmaschine. Die TARUS Claymill wurde schnell zum Standard der Automobilindustrie. Diese Maschinen fräsen Lehm, dichten Schaum und Polyurethan für Design- und Oberflächenverifikationsmodelle für zukünftige Fahrzeugdesigns.

Als sein Erfolg zu mehr Erfolg führte, verbrachte TARUS die darauffolgenden Jahrzehnte als weltweit führender Anbieter von Studiolösungen für das Fahrzeugdesign. Angesichts der Entwicklung der AutoFahrzeugindustrie hin zu Elektrofahrzeugen und der wachsenden Konkurrenz hat TARUS einen weiteren Sprung nach vorne gemacht. Um die Funktionen seiner branchenführenden grafischen Benutzeroberfläche weiter zu verbessern, hat TARUS die SINUMERIK ONE-Steuerung eingeführt, die Zuverlässigkeit und Leistung mit der Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit der TARUS Claymill CNC verbindet.

„SINUMERIK ONE kam zur richtigen Zeit“, sagte Dave Grieg. „Wir wollten eine Änderung vornehmen, die mehr Leistung bringt und es uns gleichzeitig ermöglicht, unsere grafische Benutzeroberfläche für Modellierer aus Ton zu gestalten. Das gibt uns unseren Vorteil. Mit der Siemens-Steuerung, die unsere Maschinen antreibt, können Modellbauer Dinge tun, die bislang unmöglich waren.“

Eine andere Steuerung finden

Das Timing war entscheidend für die Partnerschaft zwischen Tarus und Siemens. Scott Doyle von Electro-Matic, dem vertrauenswürdigen Lösungsanbieter und Technologiepartner von TARUS, kannte die Bedürfnisse seines Kunden.

„Genau zu verstehen, was TARUS tut und seine überragende Bewegungssteuerung — vieles von dem, was TARUS gemacht hat, war genau das Richtige für Siemens“, sagte Doyle, Vice President of OEM Sales bei Electro-Matic. „Die Gelegenheit war glasklar.“

Doyle führte Doug und Dave in die Siemens-Technologie ein und versicherte, dass die multitechnologische SINUMERIK ONE die Leistung der TARUS-Maschinen unter Beibehaltung der zentralen grafischen Benutzeroberfläche des Unternehmens steigern könnte.

Kunden, die die TARUS Claymill für ihre lebensgroßen Fahrzeugmodelle verwenden, sind „begeistert“, fügte Dave hinzu. „Es ist solide, es läuft viel schneller, es ist glatter, leiser — alles. Die Maschinen laufen konstant und zuverlässig.“

Scott Doyle, Vizepräsident für OEM-Vertrieb bei Electro-Matic Products, stellte Siemens TARUS vor.

Wir haben das SINUMERIK ONE-Paket genommen, wir haben es implementiert und wir haben es für unsere Schnittstelle optimiert. Jetzt haben wir eine extrem leistungsstarke CNC-Maschinensteuerung mit unserer Benutzeroberfläche, die die Kunden lieben, und sie ist sehr einfach zu bedienen.

Doug Grieg, Mitbegründer, TARUS Products, Inc.

Steigerung der Fertigungsleistung

TARUS und seine Kunden profitieren jetzt von den Vorteilen während des gesamten Produktionszyklus, von der Maschineneinrichtung und Anpassung bis hin zu Maschinenleistung und Durchsatz.

Am wichtigsten für Dave, Doug und ihre Kunden ist das vertraute Erscheinungsbild der TARUS-Steuerung. Das war ihre größte Sorge und größte Frage bei der Anpassung von TARUS-Maschinen an SINUMERIK ONE. Der Prozess dauerte etwa ein Jahr und beinhaltete die Zusammenarbeit zwischen Mitarbeitern von Siemens und TARUS, und die Ergebnisse sind in der Branche konkurrenzlos, sagte Doug.

„Niemand hat die gleiche Benutzeroberfläche wie wir mit der Zuverlässigkeit von SINUMERIK ONE. Das ist das Geheimnis“, sagte er. „Weil wir bereits unsere eigene Software für unsere eigene Steuerung geschrieben haben, konnten wir dafür sorgen, dass diese beiden Dinge zum Vorteil unserer Kunden zusammenwirken.“

Die Benutzer erleben das Vertrauen und die Vertrautheit der TARUS-Oberfläche, aber mit überragender Maschinenleistung. Oberflächenqualität, präzise Schnitte, Zykluszeiten und Zuverlässigkeit sind für TARUS und seine Kunden von entscheidender Bedeutung, wenn sie den Ton zu zukünftigen Fahrzeugmodellen verarbeiten. Tatsächlich ist es die Präzision der Schneidwerkzeuge, die die gewünschte Oberflächenbeschaffenheit erzielt und zeitaufwändiges Handformen überflüssig macht.

Dave sagte, dass Kunden, die TARUS-Maschinen als Erweiterung ihrer eigenen Modellierungsteams verwenden, tatsächlich eine hochwertigere Oberfläche erzielen, die selten von Hand geglättet werden muss.

Eine Tonmühle mit einer glatten Schneidbahn für eine effiziente Tonverarbeitung.

Die 5-Achsen-Kinematikfunktionen der SINUMERIK ONE-Steuerung ermöglichen flüssige und hochpräzise Hochgeschwindigkeits-Schneidbahnen

Unsere Maschinen schneiden jetzt so präzise, dass sie es nicht mehr verfeinern müssen; das spart ihnen wertvolle Zeit.

Dave Greig, CEO, TARUS

Schnellere Zykluszeiten

„Allein in Bezug auf die Rechenleistung ist SINUMERIK ONE 30 % schneller“, sagte Chris Grimm, OEM Sales Account Manager bei Siemens. Doyle bezeugt diese Behauptung und hat die Ergebnisse mit den internen Maschinen von TARUS aus erster Hand gesehen. „Ihr Durchsatz ist enorm gestiegen“, sagte er.

Kunden sparen noch mehr Zeit während der Konstruktions- und Fräsphase der Fahrzeugmodelle, da die TARUS-Software Änderungen im laufenden Betrieb ermöglicht.

Doug erklärt: „Mit unserer Software haben Kunden die Wahl. Sie können ein Fahrzeugmodell fräsen und wenn sie eine kleine Änderung wollen, können sie es von Hand formen und dann messen. Sie können es mit ihrem Scansystem scannen und dann können sie es auf der anderen Seite des Modells fräsen. Oder sie können es an ihr CAD-System zurücksenden, sodass sie die Änderung archiviert haben. Manchmal beschließen sie, die Änderung mit der Maschine vorzunehmen.

Sie sprechen mit dem Designer oder 3D-Modellierer, und diese Person nimmt eine Änderung am Programm vor, und dann gehen sie zurück und fräsen es. Beim Modellieren mit Ton gibt es viel Geben und Nehmen. Unsere Kontrollen machen dies möglich.“

Doug betonte auch Zuverlässigkeit als wichtigen Kundenvorteil. Zuverlässigkeit bedeutet weniger Ausfallzeiten, was die Leistung erhöht, sagte er und nannte die SINUMERIK ONE „eine der zuverlässigsten der Welt“.

„Die SINUMERIK ONE hat die Zuverlässigkeit im Vergleich zu unserer vorherigen Lösung erheblich verbessert. Zuverlässigkeit bedeutet höhere Produktivität für den Kunden, geringere Garantiekosten für TARUS und mehr Vertrauen beim Verkauf dieser Maschinen an neue und bestehende Kunden.“

SINUMERIK ONE ist besonders hilfreich bei der Einrichtung und Bereitstellung der Maschine, sagte Doug. Mit einem Prozess, den er „Klonen“ nennt, kann das TARUS-Team einen Computer programmieren und ihn auf mehreren Computern replizieren.

„Wir nehmen die Einstellungen von einem Gerät und legen sie auf das nächste Gerät, schalten es ein und es funktioniert“, sagte er. „Jede Maschine verhält sich genauso wie die, die wir gerade gebaut haben.“

Chris Grimm, Kundenbetreuer bei Siemens Machine Tool Systems, mit Dave Greig, CEO von Tarus

Eine produktive Zukunft sichern

Obwohl Dave und Doug sich auf das Hier und Jetzt konzentrieren und dafür sorgen, dass intern und für ihre Kunden sofortige Ergebnisse erzielt werden, denken sie auch langfristig. Das ist ein weiterer Grund, warum die Brüder den Wechsel von einer internen Steuerung ohne Bedenken vollzogen haben.

Als relativ neue Innovation, die auf einer langen Erfolgsgeschichte aufbaut, wird Siemens SINUMERIK ONE noch viele Jahrzehnte lang unterstützen. TARUS und seine Kunden werden keinerlei Probleme haben, neue Ersatzteile oder Kundendienstleistungen zu erhalten – sowohl von Electro-Matic als auch von Siemens.

„Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen über Jahre hinweg – das ist ein entscheidender Faktor“, sagte Doug. „Wenn die Teile geliefert werden, wissen wir, dass sie funktionieren. Sie sind sofort einsatzbereit – und Siemens sorgt auch für die Aufrechterhaltung der Lieferkette.“

Der Kundensupport ist eine gemeinsame Initiative von Electro-Matic und Siemens. Electro-Matic verfügt über eigene Anwendungsingenieure, die TARUS besuchen und Produktunterstützung bis zu einem bestimmten Komplexitätsgrad leisten können, bevor der lokale Siemens-Anwendungsingenieur hinzugezogen wird, so Doyle.

Die Kooperationspartner Scott Doyle, Brian McMinn, Dave Greig, Brad Kleinow und Chris Grimm.

Als Pilotkunde gehörte TARUS zu den ersten US-amerikanischen Maschinenbauern, die die Leistungsfähigkeit und die Funktionen von SINUMERIK ONE nutzten. Das verschaffte dem Unternehmen einen Vorsprung auf dem Markt – und seitdem hat es nicht mehr vom Gas genommen.

„Unsere Konkurrenten haben so etwas nicht“, sagte Doug.

„Wenn man unsere Maschinen Punkt für Punkt mit allen anderen auf dem Markt vergleicht, gibt es keinen Vergleich. Alle anderen stellen noch immer das her, was wir schon vor 30 Jahren hergestellt haben“, fügte Dave hinzu. „Das ist der Unterschied.“

So vorteilhaft die Umstellung auf SINUMERIK ONE für TARUS auch war, gibt es noch Raum für weiteres Wachstum. Das Steuerungspaket bietet Funktionen und Optionen, die TARUS erst gerade erst zu erkunden begonnen hat, sowie Optionen, die sich besonders gut für andere Märkte wie die Luft- und Raumfahrt eignen. Doug hat bereits darüber nachgedacht, in die Herstellung von CNC-Maschinen für Kunden zu expandieren, die Teile für die Luft- und Raumfahrtindustrie fertigen.

Unabhängig vom Markt können Funktionen von SINUMERIK ONE wie der digitale Zwilling eine wichtige Rolle spielen. Der digitale Zwilling ist eine virtuelle Nachbildung einer physischen Maschine oder eines physischen Prozesses, die bzw. der dazu dient, die Leistungsmerkmale des physischen Gegenstücks zu verstehen und vorherzusagen. Digitale Zwillinge werden über den gesamten Lebenszyklus hinweg eingesetzt, um das Produkt und das Produktionssystem zu simulieren, vorherzusagen und zu optimieren, bevor in physische Prototypen und Anlagen investiert wird.

„Die Nutzung des digitalen Zwillings und die virtuelle Vorabprüfung von Bauteilen, bevor diese tatsächlich an der Maschine montiert werden, um Endkunden genaue Angaben darüber zu liefern, wie lange die Herstellung einer Form oder eines Stempels dauern könnte, ist eine leistungsstarke Option“, sagte Brian McMinn, Business Segment Manager für Werkzeugmaschinensysteme bei Siemens. „Auch die Schulung profitiert vom digitalen Zwilling. Mit TARUS können Kunden virtuell geschult werden, noch bevor die Maschine überhaupt bei ihnen vor Ort eintrifft.“

Doug findet diese Möglichkeiten besonders attraktiv, vor allem die Art und Weise, wie TARUS seine Kunden unterstützt. „Eine zu 100 % ferngesteuerte Überwachung und Reparatur der Maschine ist zu 100 % möglich“, sagte er.

Da McMinn weiß, dass TARUS die Steuerung als eines der Alleinstellungsmerkmale seiner Maschinen etablieren möchte, sieht er Software-Optimierungen am Horizont, die zur Verbesserung der Produktion beitragen können.
„TARUS prüft ständig verschiedene Funktionen, Softwarelizenzen oder Kompilierungszyklen, um die Produktivität der Steuerung zu steigern“, sagte er.
Dank der Zuverlässigkeit von SINUMERIK ONE können sich die Mitarbeiter von TARUS auf die Umsetzung von Verbesserungen und vom Kunden gewünschten Weiterentwicklungen konzentrieren, da sie sich keine Gedanken über die Technologie machen müssen, die die Leistung der Maschine bestimmt.

„Jetzt hat TARUS die Hände frei, um andere Funktionen zu entwickeln, die für unsere Kunden interessanter und relevanter sind“, sagte Doug. „Zum Beispiel die Verbesserung der grafischen Benutzeroberfläche oder die Optimierung des CAM-Systems, das die Benutzeroberfläche programmiert.“

Im Moment weiß Doug jedoch, dass sich die Entscheidung, die er und sein Bruder vor Jahren getroffen haben, heute für TARUS und seine Kunden auszahlt.

„So wie dynamische neue Fahrzeugdesigns entworfen und umgesetzt werden, entwickeln TARUS und Siemens Maschinen, Steuerungen und Prozesse neu und innovativ weiter, die dazu beitragen, Visionen Wirklichkeit werden zu lassen“, sagte er. „Dies ist wirklich eine spannende Zeit für die Fertigungsindustrie.“

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