Đưa thiết kế âm thanh chủ động lên một tầm cao mới với điện khí hóa hệ thống truyền động. Âm thanh nhân tạo được sử dụng trong xe động cơ đốt trong (ICE) chủ yếu được sử dụng để cải thiện chất lượng âm thanh và đạt được phản ứng cảm xúc tích cực cho người lái và người ngồi. Tuy nhiên, thiết kế âm thanh trở thành một khía cạnh không thể thiếu trong trải nghiệm lái xe trên xe điện. Trong xe hybrid, thiết kế âm thanh chủ động có thể loại bỏ các sự kiện âm thanh đáng lo ngại trong nội thất, chẳng hạn như thời điểm chuyển từ động cơ điện thuần túy sang động cơ ICE. Các kỹ sư sử dụng thiết kế âm thanh chủ động cho xe điện để tạo phản hồi âm thanh nhất quán cho người lái, phản ánh các điều kiện lái xe (tăng tốc, phanh, v.v.), vốn không có trong xe điện.
Thiết kế âm thanh chủ động cũng đại diện cho một giải pháp cho yêu cầu pháp lý hiện tại về hệ thống cảnh báo xe bằng âm thanh (AVAS) trong xe điện để đạt được mức độ tiếng ồn tối thiểu. Hệ thống tương tự có thể phát ra âm thanh bên ngoài để cảnh báo những người tham gia giao thông khác. Chữ ký âm thanh này phải được giới hạn thương hiệu và dễ nhận biết.
Những kỳ vọng về âm thanh xe mới, dù kỹ thuật hay cảm xúc, mang đến những thách thức mới cho các nhóm phát triển âm thanh. Simcenter cung cấp một bộ công cụ toàn diện có thể giúp bạn chủ động thiết kế âm thanh cho các phương tiện trong tương lai của mình.
Cách làm cho xe điện âm thanh đáng chú ý từ trong ra ngoài với thiết kế âm thanh chủ động
Tìm hiểu cách thiết kế, đánh giá và triển khai âm thanh nội thất và ngoại thất hấp dẫn cho xe điện của bạn trong hội thảo trên web theo yêu cầu này.
