Наше унікально економічно ефективне, автономне рішення пожежовиявлення для всього рухомого складу пропонує рішення plug-and-play. Він поєднує відповідність SIL2, EN 45545-2 та EN 50155 з гнучким живленням 24 В постійного струму/110 В постійного струму та пряма системна інтеграція, все через одну точку контакту.
Автономна архітектура позбавляє від необхідності окремої панелі управління вогнем. Менша кількість компонентів спрощує систему та зменшує монтаж, введення в експлуатацію та обслуговування, скорочуючи витрати на життєвий цикл у всьому автопарку.
Високоточне виявлення точкового та аспіраційного диму забезпечує раннє, надійне виявлення пожежі з максимальною захищеністю від помилкових сигналізацій - забезпечуючи доступність поїздів та безпеку пасажирів навіть під пилом, теплом або вібрацією.
Пряма інтеграція TCMS, індивідуальне налаштування параметрів, гнучке джерело живлення та повна відповідність спрощують затвердження та забезпечують безперебійне виконання проектів у всьому світі.
Сповіщувачі працюють без окремої панелі управління пожежами: сигналізація/несправність забезпечується через безпотенційні контакти безпосередньо в ТКМС.
Два інфрачервоні джерела світла, розташовані під кутами розсіювання вперед (60°) та назад (120°), дозволяють розрізняти розміри частинок, забезпечуючи однакову чутливість до тліючих вогнів та полум'яних вогнів.
До трьох наборів параметрів, які можна вибрати на детектор, адаптують чутливість і поведінку до різних середовищ і додатків.
Наші детектори, розроблені для суворих залізничних середовищ, відповідають суворим вимогам OT4 щодо високих температур.
Вибирайте детектори 24 В постійного струму або 110 В постійного струму з можливістю підключення або без штекера для безперебійної інтеграції.
Усі датчики повністю відповідають стандартам SIL2, EN 45545-2 та EN 50155.
Автономні датчики підключаються через сухі контакти до існуючого TCMS - без пожежної панелі. Гнучкі базові опції підтримують високу доступність поїздів з більш ніж 1500 пасажирами; 37 поїздів в експлуатації з 2022 року.
Високошвидкісний поїзд — Єгипет: поїзди Velaro створені для тепла, піску та пилу. Датчики Plug-and-Play підключаються до TCMS - немає спеціальної пожежної панелі. Матеріал SIL2 focus plus V0 забезпечує надійне виявлення в машинних приміщеннях.
Локомотив — Vectron: 763 локомотиви, оснащені автономними багатокритерійними/оптичними детекторами на грубих підставах. Інтеграція TCMS Plug-and-Play зменшує складність та точки відмов для надійного виявлення машинобудування.
Специфікація | Стандартний точковий детектор з підключенням і відтворенням
Специфікація | Точковий детектор грубого стану
Специфікація | Аспіраційний детектор диму
Флаєр | Автономне виявлення