Моделювання динаміки руху та багатотілової динаміки

Фундаментальна динаміка багатотіла починається з руху жорсткого тіла, найшвидшого способу розвинути критичне розуміння характеристик руху вашого продукту. Simcenter надає вам потрібні інструменти для детального аналізу динаміки жорсткого тіла. Створити модель руху безпосередньо з збірки САПР легко за допомогою автоматизованого процесу перетворення на основі обмежень збірки, або ви можете створити свою модель з нуля. Ви також можете швидко моделювати та імітувати контакт між жорсткими тілами.

Типове моделювання руху представляє механізми, що використовують жорсткі тіла. Хоча такий підхід прийнятний для загальних конструкцій, у багатьох випадках жорсткі тіла не точно відображають усі задіяні деталі та вузли. Однак, включивши рух гнучких тіл, ви можете проаналізувати пружну деформацію та рух жорсткого тіла разом. Це полегшує більш точне розуміння продуктивності деталі та механізму.

Сьогоднішня продукція часто має різні контролери, включаючи електроніку, гідравліку та програмні компоненти. Поведінка системи управління впливає на апаратну механічну систему і навпаки. Тому інженерам-механікам та інженерам управління важливо розуміти ці ефекти під час розробки своїх систем.

Ви можете підвищити продуктивність інженерії, моделюючи та оптимізуючи одночасно механічну та керуючу системи. Simcenter дає вам можливість спільно імітувати механічні конструкції в поєднанні з системами управління, щоб перевірити, чи конструкція системи управління є достатньо надійною для управління динамічним механізмом та допомагає усунути дорогі зміни в подальшому розвитку.

Трансмісійні системи, такі як системи передач, ланцюгові, гусеничні та ремінні системи, вимагають спеціалізованих можливостей для їх імітації. Для динамічного моделювання елементів трансмісії Simcenter допомагає створювати та імітувати детальні моделі трансмісії. Simcenter забезпечує поглиблену простоту використання, специфічну для коробки передач, у процес моделювання багатокорпусу, завдяки чому ви можете швидко перейти від початкових специфікацій проектування до точного моделювання. Можливість дискретного трансмісії також забезпечує зручний інтерфейс для спрощення моделювання складних ланцюгових, гусеничних і ремінних систем.

Прочитайте білий документ

При проектуванні нових збірок потрібно враховувати простір упаковки, в якому працює збірка, і чи будуть компоненти перешкоджати навколишній геометрії. Simcenter допомагає вирішити цю проблему, надаючи справжній багатокорпусний динамічний розв'язувач, який може обчислити зміщення та положення компонентів збірки, з'єднаних з пружинами, втулками та гнучкими корпусами. Використання геометрії безпосередньо дозволяє визначити, чи потрібно вносити зміни в дизайн, щоб уникнути проблем з перешкодами.

Розблокуйте нові можливості інтеграції зовнішніх моделей, додавши модель до платформи реального часу (RT), наприклад, симулятор транспортного засобу. Це допоможе вам більш точно відобразити фактичну фізику транспортного засобу щодо того, як він реагує на дані водія. Інтегруйте з іншими мультифізичними моделями та поєднуйте з симуляторами RT та апаратним забезпеченням у циклі (HiL). Повторно використовуйте існуючі моделі або розширюйте точність моделей RT, додавши більше ступенів свободи (DOF), ніж це можливо з раніше зменшеними моделями.

Реплікація форми хвилі часу (TWR) використовує можливості багатотілової динаміки, щоб дозволити вам побудувати віртуальну випробувальну установку, обчислити частотну характеристику даної системи, вказати цільові сигнали, фільтрувати та кондиціонувати сигнали та, зрештою, виробляти умовні сигнали приводу за допомогою процесу ітераційного рішення.

Шини відіграють невід'ємну роль у виконанні моделювання динаміки автомобіля. Simcenter дозволяє інтегрувати моделі шин у багатокорпусні динамічні моделі, надаючи вам точний прогноз взаємодії шини та дороги, комфорту їзди та продуктивності керованості. Швидкі та ефективні прогнози поведінки шин у реальному світі скорочують час розробки продукту.