WDT optimalizuje vývoj železnice sledováním hmotnosti od konceptu až po dokončení. Využívá algoritmy 3D konečných prvků k určení hmotnostních vlastností, zatížení náprav a sil kloubů. Díky správě variant návrhu nástroj předpovídá CoG a MoI při zohlednění tolerancí a rizik. Integrované řídicí panely a automatizované vykazování zajišťují transparentnost projektu a efektivní pracovní postupy během vývojového cyklu vozidla.
Na základě stávajících projektových dat nebo nových návrhů lze železniční vozidlo modelovat tak, aby poskytovalo přehled o hmotnostních vlastnostech a zatíženích.
Podle norem lze vypočítat několik zatěžovacích stavů včetně FEA pro výpočet důležitých zatížení, jako jsou síly náprav, kol a podvozku nebo scénáře zdvihu.
Jakmile je definován výchozí bod, zahrnuté řízení rizik a tolerance poskytuje cenné předpovědi odhadované šířky pásma hmotnosti.
Různé sestavy poskytují přehled o hmotnostních vlastnostech a zatíženích během používání a lze je uložit jako individualizované sestavy.
Centralizovaná databáze pro všechny díly a komponenty umožňuje efektivně odvodit a spravovat plošinové vozy.
WDT zjednodušuje tvorbu klientských nabídek využitím přizpůsobených modelů vozidel pro rychlé odhady hmotnosti a vizuální srovnání. Tento přístup včas identifikuje rizika, podporuje proces nabídkového řízení, a poskytuje náskok při nezbytných optimalizacích vozidel.