Thử nghiệm và cơ sở vật chất

Cơ sở này được trang bị đầy đủ để xử lý tất cả các thuộc tính kỹ thuật hiệu suất, chẳng hạn như tiếng ồn, độ rung và độ khắc nghiệt (NVH), sự thoải mái, độ bền và cân bằng đa thuộc tính. Cơ sở kỹ thuật hiệu suất này bao gồm:

• Một động lực kế khung gầm hai bánh (dyno) trong một căn phòng bán chống âm lớn có thể chứa ô tô, xe tải, xe buýt, xe ngoài đường cao tốc và xe máy
• Một loạt các phòng thí nghiệm thử nghiệm cấu trúc nội bộ và buồng bán chống âm được trang bị nhiều hệ thống kiểm tra và phân tích di động và phòng thí nghiệm đa kênh
• Truy cập vào các phòng chống âm và tiếng vang và buồng mất truyền
• Truy cập vào bệ thử máy lắc trong phòng khí hậu cho thân xe và xe tải cỡ lớn
• Giàn thử nghiệm lốp và hệ thống treo NVH (thử nghiệm kết cấu và vận hành)
• Giàn thử phanh NVH
• Kiểm tra độ mỏi thành phần
• Tiếp cận động cơ và hộp số NVH/ghế kiểm tra độ bền
• Thiết lập kiểm tra độ bền ống xả, bao gồm đầu đốt khí lên đến 1.100 độ C
• Phòng thí nghiệm kiểm tra phần cứng trong vòng lặp (HiL)
• Nền tảng mô phỏng hệ thống được liên kết với bộ điều khiển thử nghiệm mục tiêu thời gian thực và hiệu suất hệ thống

Tham gia chuyến tham quan kỹ thuật hiệu suất ảo

Tại cơ sở này, các chuyên gia của Simcenter Engineering and Consulting Services áp dụng phương pháp tiếp cận tất cả trong một để cân bằng và tối ưu hóa cho các yêu cầu về tiết kiệm nhiên liệu và khả năng lái có vẻ mâu thuẫn. Cơ sở thử nghiệm bao gồm:

• Trục chính dẫn động bốn bánh kết hợp với giàn thử nghiệm quản lý năng lượng xe (VEM) trong buồng khí hậu được vận hành bởi một robot lái xe tiên tiến
• Giàn thử nghiệm truyền động giúp cân bằng mức tiết kiệm nhiên liệu và khả năng lái
• Giàn thử thành phần để lập bản đồ hiệu suất hệ thống
• Thử nghiệm HiL lai và truyền thống để xác minh và xác nhận kiểm soát

Tham quan ảo

Dữ liệu chính xác, kết quả nhanh và chi phí phát triển có kiểm soát là những mục tiêu thiết yếu trong thử nghiệm va chạm xe, linh kiện và hệ thống an toàn.

Trung tâm an toàn của chúng tôi ở Helmond, Hà Lan, là một phòng thí nghiệm thử nghiệm độc lập được công nhận EN ISO/IEC 17025 hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô toàn cầu trong việc tạo ra các phương tiện an toàn và thông minh hơn. Cơ sở an toàn và tai nạn của chúng tôi được biết đến với các cơ sở và dịch vụ kiểm tra và chứng nhận hiện đại độc đáo. Trung tâm thử nghiệm của chúng tôi cung cấp các thành phần và hệ thống kiểm tra an toàn cho mũ bảo hiểm, dây an toàn, hệ thống an toàn trẻ em và hệ thống an toàn hoàn chỉnh. Ngoài thử nghiệm phát triển, chúng tôi thực hiện xác minh cuối cùng và độc lập về sự tuân thủ của sản phẩm của bạn với các tiêu chuẩn trên toàn thế giới.

Chúng tôi cung cấp các cơ sở được trang bị đầy đủ để thực hiện các thử nghiệm trên các ứng dụng ô tô khác nhau, chẳng hạn như thử nghiệm phát triển Hệ thống Hỗ trợ Người lái Chủ động (ADAS), kiểm tra an toàn thụ động trên xe khách, thử nghiệm Ủy ban Kinh tế Châu Âu (ECE) cho xe tải và xe buýt với tổng trọng lượng 22 tấn và thử nghiệm theo giao thức NCAP. Ngay cả ghế hàng không và kiểm tra nội thất cũng được thực hiện tại cơ sở kiểm tra trong nhà của chúng tôi.

Tìm hiểu thêm về kiểm tra an toàn thụ động
Tìm hiểu thêm về kiểm tra an toàn chủ động

Thử nghiệm lốp

Lốp xe rất quan trọng đối với sự an toàn, thoải mái và tiêu thụ của xe. Do đó, thử nghiệm lốp xe là một công việc quan trọng. Chúng tôi cung cấp một cơ sở thử nghiệm hiện đại ngay tại nơi nó thuộc về: con đường.

Đội ngũ của chúng tôi có kiến thức sâu rộng về thử nghiệm lốp xe bằng cách sử dụng phòng thí nghiệm lái xe độc đáo, được xây dựng trong nhà, đo lường hiệu suất lốp trên mọi mặt đường và trong hầu hết mọi điều kiện. Rơ moóc thử nghiệm đo các lực và khoảnh khắc phát sinh khi đặt lốp xe trên đường trong các tình huống khác nhau. Theo mặc định, hai tháp được gắn. Ở một bên có thiết lập đo lốp xe ô tô; ở phía bên kia là thiết lập đo lốp xe máy, với khả năng đo lốp xe ở góc camber lên đến 70 độ.

Các phép đo lốp với rơ moóc thử nghiệm lốp của chúng tôi thường được thực hiện tại các cơ sở chứng minh thương mại ở Đức hoặc Tây Ban Nha. Tuy nhiên, các phép đo này có thể được tiến hành tại bất kỳ đường thử nghiệm tư nhân hoặc công cộng nào. Chúng tôi có thể tạo điều kiện cho việc đo lốp xe tại một cơ sở trong nhà theo lựa chọn của khách hàng.

Chúng tôi cung cấp dữ liệu đo lường ở định dạng chuẩn hóa (TYDEX). Ngoài việc thu thập thông tin đầu vào cho công cụ lắp lốp của chúng tôi và sau đó là các mẫu lốp của chúng tôi, các phương tiện đo lường cũng được sử dụng để xác nhận và nghiên cứu điểm chuẩn.

Tìm hiểu thêm về mô phỏng và thử nghiệm lốp
Xem hội thảo trên web

Để đáp ứng các động lực chính của thị trường - hiệu quả năng lượng, an toàn và hiệu suất - nhiều sản phẩm hiện bao gồm bộ điều khiển và linh kiện điện tử giúp tối ưu hóa hiệu suất sản phẩm hoặc tinh chỉnh đặc tính thương hiệu của chúng. Việc sử dụng rộng rãi các hệ thống điều khiển tiên tiến làm tăng sự phức tạp của việc phát triển, mô phỏng và thử nghiệm sản phẩm.

Để đẩy nhanh quá trình thử nghiệm hệ thống ở bất kỳ giai đoạn phát triển nào của quy trình phát triển dựa trên mô hình, Simcenter mở rộng danh mục đầu tư của mình với khả năng thử nghiệm dựa trên mô hình. Bằng cách tích hợp các thử nghiệm và mô phỏng trong một môi trường duy nhất để xác nhận hiệu suất sản phẩm, chi phí thử nghiệm và rủi ro có thể được giảm, tăng năng suất và thu được thêm thông tin chi tiết về hệ thống. Thử nghiệm dựa trên mô hình tối đa hóa tính nhất quán của các công cụ và phương pháp được sử dụng đồng thời cung cấp một môi trường kỹ thuật hệ thống cơ điện tử linh hoạt cao. Nó cũng cho phép đánh giá thuộc tính cụ thể bằng cách sử dụng các mô hình ảo, mô hình vật lý ảo kết hợp và nguyên mẫu vật lý.

Simcenter Engineering and Consulting Services giúp khách hàng xây dựng các giàn thử nghiệm thông minh và mô hình mô phỏng với độ trung thực mong muốn. Sau đó, chúng tôi giúp bạn kết hợp các thiết bị thử nghiệm với các mô hình và đảm bảo cả hai chạy trong thời gian thực. Nhóm của chúng tôi cho phép bạn xây dựng các hệ thống này theo thông số kỹ thuật chính xác của bạn để bạn có thể dự đoán hiệu suất sản phẩm với độ chính xác cao nhất có thể.

Có trụ sở chính tại New York với các địa điểm khác trên khắp thế giới, đội ngũ động lực học chất lỏng tính toán (CFD) của chúng tôi bao gồm hơn 60 chuyên gia về chủ đề, những người mang đến bộ kỹ năng chuyên môn cao và kiến thức ngành để tối ưu hóa thiết kế sản phẩm của bạn và giúp bạn triển khai các phương pháp mô phỏng mới nhất. Nhóm này làm việc để mở rộng hoặc bổ sung khả năng mô phỏng hiện tại của bạn để giúp bạn đưa sản phẩm ra thị trường nhanh hơn, với chi phí thấp hơn và với ít nguyên mẫu vật lý hơn bằng cách sử dụng phần mềm CFD của Simcenter.

Tùy thuộc vào độ trưởng thành của chương trình mô phỏng của bạn, các chuyên gia CFD của chúng tôi cũng có thể làm việc chặt chẽ với bạn để phát triển quy trình làm việc hoàn toàn tự động đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng của bạn và làm cho các mô phỏng CFD phức tạp có thể truy cập được cho tất cả người dùng, bất kể chuyên môn. Nhóm của chúng tôi cũng hoạt động như một nguồn lực bổ sung trong thời gian khối lượng công việc cao điểm, phục vụ như một nguồn lực bên ngoài chuyên dụng với chuyên môn trong một loạt các ứng dụng và ngành công nghiệp.

Ngoài đội ngũ chuyên gia, nhóm CFD của chúng tôi còn cung cấp các trung tâm tính toán hiệu suất cao tập trung:

• 15.000 lõi ở Wilsonville, Ohio
• 20.000 lõi ở Shannon, Ireland
• 5.000 lõi tại Osaka, Nhật Bản
• 5.000 lõi tại Seoul, Hàn Quốc
• 5.000 lõi tại Thượng Hải, Trung Quốc
• 5.000 lõi ở Pune, Ấn Độ

Tham quan ảo

Tại trung tâm xe này, du khách trải nghiệm tổng quan đầy đủ về sự phát triển của AV/EV, từ thiết kế xe đến sản xuất và các giải pháp mô phỏng và thử nghiệm tích hợp. Họ có thể thấy một chiếc digital twin toàn diện sẽ biến đổi tương lai của đổi mới kỹ thuật như thế nào và giải phóng các kỹ sư khỏi những hạn chế của ngày hôm nay để xây dựng các sản phẩm của tương lai. Simcenter tạo thành cơ sở của tất cả các thiết lập này. Simcenter Engineering and Consulting Services vận hành sáu thiết bị trình diễn và phòng thí nghiệm thử nghiệm:

• Hệ thống hỗ trợ lái xe tự động (ADAS) — Xác thực các thuật toán ADAS cung cấp các sản phẩm an toàn và được thử nghiệm cho khách hàng và đường xá.
• Quản lý năng lượng xe - Nắm bắt được sự phân phối năng lượng toàn cầu và đáp ứng mong đợi về phạm vi, khả năng lái xe và hiệu suất.
• Mô phỏng pin - Cho phép định kích thước bộ pin trong thiết kế giai đoạn đầu bằng cách sử dụng các công cụ phân tích độ trung thực cao trong khi đánh giá chu kỳ ổ đĩa thực tế.
• Hệ thống quản lý pin - Theo dõi nhiệt độ, tình trạng sức khỏe và mức sạc của bộ pin, đảm bảo hiệu suất tối ưu trong khi giữ cho bộ pin trong điều kiện hoạt động an toàn.
• Cân bằng đa thuộc tính — Cân bằng và tối ưu hóa các yêu cầu hiệu suất dường như mâu thuẫn của các thuộc tính riêng lẻ.
• Hệ thống truyền động điện tử đôi kỹ thuật số — Nghiên cứu hiệu suất của các thành phần truyền động điện tử chính như bộ pin, động cơ điện tử, hộp số và biến tần.

Các chuyên gia của Simcenter Engineering and Consulting Services giúp đưa công nghệ trực tiếp vào ngành công nghiệp ô tô. Nhiều ngành cung cấp các ví dụ trong thế giới thực mà bạn có thể triển khai ngay lập tức trong các dự án phát triển của riêng mình.

Đọc blog