西門子在埃及的參與於 1859 年開始,當時西門子韋爾納·馮·西門子親自監督該國首個電報線的安裝,連接開羅和蘇伊士。這項基礎承諾為西門子建立了深刻的存在力量,隨後在埃及新興的電氣基礎設施中成為發展的重要關鍵。在 19 世紀末和 20 世紀初,西門子在城市電氣化、建立發電設施和創建現代通信網絡方面發揮了關鍵作用,從而促進埃及初步轉型進入工業時代。

西門子在埃及的參與於 1859 年開始,當時西門子韋爾納·馮·西門子親自監督該國首個電報線的安裝,連接開羅和蘇伊士。這項基礎承諾為西門子建立了深刻的存在力量,隨後在埃及新興的電氣基礎設施中成為發展的重要關鍵。在 19 世紀末和 20 世紀初,西門子在城市電氣化、建立發電設施和創建現代通信網絡方面發揮了關鍵作用,從而促進埃及初步轉型進入工業時代。

在當代時期,埃及的西門子繼續在支持國家雄心勃勃的發展議程方面的領導者,尤其是在能源、智能基礎設施和數字化領域。其在「巨型電廠」項目中取得核心作用,該項目提供了三座創紀錄的聯合循環發電廠,顯著增加了埃及的發電能力。西門子憑藉其在運輸方面的長期專業知識,積極參與該國基礎設施的現代化,包括對高速鐵路網絡等項目的電氣化做出重大貢獻。
此外,西門子正在推進智能電網解決方案,並實施複雜的工業自動化和數位化技術。該公司的戰略重點仍然是促進可持續增長,培養本地人才,並部署尖端解決方案,以支持埃及 2030 年願景,實現數位和環保意識的未來,從而延續其創新和合作的傳統至今。

西門子 Mobility 自 1960 年代初以來,通過與埃及國家鐵路(ENR)的長期合作夥伴關係,一直支持埃及鐵路行業的發展。一個早期里程碑是交付該國第一個基於繼電器互鎖的信號項目,取代 Assiut—Sohag 線上的機械互鎖。該系統覆蓋了約 100 公里,直到 2022 年仍在成功運行。


基於這一基礎,Siemens Mobility 成為 ENR 網絡的車載和路邊設備的唯一供應商。在 1980 年代和 1990 年代,該公司進一步改善主要國家走廊,通過將 73 公里的開羅-本哈路段升級為繼電器互鎖系統,以及 El-Manashi 線(El-Manashi 線),這是一條 120 公里的客運和貨運走廊,作為開羅-亞歷山大路線的重要繞道。其他項目,包括在巴哈里亞線等戰略貨運走廊上安裝無線電電子代幣區塊(RETB)系統,支持了遠距離可靠的關鍵資源運輸。
西門子也正在以 ETCS 一級升級埃及的主線,覆蓋了 950 公里,跨開羅 — 亞歷山大、開羅 — 納格哈馬迪和本哈 — 扎加齊格 — 伊斯邁利亞 — 賽德港走廊,通過先進的車載和軌道側技術加強速度監督、操作控制和互通性。

與此同時,Siemens Mobility 正在交付埃及高速鐵路(HSR)項目,這是該國歷史里程碑。埃及首次將通過 2,000 公里的高速鐵路網絡連接,為 90% 的人口提供服務,並連接全國 60 個城市。這個變革性的網絡將通過促進貨運運輸和吸引新投資來減少 70% 以上的二氧化碳排放量,緩解擁堵並釋放經濟增長。
透過與埃及鐵路行業超過六十年的合作,Siemens Mobility 一直致力於提供安全、高效和可持續的移動解決方案。通過結合長期合作夥伴關係、卓越工程和前瞻性技術,公司繼續支持埃及對現代、連接和可持續的鐵路網絡的願景。

西門子 Digital Industries Software (DISW) 埃及是一個戰略性的全球研發中心,其中先進的軟件、工程卓越和工業創新融合在一起,創造真實世界的影響。
我們在埃及的團隊在軟件、自動化和工業系統的交叉點之間做出貢獻,旨在為西門子創造改變日常生活的技術,為西門子的全球產品組合做出貢獻,並解決全球產業的複雜工程挑戰。
我們的埃及營運基於數十年的卓越工程和持續創新。如今,該中心是一個快速成長的高技能工程師社區的所在地,他們開發關鍵任務技術,以推動產業未來。

我們成功的核心是對人才發展和生態系統合作的長期承諾。我們通過結構化的學術課程,與大學的合作夥伴關係和實踐行業曝光,積極投資於下一代工程師。
每年,西門子 Digital Industries Software 埃及通過以下方式為未來人才提供支持:

隨著埃及繼續邁向數位化、先進製造和知識型增長的旅程,西門子 Digital Industries Software Egypt 繼續致力於創新、人力發展和可持續的長期影響。
通過將全球專業知識和當地人才結合,我們不僅打造世界級的軟件,而且我們還塑造埃及在數字工程和工業轉型的未來的角色。
