為什麼 用於軌道和座椅應用的先進模具?
由 GRM 於 2015 年開發的 RailSafe (RS) 模擬 FE 模型,有助於根據鐵路標準 GM/RT2100 的火車桌/座位虛擬設計。該標準由 RSSB、TRL 和 DeltaRail(2002-2005 年)創建的標準定義了 Hybrid III RS 軌道變體碰撞測試模擬,修改了汽車混合動力 III 以供軌道使用。西姆中心 Radioss FE 模型是這款假面的數字雙胞胎。

由 GRM 於 2015 年開發的 RailSafe (RS) 模擬 FE 模型,有助於根據鐵路標準 GM/RT2100 的火車桌/座位虛擬設計。該標準由 RSSB、TRL 和 DeltaRail(2002-2005 年)創建的標準定義了 Hybrid III RS 軌道變體碰撞測試模擬,修改了汽車混合動力 III 以供軌道使用。西姆中心 Radioss FE 模型是這款假面的數字雙胞胎。


RS 模擬 Simcenter Radioss 模型已針對多種使用情況進行校準,並且能夠表示所有傷害指標。

該模型包括所有特定的腹部指標,以及典型的 HIII 傷害,例如膝蓋剪切、骨頭負載、骨指數、骨骼負載以及頭部/頸部指標。

RS Dummy 符合許多測試用例的認證,包括防止模型過早終止的方法,從而提高設計開發的產量。

骨盆肉和腿部互動的靈活性可支持此模具應用於火車桌球場以外的多種場景。

使用 RS Dummy 符合火車座椅傷害標準,避免昂貴的物理測試。它評估腹部負載傳播,實現優化工作台的位置和偏移,以保護乘客。