Tăng cường khả năng cạnh tranh hàng hải của Hoa Kỳ với mô hình nhà máy đóng tàu kỹ thuật số
Thách thức mà ngành đóng tàu của Mỹ phải đối mặt không chỉ đơn giản là năng lực. Đó cũng là một thách thức của hiện đại hóa.
Mỹ cần thêm năng lực đóng tàu trong nước. Nó cần các nhà máy đóng tàu có khả năng cung cấp các tàu thương mại và quốc phòng hiệu quả hơn, với chất lượng và khả năng dự đoán cao hơn. Tuy nhiên, việc xây dựng lại năng lực không đòi hỏi phải phát minh lại ngành đóng tàu từ đầu. Các nhà lãnh đạo đóng tàu Đồng minh đã có nhiều thập kỷ kinh nghiệm thực tế điều hành một số nhà máy đóng tàu tiên tiến nhất thế giới.
HD Hyundai mang lại chính xác trải nghiệm đó.
Là một trong những nhà sản xuất tàu hàng đầu thế giới, các xưởng đóng tàu của HD Hyundai chứng minh những gì có thể xảy ra khi kỹ thuật, lập kế hoạch, sản xuất và tự động hóa hoạt động như một hệ thống kết nối. Thay vì yêu cầu các nhà đóng tàu Hoa Kỳ đi tiên phong trong một cách tiếp cận chưa được chứng minh, sự hợp tác này cung cấp quyền truy cập vào các hoạt động sản xuất và các mô hình vận hành kỹ thuật số đã được tinh chỉnh thông qua việc xây dựng hàng trăm tàu thương mại.
Siemens cũng đã làm việc cùng HD Hyundai kể từ năm 2022 trên các nền tảng đóng tàu thế hệ tiếp theo được thiết kế để tạo ra một luồng kỹ thuật số thống nhất trong môi trường thiết kế, kỹ thuật và sản xuất.
Giờ đây, chúng tôi có cơ hội kết hợp chuyên môn đóng tàu toàn cầu đã được chứng minh với sự đổi mới công nghiệp và sức mạnh sản xuất của Mỹ.
Thay vì di dời sản xuất ra nước ngoài, sự hợp tác của chúng tôi với HD Hyundai giúp mang lại các phương pháp sản xuất đã được chứng minh, quy trình kỹ thuật số và đầu tư vào các nhà máy đóng tàu của Hoa Kỳ. Tầm nhìn của chúng tôi là thiết lập một khuôn khổ nhà máy đóng tàu kỹ thuật số có thể lặp lại có thể hỗ trợ các nhà sản xuất tàu đã thành lập, các nhà sản xuất hàng hải mới nổi và các nhà cung cấp tạo nên cơ sở công nghiệp rộng lớn hơn.
Trung tâm của nỗ lực này là Siemens Xcelerator, đóng vai trò là xương sống kỹ thuật số kết nối kỹ thuật, lập kế hoạch, sản xuất và hoạt động thông qua một môi trường dữ liệu chung. Bằng cách tạo ra một chuỗi kỹ thuật số được chia sẻ trong suốt vòng đời của tàu biển, các nhà đóng tàu có thể tạo và thử nghiệm một chiếc song sinh kỹ thuật số hoàn chỉnh trước khi thép bị cắt — xác định các nút thắt, cải thiện chất lượng lần đầu và đưa ra quyết định tốt hơn trước khi công việc vật lý bắt đầu.
Sự kết hợp giữa chuyên môn hoạt động và công nghệ công nghiệp cung cấp một con đường hướng tới một ngành công nghiệp đóng tàu Hoa Kỳ mạnh mẽ hơn, đáng tin cậy hơn đồng thời hỗ trợ các mục tiêu rộng hơn xung quanh khả năng phục hồi chuỗi cung ứng, an ninh công nghiệp và tăng trưởng kinh tế.
Xây dựng lực lượng lao động hàng hải cần thiết cho kỷ nguyên tiếp theo của ngành đóng tàu của Hoa Kỳ
Quan hệ đối tác công nghệ này cũng giải quyết một trong những thách thức quan trọng nhất của ngành đóng tàu: tình trạng thiếu lao động lành nghề.
Theo nghiên cứu gần đây của McKinsey, ngành hàng hải Hoa Kỳ sẽ cần thêm 200.000 đến 250.000 công nhân trong thập kỷ tới để đáp ứng nhu cầu đóng tàu thương mại và hải quân dự kiến. Nhiều xưởng đóng tàu đã phải vật lộn trong việc tuyển dụng lao động lành nghề, trong khi những nhà máy khác phải đối mặt với tình trạng mất kiến thức do nghỉ hưu ngày càng tăng trong số những công nhân có kinh nghiệm
Industrial AI không chỉ giúp giải quyết tình trạng thiếu hụt lực lượng lao động. Nó thay đổi phương trình bằng cách giảm các nhiệm vụ lặp đi lặp lại và nguy hiểm trong khi nâng cao kỹ năng của người lao động Mỹ.
Bằng cách kết nối kỹ thuật, lập kế hoạch và sản xuất thông qua một chuỗi kỹ thuật số chung, các xưởng đóng tàu kỹ thuật số cải thiện năng suất lao động. Các kỹ sư có thể đánh giá các lựa chọn thay thế thiết kế trong môi trường ảo trước khi bắt đầu xây dựng. Các nhóm sản xuất có thể trực quan hóa quy trình công việc trước khi triển khai. Người quản lý có thể đưa ra quyết định nhanh hơn bằng cách sử dụng dữ liệu hoạt động đáng tin cậy.
Kết quả là mọi chuyên gia lành nghề - từ kiến trúc sư hải quân đến nhà quy hoạch đến giám sát sản xuất đến thợ hàn - có thể dành nhiều thời gian hơn để thiết kế và xây dựng và ít thời gian hơn để giải quyết các vấn đề có thể phòng ngừa được.
Các nhà máy đóng tàu kỹ thuật số cũng giúp nắm bắt kiến thức thể chế. Khi nhân viên giàu kinh nghiệm nghỉ hưu - khoảng 27% lực lượng lao động hàng hải Hoa Kỳ từ 55 tuổi trở lên - các phương pháp hay nhất có thể được duy trì trong các mô hình kỹ thuật số, môi trường mô phỏng và quy trình công việc được kết nối, giúp đẩy nhanh quá trình đào tạo và giới thiệu cho các thế hệ công nhân hàng hải tương lai. Điều này tạo ra một môi trường làm việc hấp dẫn hơn, hỗ trợ công nghệ đồng thời tăng cường tính liên tục của lực lượng lao động trong nhiều thập kỷ.
Siemens cam kết củng cố lực lượng lao động Hoa Kỳ thông qua cam kết đào tạo rộng lớn hơn 200.000 thợ điện và kỹ thuật viên sản xuất vào năm 2030, phản ánh niềm tin của chúng tôi rằng phát triển lực lượng lao động là điều cần thiết cho khả năng cạnh tranh lâu dài của Mỹ.
Nhìn về chân trời tiếp theo
Thay vì phục vụ một xưởng đóng tàu duy nhất, các công ty dự định phát triển các phương pháp hiện đại hóa có thể tái sử dụng, lộ trình chuyển đổi kỹ thuật số và các giải pháp nhà máy đóng tàu kỹ thuật số có thể được điều chỉnh cho các nhà đóng tàu thương mại và quốc phòng trên khắp Hoa Kỳ.
Theo nghĩa đó, quan hệ đối tác này không chỉ liên quan đến các tàu ngày nay. Đó là về việc thiết lập nền tảng công nghệ cho kỷ nguyên tiếp theo của lãnh đạo hàng hải của Mỹ.
Việc hiện đại hóa ngành đóng tàu của Mỹ sẽ không xảy ra chỉ sau một đêm. Khả năng cạnh tranh của Mỹ sẽ không chỉ phụ thuộc vào việc phát triển AI, mà còn phụ thuộc vào việc triển khai nó trong các xưởng đóng tàu, nhà máy và hệ thống sản xuất nơi nó mang lại kết quả có thể đo lường được. Các quan hệ đối tác như thế này cung cấp một kế hoạch chi tiết về cách điều đó xảy ra.
Khi các nhà máy đóng tàu ngày càng kết nối, mọi tàu, lặp lại thiết kế và chu kỳ sản xuất sẽ tạo ra dữ liệu mới có giá trị. Thông qua Siemens Xcelerator, những bộ dữ liệu mới này có thể liên tục cải tiến các ứng dụng kép kỹ thuật số, tăng cường các mô hình AI công nghiệp và tiết lộ các cơ hội mới để tối ưu hóa kỹ thuật, sản xuất và vận hành.
Theo thời gian, những hiểu biết đó sẽ giúp định hướng thế hệ tiếp theo của đổi mới đóng tàu — cho phép các quyết định thông minh hơn, thực hiện nhanh hơn và khả năng cạnh tranh hàng hải cao hơn. Và với mỗi lần triển khai thành công, chúng tôi tiến gần hơn đến một tương lai trong đó đóng tàu của Mỹ một lần nữa trở thành chuẩn mực toàn cầu cho sự xuất sắc trong công nghiệp.
Xuất bản: 23 tháng 7 năm 2026
