原因何在 适用于轨道和座椅应用的高级假人?
GRM于2015年开发的RailSafe(RS)Dummy FE模型有助于根据铁路标准GM/RT2100对火车桌子/座位进行虚拟设计。该标准由RSSB、TRL和DeltaRail(2002-2005)制定,定义了混合动力III RS轨道变体碰撞测试假人,对汽车混合动力III进行了修改,以供铁路使用。Simcenter Radioss FE 模型是这个假人的数字双胞胎。

GRM于2015年开发的RailSafe(RS)Dummy FE模型有助于根据铁路标准GM/RT2100对火车桌子/座位进行虚拟设计。该标准由RSSB、TRL和DeltaRail(2002-2005)制定,定义了混合动力III RS轨道变体碰撞测试假人,对汽车混合动力III进行了修改,以供铁路使用。Simcenter Radioss FE 模型是这个假人的数字双胞胎。


RS Dummy Simcenter Radioss 模型已针对多种使用场景进行了校准,能够代表所有伤害指标。

该模型包括所有特定的腹部指标,以及典型的 HIII 损伤,例如膝盖剪切、胫骨负荷、胫骨指数、股骨负荷和头部/颈部指标。

RS Dummy 经过众多测试用例认证,包括防止模型过早终止、提高设计开发吞吐量的方法。

骨盆肉和腿部互动的灵活性支持将这款假人应用于训练桌竞技场之外的多个场景。

使用 RS Dummy 来满足火车座椅损伤标准,从而避免昂贵的物理测试。它可以评估腹部负荷的传播,从而优化工作台的位置和偏转,从而保护乘员。