Hiện đại hóa trạm thử nghiệm FAMUR Gearo

Việc hiện đại hóa trạm thử nghiệm tại bộ phận FAMUR Gearo, một phần của Grenevia SA, giúp tăng công suất từ 1,8 lên 5,4 MW và biến nó thành một cơ sở thử nghiệm hộp số đa năng có khả năng hoạt động ở mức tải đầy 5,4 MW và quá tải tạm thời 8,1 MW, đồng thời giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng từ lưới điện. Do đó, một trong những công trình lắp đặt lớn nhất thuộc loại này ở Trung và Đông Âu đã được tạo ra, cho phép phát triển các dịch vụ và xây dựng năng lực sản xuất trong lĩnh vực năng lượng gió.

Việc thực hiện dự án có liên quan trực tiếp đến việc chuyển đổi kinh doanh của Grenevia. Khi công ty mở rộng hoạt động trong lĩnh vực năng lượng gió, công ty bắt đầu xây dựng năng lực để hỗ trợ toàn bộ chuỗi giá trị - từ dịch vụ và thử nghiệm đến phát triển các giải pháp sản phẩm của riêng mình. Trong bối cảnh này, FAMUR Gearo đã trở thành trung tâm năng lực quan trọng cho phân khúc hộp số gió.

Với tham vọng công nghệ ngày càng tăng, việc tạo ra cơ sở hạ tầng cho phép kiểm tra tải nâng cao của hộp số trở nên cần thiết. Trạm thử nghiệm hiện có, với công suất 1,8 MW, đã không được thiết kế cho một loạt các ứng dụng như vậy và hạn chế khả năng phát triển hơn nữa.

“Mở rộng trạm thử nghiệm không chỉ là một bước nhảy vọt về công nghệ, mà còn là một tín hiệu rõ ràng rằng FAMUR Gearo đang liên tục củng cố vị thế của mình trong lĩnh vực năng lượng tái tạo. Khả năng thử nghiệm ngày càng tăng giúp chúng ta có thể phát triển các hoạt động dịch vụ và chuẩn bị cho việc sản xuất hộp số gió công suất cao hơn của riêng chúng tôi”.
- nhấn mạnh Paweł Majcherkiewicz, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị của FAMUR SA, chịu trách nhiệm phát triển phân khúc FAMUR Gearo.

Phạm vi hiện đại hóa bao gồm một số lĩnh vực đồng thời: hệ thống truyền động, cơ khí, tự động hóa và cơ sở hạ tầng kỹ thuật rộng lớn, bao gồm cả hệ thống làm mát. Siemens chịu trách nhiệm thiết kế và tích hợp toàn bộ giải pháp, hợp tác chặt chẽ với các đối tác cung cấp các thành phần chính.

Việc tổ chức công việc và cách tiếp cận thực hiện dự án có tầm quan trọng rất quan trọng. Thay vì một mô hình truyền thống, phân mảnh, một nhóm tích hợp đã được thành lập, bao gồm tất cả các năng lực cần thiết - từ thiết kế cơ khí và hệ thống điện đến tự động hóa và làm mát. Cách tiếp cận này cho phép thực hiện công việc song song, rút ngắn đáng kể con đường ra quyết định và giảm số lần lặp thiết kế, trong điều kiện tiêu chuẩn có thể kéo dài thời gian dự án thêm nhiều tháng.

Các đối tác công nghệ cũng tham gia vào việc thực hiện dự án. Các động cơ được cung cấp bởi Innomotics, hệ thống làm mát được cung cấp bởi Sigma, trong khi trong lĩnh vực tính di động và linh hoạt của trạm (một tàu sân bay cáp đặc biệt), hợp tác với Igus đóng một vai trò quan trọng.

Kết quả của dự án không chỉ là sự gia tăng công suất của trạm, mà trên hết là sự thay đổi chức năng của nó. Việc cài đặt được thiết kế như một môi trường thử nghiệm phổ quát, có khả năng hoạt động với các loại hộp số khác nhau. Yếu tố trung tâm của giải pháp là hệ thống truyền động SINAMICS S120 mô-đun, cho phép kiểm soát chính xác hoạt động của hệ thống và tái tạo các điều kiện hoạt động của hộp số thực tế.

Một sự đổi mới quan trọng của dự án là một tàu mang cáp đặc biệt cho động cơ 5,4 MW, được phát triển bởi Siemens và Igus, với sự hỗ trợ của FAMUR Gearo. Trạm được trang bị một động cơ thử nghiệm di động nặng vài tấn, có thể được định vị lại trong giá đỡ thử mà không cần ngắt kết nối lắp đặt.

Yếu tố này - sự kết hợp của một hệ thống cơ khí di động với một giải pháp quản lý cáp chuyên dụng - tạo thành một trong những khía cạnh sáng tạo nhất của dự án và phân biệt nó với các cài đặt khác thuộc loại này.

Là một phần của quá trình hiện đại hóa, trạm đạt công suất định mức 5,4 MW tại 1470 vòng/phút, với khả năng liên tục điều chỉnh cả tốc độ quay và giá trị tải để phù hợp với các thông số cụ thể của hộp số được thử nghiệm. Một tính năng quan trọng của cơ sở là khả năng xử lý quá tải lên đến 150% mô-men xoắn định mức, cho phép thử nghiệm hộp số có công suất lên đến 8,1 MW. Điều này, đến lượt nó, không chỉ có thể tân trang lại hộp số từ thị trường thứ cấp mà còn sản xuất hộp số mới để sử dụng trong các tuabin gió hiện đại.

Dự án được hoàn thành vào tháng 1 năm 2026. Giá trị hợp đồng giữa Siemens và Grenevia lên tới gần 3,5 triệu euro tổng cộng.

Việc hiện đại hóa trạm thử nghiệm là một phần của chương trình đầu tư rộng lớn hơn của Grenevia, được thực hiện với sự hỗ trợ của nguồn tài trợ của EU. Dự án, trị giá hơn 68 triệu PLN và được đồng tài trợ gần 21 triệu PLN, bao gồm phát triển các cơ sở công nghệ và năng lực trong lĩnh vực năng lượng gió.

Trong bối cảnh này, trạm thử đã trở thành một trong những yếu tố cơ sở hạ tầng chính cho phép phát triển kinh doanh hơn nữa. Nó giúp mở rộng phạm vi thử nghiệm, rút ngắn thời gian thực hiện các dự án dịch vụ và tạo nền tảng cho sự phát triển của sản xuất nội bộ.