Tři roky simulačních objevů: Vytváření hodnoty pro infrastrukturu a mobilitu
Vytvořené projekty v rámci Centra excelence nové standardy a možnosti pro modelování složité infrastruktury a mobility. Objevy, které Siemens a Georgia Tech učinily za poslední tři roky, přinesou skutečnou hodnotu budoucímu designu a plánování infrastruktury a dopravy.
Vzhledem k tomu, že se vědci soustředí na region letiště v Atlantě - nejrušnějším letišti na světě - jsou pokroky v simulaci a modelování umístěny tak, aby generovaly významné výsledky v reálném světě.
Siemens a Georgia Tech se podílely na sedmi konkrétních výzkumných projektech:
- Dobíjení elektrických vozidel a optimalizace mobility prostřednictvím Visualization Environment (EVERMOVE):
Projekt EVERMOVE se zaměřil na strategické umístění nabíjecích stanic pro elektromobily (EVCS) v rámci Atlanta Aerotropolis pro udržitelnou mobilitu ve velkém měřítku. Výzkum odvodil silné nové schopnosti v modelování odolnosti založené na scénářích, předpovídání poptávky po letecké mobilitě a optimalizaci infrastruktury v nejistotě, což pomáhá vytvořit nový standard pro analýzu udržitelné dopravy.
- Integrovaná analýza zelené architektury (GAIA):
Projekt GAIA vytvořil modely energetických zátěží k prozkoumání vztahu mezi poptávkou a
optimální dodávka pro různé scénáře pro sídlo Siemens Corporate Technology (CT) v Princetonu, NJ. Výsledkem byla sada simulací, které vedly k lepšímu pochopení trendů, vzájemných závislostí a robustnosti nákladově optimálních portfolií DER, simulací, které by mohly být později použity k lepšímu návrhu energetických systémů na místě.
- Hodinová simulace energie pro technologickou infuzní analýzu (HESTIA):
Projekt HESTIA se zaměřil na budovu Kendeda Living Building společnosti Georgia Tech, udržitelnou budovu kampusu, která může generovat elektrickou energii prostřednictvím střešních solárních panelů, které používá ve dne. Aby vědci zjistili optimální využití jakékoli přebytečné energie, určili precedens pro modelování stavebních systémů pomocí zavedených a vznikajících technologií za účelem nalezení úspor nákladů a snížení emisí.
- Prostředí integrované mobility pro průzkum udržitelných infrastruktur (NEXUS):
Primární výzvou, kterou NEXUS řešil, bylo, jak objektivně posoudit a porovnat budoucí alternativy mobility, aniž by vznikly rizika a náklady fyzických zkoušek. To vytvořilo plně interaktivní řídicí panel pro podporu rozhodování schopný vizualizovat kompromisy ve strategiích mobility v reálném čase a vytvořit schopnost modelovat základní dopravní podmínky, které pomohou posunout plánování přepravy z reaktivních oprav na proaktivní optimalizaci.
- Energeticky odolná infrastruktura pro mobilitu a poptávku po energii (PRIMED)
Projekt PRIMED zkoumal výhody různých portfolií energetických technologií (kombinace DER a energie dodávané sítí) pro zvládnutí proměnných nabíjení vozidel a zároveň schopnost absorbovat současnou extrémní poptávku po cestování a výpadky sítě. To vedlo k poznatkům o tom, jak mohou DER zlepšit odolnost velkoobjemových cestovních období.
- Transformativní udržitelná integrovaná doprava (TRANSIT)
Projekt TRANSIT vytvořil komplexní metodiku pro modelování, simulaci a optimalizaci dopravních sítí, které čelí rušivým událostem. Výsledkem byla plně integrovaná interaktivní platforma, kde by zúčastněné strany mohly porovnávat strategie mobility a upřednostňovat metriky výkonu v reálném čase.
- Přechod na elektrické zdroje pro odolnost a cenovou dostupnost (TERRA):
Projekt TERRA modeloval specifické energetické požadavky na mezinárodní letiště Hartsfield Jackson Atlanta (HJAIA), aby kvantifikoval nové cíle odolnosti. Výsledkem byl originální model pro zkoumání kompromisů mezi upřednostňováním různých kritických zátěží během výpadku.
Naše projekty spolupráce v rámci Georgia Tech Center of Excellence přinesly společnosti Siemens významnou hodnotu. Díky těmto snahám Siemens urychlil další výzkum a vývoj v oblasti větrání budov, kvality vnitřního ovzduší, řízení davu a optimalizace infrastruktury — schopností, které jsou v dnešním rychle se vyvíjejícím zastavěném prostředí a dopravě stále důležitější. Tyto inovace pomohou společnosti Siemens řešit složité výzvy v oblasti energetické účinnosti, odolnosti a veřejného zdraví a zároveň posílí své vedoucí postavení v oblasti digitálních twin a simulačních technologií.
„S novými technologiemi vydávanými nebývalým rychlým tempem závisí budoucnost letectví a obrany stále více na schopnosti vytvářet a udržovat ekosystém excelence,“ řekl Paolo Colombo Global Industry Development Leader, Aerospace & Defense, Siemens Digital Industries Software (DISW). „Partnerství mezi ASDL a Siemens to dokládá k dokonalosti: výzkumná instituce, která se celosvětově řadí v leteckém, obranném a dopravním sektoru, s vynikajícími výzkumnými pracovníky a studenty schopnými dělat svou práci s technologií Siemens a bezproblémově propojovat data, modely a systémy v celém životním cyklu.“
