Skip to main content
Trang này được hiển thị bằng tính năng dịch tự động. Xem bằng tiếng Anh?
Siemens Aerospace Digital Twin Natilus DI 2024 Hình ảnh màu xanh đậm cạnh nhau.

Kỹ thuật nhập vai: Máy bay chở hàng thế hệ tiếp theo

Hãy quên đi tất cả những gì bạn biết về máy bay chở hàng không, bởi vì máy bay được thiết kế lại hoàn toàn sẽ sớm hạ cánh tại một sân bay gần bạn. Động lực của sự thay đổi này là Natilus với máy bay thân cánh hỗn hợp sáng tạo được thiết kế với phần mềm từ Siemens Xcelerator danh mục đầu tư.

Thiết kế thân cánh hỗn hợp đặc biệt, sử dụng rộng rãi vật liệu tổng hợp carbon nhẹ và khoang chở hàng “Kim cương” sáng tạo: máy bay của Natilus sẽ cách mạng hóa chuỗi cung ứng trên toàn thế giới. Bởi vì so với máy bay ống và cánh truyền thống, máy bay của Natilus sẽ có thể vận chuyển hàng hóa gấp 1,5 lần mỗi chuyến bay trong khi giảm mức tiêu thụ nhiên liệu xuống 50%. Điều này thể hiện một bước nhảy vọt đáng kể về vận tải hàng không bền vững. Nhưng đó mới chỉ là khởi đầu, vì Natilus đã thiết kế máy bay của mình để tương thích với nhiên liệu hàng không bền vững và động cơ hydro trong tương lai. Thiết kế những chiếc máy bay như thế này tất nhiên là một thách thức, vì Natilus đang đột phá mới trong hàng không. Công ty hàng không vũ trụ có trụ sở tại San Diego, California, đã đẩy nhanh đáng kể quá trình phát triển của mình bằng cách tận dụng các yếu tố trong Siemens Xcelerator danh mục phần mềm công nghiệp, như NXXTrung tâm đội. Kết quả là, các kỹ sư của Natilus đã có thể cắt giảm thời gian cần thiết để chế tạo nguyên mẫu đầu tiên của họ xuống một nửa. Aleksey Matyushev, Giám đốc điều hành và đồng sáng lập Natilus cho biết: “Công việc của chúng tôi với Siemens và việc áp dụng danh mục Siemens Xcelerator cho phép chúng tôi đạt được tốc độ mà sự đổi mới cần xảy ra - và điều đó giúp chúng tôi duy trì sự nhanh nhẹn, linh hoạt và phản ứng nhanh chóng.

Thiết kế nhập vai cho kỹ thuật hợp tác hơn

Natilus cũng là một người sớm áp dụng Nhà thiết kế nhập vai NX. Kết hợp với cái mới Màn hình gắn đầu Sony XR, giải pháp kỹ thuật nhập vai này sử dụng thực tế tăng cường để cho phép các kỹ sư tương tác 3D chính xác với thiết kế của họ. Họ có thể truy cập và thực hiện kế hoạch của mình trong bối cảnh với một khung vẽ hoàn toàn nhập vai, vô hạn - nơi thế giới kỹ thuật số trở nên không thể phân biệt được với thế giới thực. Sự kết hợp giữa NX Immersive Designer và Sony XR Head Mounted Display kết hợp thế giới thực và kỹ thuật số. Với bộ đôi công nghệ này, Siemens đang mang kỹ thuật nhập vai vào Industrial Metaverse. Khách hàng như Natilus giờ đây có thể trải nghiệm Digital Twin trong một môi trường tương tác, nhập vai - họ không chỉ nhìn thấy thiết kế của mình mà còn trải nghiệm nó ở quy mô lớn theo một cách hoàn toàn mới. Aleksey Matyushev nhớ lại lần đầu tiên anh sử dụng tai nghe để xem một chiếc máy bay cỡ lớn 85 foot trong nhà chứa máy bay Natilus, điều mà cho đến lúc đó anh và các đồng nghiệp của mình chỉ biết từ các tệp CAD 2D của họ: “Yếu tố wow rất lớn. Đây là lần đầu tiên chúng tôi nhìn thấy quy mô của những gì chúng tôi đang xây dựng.

Yếu tố wow là rất lớn. Đây là lần đầu tiên chúng tôi nhìn thấy quy mô của những gì chúng tôi đang xây dựng.
Alexey Matyushev, Giám đốc điều hành và đồng sáng lập, Natilus

Một tác động lớn là các nhóm thiết kế hiểu rõ hơn về công việc của từng ngành, đây là cơ sở cho cách tiếp cận hợp tác hơn đối với kỹ thuật sản phẩm - nghĩa là kết hợp các phần lại với nhau theo cách có ý nghĩa và gắn kết hơn. Một trường hợp điển hình là tìm đường dẫn tối ưu nhất cho định tuyến cáp. Cuối cùng, một thiết kế tốt hơn giúp tránh những thay đổi tốn kém trên sàn nhà máy.

Một lợi ích để tương tác với các nhà đầu tư và khách hàng

Nhóm Natilus cũng đã sử dụng NX Immersive Designer và Sony XR Head Mounted Display để chứng minh cho các nhà đầu tư và khách hàng sự rộng lớn, chiều sâu và phức tạp của những gì họ đang xây dựng. Công nghệ này có tính di động cao - tất cả những gì cần là máy tính xách tay và tai nghe - vì vậy trải nghiệm nhập vai có thể được mang đến cho khán giả của họ bất cứ nơi nào.

Tất nhiên, có một yếu tố tuyệt vời mà Aleksey Matyushev và nhóm của anh ấy muốn truyền đạt bằng cách trình bày quy mô vật lý của máy bay của họ trong lĩnh vực ảo. Nhưng ở mức độ thực tế, giải pháp giúp trả lời các câu hỏi dễ dàng hơn, ông nói: “Giả sử một khách hàng muốn biết về phần hàng hóa. Thay vì lật qua các slide bằng CAD, chúng tôi có thể mang tai nghe vào và thậm chí chứng minh cách các hộp container có thể được di chuyển trong khu vực chở hàng.” Ngoài ra, ông có thể cung cấp cho các nhà đầu tư một chuyến tham quan cơ sở và dây chuyền sản xuất của Natilus ở San Diego, cũng hoàn toàn ảo. Công nghệ này đang giúp giữ cho các cuộc trò chuyện tràn đầy năng lượng và bán hàng.

Dự án này là một ví dụ tuyệt vời về cách các nhà đổi mới và tiên phong đang áp dụng Siemens Xcelerator để xây dựng một ngành hàng không bền vững hơn.
Todd Tuthill, Phó chủ tịch hàng không vũ trụ và quốc phòng, Phần mềm công nghiệp kỹ thuật số Siemens

Software cho ngành hàng không bền vững hơn

Phần mềm từ danh mục Xcelerator của Siemens là yếu tố thúc đẩy quan trọng cho máy bay thân cánh hỗn hợp đột phá của Natilus, được thiết lập để xác định lại bầu trời. Đối với Siemens, đó là một huy hiệu vinh dự khi được chọn làm đối tác đáng tin cậy để giúp Natilus đạt được sứ mệnh cách mạng hóa ngành vận tải hàng không toàn cầu. “Chúng tôi mong muốn được làm việc với nhóm khi họ đưa máy bay mới sáng tạo của họ ra thị trường”, Todd Tuthill, Phó chủ tịch phụ trách Hàng không vũ trụ và quốc phòng, Siemens Digital Industries Software cho biết. “Dự án này là một ví dụ tuyệt vời về cách các nhà đổi mới và tiên phong đang áp dụng Siemens Xcelerator để xây dựng một ngành hàng không bền vững hơn.”

Tháng Tám 2024

Liên hệ: Ben Widdowson

Natilus, San Diego, California, Hoa Kỳ

Natilus được đồng sáng lập bởi Aleksey Matyushev và Anatoly Star vào năm 2016 để hóa ngành vận tải hàng hóa thông qua đổi mới và công nghệ tiên tiến. Nhiệm vụ của công ty là làm cho vận chuyển hàng không hiệu quả hơn bằng cách cắt giảm 60% chi phí vận hành đồng thời tăng khối lượng hàng hóa trên mỗi chuyến bay, cũng tăng 60%. Hiệu quả là giảm 50% lượng khí thải carbon. Chi phí vận chuyển hàng không thấp hơn với lượng khí thải carbon nhỏ hơn có khả năng làm giảm chi phí thực phẩm, san bằng các rào cản trong thương mại xuyên biên giới và giúp kết nối các khu vực cơ sở hạ tầng thấp với phần còn lại của thế giới.

Đội ngũ chuyên gia đam mê hướng về kỹ thuật đã làm việc trên hơn 25 chương trình máy bay bao gồm thương mại, quân sự và hàng không tổng hợp. Natilus được hỗ trợ bởi các nhà đầu tư hàng đầu và đã hợp tác với các hãng hàng không và nhà cung cấp hàng đầu.Natilus