Thử nghiệm xe tự hành

Ghi lại luồng dữ liệu liên tục, chính hãng và không nén từ radar, lidar và camera độ phân giải cao, bus và mạng tiêu chuẩn ô tô. Giải pháp thu thập dữ liệu ADAS được tối ưu hóa để ghi lại từng bit một cách đáng tin cậy, truyền dữ liệu ở băng thông cao, ở độ trễ thấp nhất và xử lý terabyte dữ liệu một cách hiệu quả.

Cung cấp hệ thống kiểm tra phần cứng trong vòng lặp (HIL) và phần mềm trong vòng lặp (SIL) với tính năng phát lại đồng bộ thời gian của dữ liệu thô trong thế giới thực. Điều này giúp tạo ra một môi trường thực tế để phát triển các mô hình thị giác máy tính và học máy cần thiết để cung cấp năng lượng cho các phương tiện tự hành một cách đáng tin cậy và an toàn.

Cho phép hiển thị đồng bộ thời gian dữ liệu thô từ nhiều loại cảm biến (camera, radar, cảm biến 3D), xe buýt hoặc mạng tương ứng để xác nhận ADAS đa cảm biến và hệ thống truyền động tự động.

Sự phức tạp của các phương tiện hợp tác và tự động tăng theo cấp số nhân so với các phương tiện truyền thống. Một bộ công cụ tích hợp hỗ trợ chu kỳ V phát triển đầy đủ là rất quan trọng để cho phép các quy trình phát triển tiết kiệm chi phí và thời gian.

Chúng tôi cung cấp một nền tảng mô phỏng hiện đại cho an toàn chủ động và các hệ thống kết nối, cho phép hợp nhất dữ liệu giữa các cảm biến và hệ thống truyền thông. Thử nghiệm có phạm vi quy mô từ mạng lưu lượng hoàn chỉnh đến các công cụ mô phỏng cấp thành phần. Kiểm tra phần cứng trong vòng lặp là cần thiết cho các hệ thống cảm biến và truyền thông, trong khi môi trường thử nghiệm chuyên dụng để kiểm tra nhanh chóng, an toàn và có thể tái tạo các phương tiện hợp tác và tự động là cần thiết để kiểm tra các hệ thống hoàn chỉnh. Cuối cùng, để xác nhận và kiểm tra hiệu suất, một địa điểm thử nghiệm cho môi trường đô thị, liên đô thị và đường cao tốc có sẵn.

Việc phát triển, xác nhận và xác minh các hệ thống giúp lái xe tự động trở nên khả thi là một quá trình đầy thách thức và phức tạp. Lái xe tự động đòi hỏi một quá trình phát triển nhiều mặt kết hợp nhiều công cụ và quy trình phần mềm. Dựa trên một cuộc kiểm toán sâu rộng, chúng tôi có thể hỗ trợ hành trình của bạn thông qua chu kỳ V. Phương pháp luận và bộ công cụ tích hợp của chúng tôi cho phép thiết lập và thiết kế toàn bộ quá trình kiểm tra và xác nhận. Cách tiếp cận tập trung vào khách hàng này giúp khách hàng của chúng tôi xây dựng một tổ chức có thể xử lý thời gian đưa ra thị trường cần thiết.

Chúng tôi đã phát triển một phương pháp thử nghiệm kết hợp chiếc xe đang được thử nghiệm và mô hình mô phỏng Simcenter Prescan để cho phép thử nghiệm thực tế hỗn hợp. Các điều kiện thử nghiệm trong phương pháp này được mô phỏng trong môi trường ảo trong một Simcenter Prescan kịch bản và được bơm trực tiếp vào bộ điều khiển điện tử cảm biến xe (ECU), tạo ra thiết lập thử nghiệm Vehicle-in-the-Loop (ViL). Thử nghiệm HiL trong phòng thí nghiệm của chúng tôi cho phép xác minh và xác nhận các thành phần phần cứng ECU vật lý và các đơn vị truyền thông.

Chúng tôi vận hành một bộ công cụ mở rộng để phát triển, thử nghiệm và xác nhận các hệ thống giao thông thông minh (ITS) và các công nghệ lái xe hợp tác. A270 của chúng tôi ở Helmond, Hà Lan là một cơ sở đường thử nghiệm mở được điều khiển tập trung, được trang bị đầy đủ để phát hiện phương tiện, liên lạc V2X và định vị hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu (GNSS) cấp centimet. Cơ sở thử nghiệm này bao gồm bãi đậu xe có người phục vụ tự động và môi trường đô thị, liên đô thị và đường cao tốc. Nó có vùng phủ sóng 5G và ITS-G5 hoàn chỉnh và được kết nối với các khu đô thị lân cận và các nguồn thông tin khác.

Đội xe thử nghiệm của chúng tôi với các nền tảng trong xe có thể mở rộng được trang bị radar, camera, lidar, truyền thông tầm ngắn chuyên dụng (DSRC), GPS và 5G. Bộ công cụ phần mềm trong xe cho phép tạo và thử nghiệm nhanh chóng phần mềm ứng dụng.

Tương lai của phương tiện di chuyển hình dung ra các phương tiện tự động và cơ sở hạ tầng mới, sẽ cho phép các hình thức giao tiếp mới giữa các phương tiện (V2V) và giữa các phương tiện và thế giới bên ngoài (V2I). Khả năng tương tác giữa các hệ thống này đòi hỏi các quy định mới và chặt chẽ hơn có thể đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Chúng tôi hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô toàn cầu trong việc tạo ra các hệ thống giao thông an toàn hơn và thông minh hơn bằng cách đóng một vai trò quan trọng trong việc tạo ra các quy trình thử nghiệm. Là một bên được công nhận độc lập trong ngành di động, chúng tôi cũng có thể thực hiện các thử nghiệm phê duyệt loại phương tiện cũng như cơ sở hạ tầng (đèn giao thông thông minh, hệ thống kiểm soát giao thông, v.v.).

Các đường đua thử nghiệm hiện tại thường được thiết kế cho các bài kiểm tra một chiếc xe như độ bền; tiếng ồn, độ rung và độ khắc nghiệt (NVH); và các bài kiểm tra động lực học của xe. Họ thường thiếu khả năng để kiểm tra khả năng lái xe tự động. Với kiến thức sâu rộng của chúng tôi về thiết kế và xây dựng một bãi thử nghiệm tự động và kết nối A270, với kiến thức của chúng tôi về thử nghiệm và mô phỏng ADAS, và với việc thực hiện các dự án thành công như Trung tâm Di động Hoa Kỳ, chúng tôi được trang bị đầy đủ để hỗ trợ bạn trong quá trình phát triển - từ trường hợp kinh doanh đến việc xây dựng thực tế khu thử nghiệm sẵn sàng cho tương lai của bạn.