Một tấn rưỡi, 30 mét mỗi phút, một sợi dây. Việc ngăn chặn một con tàu đang tới đòi hỏi một số sức mạnh và sự nhanh nhẹn. Cho đến bây giờ, luyện tập với một con tàu thực sự là cách duy nhất để nắm bắt nó - với tất cả các rủi ro liên quan. Một lần đầu tiên trên thế giới tại cảng Antwerp dạy các thủy thủ thực tập sinh cập cảng an toàn từ bây giờ.
Mô phỏng để học
Hàng hải nội địa là giải pháp hoàn hảo chống lại ùn tắc giao thông, Jacques Kerkhof, thư ký liên bang tại Hiệp hội Vận tải Bỉ (BTB) tin. “Một sà lan với 250 container chạy trên hai động cơ và với khoảng năm thành viên phi hành đoàn. So sánh với 250 xe tải xếp hàng trên đường: 250 động cơ và 250 tài xế.
Vì vậy, để đưa tất cả những chiếc xe tải đó ra khỏi đường, chúng ta cần nhiều thuyền trưởng đường thủy nội địa hơn. Và để đào tạo tất cả những người đó, có NK2: một trung tâm đào tạo hoàn toàn mới do Schipperswelzijn VZW điều hành, với tám mô phỏng. “Chúng tôi có bốn thiết bị mô phỏng radar, hai trình mô phỏng điều hướng, một trình mô phỏng điều khiển từ xa và một trình mô phỏng gắn kết. Bằng cách này, chúng tôi mong muốn dạy cho những thuyền trưởng đường thủy nội địa đầy tham vọng tất cả các kỹ năng trước khi họ đặt chân lên tàu. Sau đó, họ đã tự tin hơn nhiều trên tàu và học nhanh hơn ở đó. Họ cũng có nhiều khả năng nhận được các nhiệm vụ thực sự trong quá trình thực tập trên một con tàu, thay vì phải chà sàn tàu vì họ chưa thể làm bất cứ điều gì.
Giới thiệu về Schipperswelzijn vzw và.XCE Automation
Schipperswelzijn VZW đã phát triển từ một cửa hàng tàu với tiệm giặt là thành một trung tâm đào tạo đầy đủ về hàng hải nội địa. Trung tâm đào tạo đó, NK2, có không dưới tám thiết bị mô phỏng, bao gồm cả mô phỏng nối này.
Công ty tự động hóa .XCE đã thực hiện lập trình và xây dựng tủ, trong khi De Beule Technics chăm sóc bộ phận cơ khí.
