機電共同設計的新標準
專為需要在西門子生態系統內的電氣和機械 CAD 工作流程之間無縫協作的團隊而設計,包括 Solid Edge 設計中心、設計中心 X 和 Teamcenter。
彌補 MCAD-ECAD 之間的差距
進階層可移除阻礙現代面板設計的孤島。透過讓線路圖資料從 Capital X Panel Designer 輕鬆傳輸到 Solid Edge 或 Designcenter X 設計中心,可以建立順暢的資料流程,最大限度地減少錯誤,並加快上市時間。這支持:

專為需要在西門子生態系統內的電氣和機械 CAD 工作流程之間無縫協作的團隊而設計,包括 Solid Edge 設計中心、設計中心 X 和 Teamcenter。
進階層可移除阻礙現代面板設計的孤島。透過讓線路圖資料從 Capital X Panel Designer 輕鬆傳輸到 Solid Edge 或 Designcenter X 設計中心,可以建立順暢的資料流程,最大限度地減少錯誤,並加快上市時間。這支持:


機電共設計是指在面板或產品開發期間電機和機械工程學科之間的合作。結構化設計資訊可在 ECAD 和 MCAD 工具之間傳輸,而不是手動重新建立或解譯 MCAD 環境中的電氣資料,以維持在線圖、BOM 和機械組件之間的一致性。
此工作流程支援西門子生態系統內的協調工程流程。
除了電氣示意圖之外,進階層可消除電氣與機械工作流程之間的牆壁。這種統一的方法可彌補領域之間的差距,提供協作環境,透過以下方式提供最大化生產力和全企業可見性:


在標準工作流程中,電氣 CAD (ECAD) 和機械 CAD (MCAD) 工程團隊之間的牆壁導致顯著的隱藏成本。當資料透過試算表或手動重新輸入傳輸時,以下是潛在的風險:
⚠️ 版本不匹配 -機械團隊根據過時的 BOM 構建面板
⚠️ 數據倉庫 -電氣變化不會反映在 PLM 中,導致採購錯誤
⚠️ 手動交叉檢查 -工程師花費數小時驗證 2D 中的元件標籤與 3D 模型匹配
以下是一個快速介紹 ECAD 和 MCAD 之間的工作傳統上所涉及的工作流程、具有真正限制和摩擦的工作流程,以及先進階層的機電共設計能力如何解決此問題。
⚠️ 手動電子表格傳輸
⚠️ 在 MCAD 內重建數據
⚠️ 有限的協作可見性
⚠️ 版本不匹配的風險更高
✅ 結構化的 ECAD 到 MCAD 導出
✅ 重複使用結構化線路圖數據集
✅ 支援 PLM 的工程工作流程
✅ 改善工程一致性

進階層將面板設計移除繪圖以外的結構化資料交換。將線路圖和材料表資料匯出至西門子工具可減少手動重新解釋,並支援 ECAD-MCAD 工作流程。這使面板設計能夠通過統一的資料管理與您的完整工程套件溝通。
進階層將圖表和 BOM 直接匯出至 Solid Edge 設計中心和設計中心 X. 確保 ECAD-MCAD 資料一致性、減少 3D 版面配置中的手動輸入,並在經過驗證的西門子生態系統中工作。
在進階層中,電氣設計存放在 Teamcenter 中,而不是隔離的本機磁碟機。在採購和機械團隊之間共用版本控制的資料,並匯出可使用 PLM 的面板 BOM,以防止昂貴的訂購錯誤。

匯出結構化設計資料,而不需為機械團隊手動重新建立裝置清單。

接收從電氣示意圖所準備的一致元件資訊。

改善電氣和機械工作流程之間的可見性和協調性。
除了電路線圖,這種方法可以消除電氣和機械工作流程之間的牆壁。這種統一的方法可彌補領域之間的差距,提供一個協作環境,可最大限度地提高生產力和全企業的可見性。

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標準的所有功能,以及與設計中心 Solid Edge、設計中心 X 和 Teamcenter 的整合。