Шум, отработени газове и почти непреодолима раздяла в съседството им: всичко това вече е история. Шумовата бариера подобрява връзката между двете части на Швамендинген и предпазва жителите от шум и замърсяване на въздуха. В допълнение, голям парк на корицата ще служи като зона за отдих в средата на градската зона.
Цифровият близнак подобрява безопасността в тунела в Цю
Тихи нощи в парка вместо шум, прах и отработени газове: магистралният тунел Швамендинген свързва двете части на квартал 12 в Цюрих и добавя стойност за целия квартал. Siemens помага да се гарантира, че вентилационната система в тунела е готова за всичко, което може да се случи.
Пътувайте безопасно през тунела с близнака
Тихи нощи и релакс в парка вместо шум, фин прах и отработени газове: магистралният тунел Швамендинген свързва двете части на квартал 12 в Цюрих и по този начин осигурява добавена стойност за целия квартал. Siemens помага да се гарантира, че вентилационната система в тунела е готова за всичко, което може да се случи.
Превръщането на шума в природа
Ново зелено пространство, по-чист въздух, по-силни връзки
Siemens възложи договора за този проект
За сложните контролни задачи ръководителите на проекти разчитат на Siemens. Контролер Simatic S7-1500 от по-високо ниво и десет локални контролера осигуряват оптимална работа на вентилацията на тунела. 52 децентрализирани периферни устройства ET200SP се използват за наблюдение и записване на текущото състояние в тунела със сензори и за управление на двигателите и струйните вентилатори, които са оборудвани с честотни преобразуватели Sinamics G120X.
Инженерингът и програмирането се грижат лесно в TIA Portal, а уеб базираният WinCC Unified View of Things позволява прости локални визуализации директно на контролера S7-1500.
Цифров близнак вместо пълно затваряне
Как можем да гарантираме, че вентилацията работи правилно в случай на извънредна ситуация? За тази цел HBI разработи симулатор за вентилация на тунела, който успешно беше използван като доказателство за концепция в сътрудничеството със Siemens по проекта за байпас на Roveredo. Благодарение на иновативната си система за моделиране, HBI симулаторът позволява взаимодействие с контролера и визуализация в реално време на резултатите. Бахман също така признава предимствата на използването на цифровия близнак за автоматизация. Това е така, защото не само вентилационните компоненти се симулират - контролерите могат да бъдат картографирани и с помощта на виртуалния контролер PLCSIM Advanced в TIA Portal. По този начин различни сценарии могат да бъдат симулирани и тествани, преди устройствата да бъдат инсталирани на място. Не на последно място, Фрей мисли и за жителите на Швамендинген, които водят кампания за намаляване на нивата на шума: „Виртуалната среда също ни помага да не се притесняваме повече на жителите. Ако проведем истински тестове, които трябваше да се правят през нощта по логистични причини, нашата работа с вентилаторите ще държи жителите будни, защото вентилаторите са толкова силни, колкото реактивен самолет, когато се експлоатират с пълен капацитет.
Посочване на пътя за бъдещи проекти
Благодарение на виртуалното въвеждане в експлоатация Швейцарската федерална служба за пътища (FEDRO) изобщо не трябва да затваря този оживен участък от магистрала. Маркус Айзенлор, специалист по оперативно и охранително оборудване във FEDRO, подчерта колко важно е това, тъй като всяко затваряне ще има незабавни мащабни ефекти върху целия трафик в района на Северен Цюрих. Той може да си представи, че подобна симулация ще се използва и в бъдещи проекти. Не на последно място, виртуалното планиране и въвеждане в експлоатация е отлично допълнение към планирането на проект с помощта на сградно информационно моделиране (BIM), нещо, което става все по-често срещано в сложни строителни проекти.