Skip to main content
K zobrazení této stránky byl použit automatický překlad. Chcete ji raději zobrazit v angličtině?

Jak SIMOVE Fleetmanager rozšiřuje automatizaci v Soudalu

Vzhledem k tomu, že Soudal zdvojnásobil výrobní kapacitu, chtěli otevřené a škálovatelné řešení AGV. SIMOVE Fleetmanager doručen.

„Budujte budoucnost.“

Soudal měl pro svůj nový závod 5 docela ambice. Potřebovala chytřejší, bezpečnější a škálovatelný způsob přesunu těžkých míchacích nádob — některé o hmotnosti až 2,5 tuny — napříč novým výrobním závodem o rozloze 20 000 m². S podporou společností Actemium Handling Solutions a Siemens společnost implementovala systém AGV postavený na otevřených standardech. Výsledek: logistická operace připravená na příští desetiletí.

Výzva: Automatizace výroby a dopravy

S podlahovou plochou 20 000 m² je nový závod 5 společnosti Soudal připraven podpořit rozšiřující se výrobu tmelů a pěn společnosti. „Chtěli jsme co nejvíce automatizovat,“ vysvětluje projektový inženýr Jo Maes. „Automatizovaná výroba znamená menší spotřebu energie, méně odpadu a co je nejdůležitější: bezpečné a ergonomické pracovní prostředí.“

Výrobky společnosti Soudal se skládají z prášků a tekutin, které se mísí ve velkých míchacích strojích. Kapaliny jsou skladovány ve velkých nádobách o hmotnosti až 2,5 tuny. A přesto je dávkování rozhodující, protože kalicí chemikálie způsobují zaseknutí míchaček a produkt jde do odpadu. „Proto jsme proces dávkování automatizovali. Dalším krokem byla automatizace logistiky s autonomními řízenými vozidly (AGV). Ruční přemísťování břemen této váhy představovalo rizika, a to jak pro bezpečnost, tak pro integritu výrobku.

Info o umělci Soudal

Skupina Soudal je největším nezávislým evropským výrobcem tmelů, lepidel a polyuretanových pěn pro profesionální i soukromé uživatele. Tento belgický rodinný podnik se sídlem v Turnhoutu a založený Vicem Swertsem v roce 1966 se rozrostl v mezinárodního hráče a odborníka na chemické konstrukce.

O společnosti Actemium Handling Solutions

Actemium Handling Solutions (dříve AVT Europe NV) je společnost se sídlem v Essenu, která se specializuje na přepravu těžkých nákladů, výrobu strojů a zakázkové roboty a integrační projekty.

Vícestupňový přístup

Soudal navíc očekával postupné rozšiřování svého vozového parku AGV v průběhu času, včetně nových typů vozidel a přepravních úkolů. Jakékoli řešení správy vozového parku by muselo přizpůsobit tomuto vývoji, aniž by pokaždé začínalo od nuly. V první fázi společnost Actemium Handling Solutions postavila 2 AGV pro přepravu prášku; druhá fáze zahrnovala 2 různé AGV pro transport tekutin. Oba komunikují přímo se systémem provádění výroby (MES), čímž eliminují chyby. Integrovaná čtečka RFID sleduje každou výrobní šarži.

„Již jsme spolupracovali se společností Actemium Handling Solutions v 1. závodě na manipulaci s paletami,“ pokračuje Jo. „Tento projekt byl složitější: chtěli jsme dva typy AGV, pro prášek a pro kapaliny.“

„Byli jsme rádi, že jsme tento projekt převzali,“ říká Tom Bergmans, obchodní manažer společnosti Actemium Handling Solutions. „Zakázkové AGV jsou to, co umíme nejlépe. Soudal a Actemium Handling Solutions jsou standardizovány společností Siemens. Díky tomu byla komunikace s automatizačním systémem dávkování velmi snadná.“

Soudal - automating transport

3 klíčové vlastnosti projektu automatizace Soudal

Soudal - Jeroen Pieters

1. Otevřený systém vytvořený pro flexibilitu

AGV koordinuje SIMOVE Fleetmanager: softwarový balíček založený na WinCC OA, který sleduje AGV a říká jim, kam mají jít. „SIMOVE Fleetmanager používá VDA 5050, otevřený protokol pro koordinaci pohybu,“ říká Jeroen Pieters, account manager Siemens.

„Otevřený protokol byl v tomto projektu nutností,“ potvrzuje Tom. „S různými typy AGV rychle skončíte s různými správci vozového parku pro každý typ. Soudal se navíc chtěl vyhnout zablokování prodejce. Pokud si někdy přejí později přidat AGV od jiných dodavatelů, je to možné, pokud tito dodavatelé splňují požadavky VDA 5050.“

2. Škálovatelné a odolné vůči budoucnosti

„SIMOVE Fleetmanager je také open-source platforma,“ pokračuje Tom. „To nám umožňuje sami naprogramovat funkce, které jsme udělali v tomto projektu, pro integraci nestandardních kol do AGV. Uzavřené platformy vyžadují návrat k dodavateli pro každou úpravu: pomalé a těžkopádné. SIMOVE je opravdu to nejlepší z obou světů: agilní a podporované velkým dodavatelem.“

„A je škálovatelný,“ dodává Jeroen. „V současné době v SIMOVE Fleetmanager běží současně čtyři AGV. Existují však projekty, kde kontrolujeme až 300 AGV.“

„Tato otevřenost nám umožňuje pokračovat v automatizaci při rozšiřování výroby,“ říká Jo. „Trasy pro oba typy AGV jsme si představovali od začátku stavebního projektu, ale za deset let nemůžeme předvídat automatizační technologii. SIMOVE Fleetmanager je zcela přizpůsobitelný a připravený na budoucnost.“

Soudal - Tom Bergmans
Soudal - Jo Maes

3. Část velkého portfolia

Dalším důležitým faktorem bylo sladění SIMOVE se stávající architekturou závodu. Stejně jako zbytek výrobní linky, SIMOVE běží na technologii Siemens: WinCC OA, průmyslové PLC a bezdrátové komunikační systémy, které jsou již v závodě používány.

„To usnadnilo propojení manažera vozového parku se systémem provádění výroby (MES) a snížila se potřeba samostatné údržby nebo podpůrných struktur. Také to dalo našim interním inženýrům větší důvěru v to, že nakonec převezmou vlastnictví systému. A kdykoli my nebo Actemium Handling Solutions potřebujeme pomoc nebo radu, Siemens tam byl.“

Nevíme, jaké budou naše automatizační potřeby za deset let. Ale se SIMOVE jsme připraveni.
Jo Maes, Projektový inženýr, Soudal

Výsledky

První čtyři AGV již mají v Soudalu skutečný dopad.

  • Vylepšená bezpečnost a ergonomie, protože ruční pohyb těžkých kontejnerů je vyloučen.
  • Méně chyb v procesu, díky automatickému zpracování úloh propojenému s MES.
  • Škálovatelné nastavení, kde lze integrovat nové AGV s omezeným přepracováním.
  • Provozní nezávislost, podporované otevřeným protokolem a standardním technologickým zásobníkem.

„Porovnávání produkce rostlin 1 a 5 porovnává jablka a pomeranče, protože místa jsou úplně jiná,“ vysvětluje Jo. „Určitě jsme však dosáhli bezpečnějšího a zdravějšího pracovního prostředí a zároveň zlepšili provozní dokonalost. V příštích letech jsme připraveni pokračovat v automatizaci.“

Soudal - results