Три роки імітаційних відкриттів: створення цінності для інфраструктури та мобільності
Створені проекти в рамках Центру досконалості нові стандарти та можливості для моделювання складної інфраструктури та мобільності. Відкриття Siemens та Georgia Tech за останні три роки принесуть реальну цінність для майбутнього проектування та планування інфраструктури та транспорту.
Оскільки дослідники зосереджуються на регіоні аеропорту Атланти - найжвавішому аеропорту світу - досягнення в моделюванні та моделюванні мають змогу генерувати значні результати в реальному світі.
Siemens та Georgia Tech взяли участь у семи конкретних дослідницьких проектах:
- Підзарядка електромобілів та оптимізація мобільності за допомогою середовища візуалізації (EVERMOVE):
Проект EVERMOVE був зосереджений на стратегічному розміщенні зарядних станцій для електромобілів (EVCS) в Аеротрополісі Атланти для сталої мобільності в масштабах. Дослідження отримало потужні нові можливості в моделюванні стійкості на основі сценаріїв, прогнозування попиту на повітряну мобільність та оптимізації інфраструктури в умовах невизначеності, допомагаючи створити новий стандарт для аналізу сталого транспорту.
- Інтегрований аналіз зеленої архітектури (GAIA):
Проект GAIA створив моделі енергетичних навантажень для дослідження взаємозв'язку між попитом та
оптимальні постачання для різних сценаріїв для штаб-квартири Siemens Corporate Technology (CT) у Прінстоні, штат Нью-Джерсі. Результатом став набір моделювань, які призвели до кращого розуміння тенденцій, взаємозалежностей та надійності оптимальних для витрат портфелів DER, моделювання, яке згодом можна було б використовувати для кращого проектування енергетичних систем на місці.
- Погодинне моделювання енергії для технологічного інфузійного аналізу (HESTIA):
Проект HESTIA був зосереджений на будівлі Kendeda Living Building Georgia Tech, екологічно чистій будівлі кампусу, яка може виробляти електричну енергію за допомогою сонячних панелей на даху, які вона використовує вдень. Щоб визначити оптимальне використання будь-якої надлишкової енергії, дослідники визначили прецедент для моделювання будівельних систем з використанням встановлених та нових технологій для пошуку економії витрат та зменшення викидів.
- Інтегроване середовище мобільності для дослідження сталих інфраструктур (NEXUS):
Основною проблемою, на яку вирішено NEXUS, було те, як об'єктивно оцінити та порівняти майбутні альтернативи мобільності, не несучи ризиків та витрат на фізичні випробування. Це створило повністю інтерактивну інформаційну панель підтримки прийняття рішень, здатну візуалізувати компроміси в стратегіях мобільності в режимі реального часу, створюючи можливість моделювати базові умови транспортування, що допоможе перенести планування перевезень від реактивних виправлень до проактивної оптимізації.
- Енергостійка інфраструктура для мобільності та потреби в енергії (PRIMED):
Проект PRIMED досліджував переваги різних портфелів енергетичних технологій (поєднання DER та енергії, що постачається від мережі) для обробки змінних зарядки транспортних засобів, маючи здатність одночасно поглинати екстремальний попит на подорожі та відключення мережі. Це призвело до розуміння того, як DER можуть покращити стійкість періодів подорожей великого обсягу.
- Трансформаційний сталий інтегрований транспорт (TRANSIT):
Проект TRANSIT побудував комплексну методологію для моделювання, моделювання та оптимізації транспортних мереж, що стикаються з руйнівними подіями. Це призвело до створення повністю інтегрованої інтерактивної платформи, де зацікавлені сторони могли порівнювати стратегії мобільності та визначати пріоритети показників ефективності в режимі реального часу.
- Перехід на електричні ресурси для стійкості та доступності (TERRA):
Проект TERRA моделював конкретні потреби в енергії в міжнародному аеропорту Хартсфілд Джексон Атланта (HJAIA) для кількісної оцінки нових цілей стійкості. Це призвело до оригінальної моделі для вивчення компромісів між пріоритетом різних критичних навантажень під час відключення.
Наші спільні проекти в рамках Технологічного центру досконалості Грузії принесли значну цінність для Siemens. Завдяки цим зусиллям Siemens прискорила подальші дослідження та розробки для вентиляції будівель, якості повітря в приміщеннях, управління натовпом та оптимізації інфраструктури - можливостей, які стають все більш критичними в сучасних швидко розвиваються забудованих середовищах та транспорті. Ці інновації допоможуть Siemens вирішити складні проблеми в галузі енергоефективності, стійкості та охорони здоров'я, а також зміцнить своє лідерство в галузі технологій digital twin та моделювання.
«З новими технологіями, випущеними безпрецедентними швидкими темпами, майбутнє аерокосмічної та оборонної галузі все більше залежить від здатності створювати та підтримувати екосистему досконалості», - сказав Паоло Коломбо, керівник глобального розвитку промисловості, аерокосмічна та оборонна, Siemens Digital Industries Software (DISW). «Партнерство між ASDL та Siemens є прикладом цього до досконалості: дослідницька установа, що займає глобальне місце в аерокосмічному, оборонному та транспортному секторах, з яскравими дослідниками та студентами, здатними виконувати свою роботу за допомогою технологій Siemens, безперебійно з'єднуючи дані, моделі та системи протягом усього життєвого циклу».
