High-tech na kolejích

Snížení emisí díky dvoumódnímu železničnímu leasingu

Za několik měsíců obdrží ITL Eisenbahngesellschaft v Drážďanech novou lokomotivu Siemens Mobility Vectron Dual Mode pro různé traťové podmínky. Společnost, která je součástí společností Captrain Deutschland a SNCF, využívá inteligentní provozní leasingové řešení k financování moderní železniční technologie.

Poskytovatel železniční logistiky provozuje širokou škálu lokomotiv od různých výrobců po celém Německu. Patří mezi ně několik vozidel Vectron Dual Mode, která přepravují stavební materiály, obilí a ropné produkty. Hybridní model může běžet jak na elektřinu, tak na naftu, což eliminuje potřebu drahého paliva na elektrifikovaných linkách.

Obnovená objednávka u Siemens Mobility ukazuje, jak spokojená je společnost ITL (zkratka pro „Import, Transport, Logistics“) s tímto řešením šetrným ke klimatu a úsporným řešením. Společnost, založená v roce 1998, si navíc klade za cíl využít synergie, protože její pracovníci řízení i údržby nyní disponují rozsáhlými odbornými znalostmi ohledně Vectron Dual Mode.

Plná pára vpřed - ale ekonomicky

Energeticky úsporná dvoumotorová lokomotiva kombinuje to nejlepší z obou světů. Díky své naftové nádrži o objemu 2 500 litrů má v případě potřeby sílu konvenční hlavní lokomotivy, ale v elektrickém režimu může předvést své silné stránky, pokud jde o ochranu životního prostředí. Za typických provozních podmínek to vede k roční úspoře CO₂ 950 tun a 53% snížení nákladů na údržbu a energii.

Vectron Dual Mode je dlouhý přibližně 20 metrů a v obou provozních režimech poskytuje výkon 2 000 kW za volantem. Má čtyři nápravy a dosahuje maximální rychlosti přibližně 160 km/h.

Tato technologie dokáže překlenout elektrifikační mezery v železniční síti i neelektrifikované spojovací koleje na prvním a posledním kilometru, to vše bez zastavení nebo výměny lokomotiv. To umožňuje železniční společnosti ještě pružněji reagovat na potřeby zákazníků a umožňuje přesouvat více nákladu na železnici.

Individuální financování hybridních lokomotiv

Železniční společnost ITL provozuje nejen různé typy lokomotiv, ale také se spoléhá na různé modely financování - od přímých investic po pronájem a leasing. Tyto modely jsou aplikovány individuálně a inteligentně v závislosti na plánované akvizici. V případě nového Vectron Dual Mode je financování poskytováno prostřednictvím smlouvy o operativním leasingu se společností Siemens Financial Services.
Co je to jedinečné: Přestože má nájemce po uplynutí dohodnuté smlouvy opci na nákup, může také vrátit lokomotivu. Riziko dalšího prodeje zůstává na leasingové společnosti. Skutečná zbytková hodnota lokomotivy na konci období závisí na jejím stavu a údržbě. ITL zde zajišťuje vysokou provozní připravenost prostřednictvím vlastní dílny a kvalifikovaného technického personálu - v zájmu všech stran zapojených do této transakce.