TARUS: прискорення роботи обладнання та цифрова трансформація

Інновації як дороговказ для лідерів TARUS

Винаходи та інновації — це основа сімейного бізнесу TARUS, єдиного в США виробника глинофрезерних верстатів для дизайну транспортних засобів. У 1984 році компанія з Стерлінг-Гайтс (штат Мічиган) докорінно змінила автомобільну промисловість, представивши світові свій винахід — Claymill.

Згодом у TARUS впровадили інноваційну революційну систему керування верстатами SINUMERIK ONE від Siemens. Завдяки повним можливостям фрезерування та сканування для створення макетів концептуальних автомобілів, цей новаторський фрезерний верстат із ЧПУ задав тон і встановив високу планку очікувань для компанії.

Рішення використовувати платформу Siemens SINUMERIK ONE визначило новий шлях розвитку TARUS, що відповідає репутації передового виробника та відкриває можливості для подальших інновацій у майбутньому.

Вчасність стала ключовим фактором партнерства TARUS та Siemens. Скотт Дойл з Electro-Matic, надійного постачальника рішень та технологічного партнера TARUS, добре знав потреби свого клієнта.

«Глибоке розуміння специфіки роботи TARUS та їхньої досконалої системи керування рухом дозволило нам побачити, що багато завдань компанії ідеально відповідають рішенням Siemens, — зауважив Скотт Дойл, віцепрезидент із продажів OEM в Electro-Matic. — Можливість була очевидною».

Дойл ознайомив Дуга та Дейва з технологіями Siemens, запевнивши, що мультитехнологічна система SINUMERIK ONE здатна підвищити продуктивність обладнання TARUS без втрати головного активу — графічного інтерфейсу компанії.

Клієнти, які використовують верстати TARUS Claymill для створення повнорозмірних моделей автомобілів, «у захваті», — додав Дейв. «Обладнання працює стабільно, значно швидше, плавніше та тихіше — в усьому відчувається прогрес. Верстати працюють стабільно та надійно».

Компанія TARUS та її клієнти тепер усвідомлюють переваги на всіх етапах виробничого циклу: від налаштування та адаптації обладнання до його продуктивності та пропускної здатності.

Найважливішим для Дейва, Дуга та їхніх замовників є звичний вигляд і логіка системи керування TARUS. Це було їхнім найбільшим занепокоєнням та основним питанням під час адаптації обладнання TARUS до SINUMERIK ONE. За словами Дуга, цей процес тривав близько року за участю фахівців Siemens та TARUS, а отримані результати є неперевершеними в галузі.

«Ніхто інший не пропонує такого інтерфейсу користувача в поєднанні з надійністю SINUMERIK ONE. У цьому наш секрет успіху, — зазначив він. — Оскільки ми власноруч розробляли програмне забезпечення для своєї системи керування, нам вдалося забезпечити ефективну спільну роботу цих двох компонентів на користь наших клієнтів».

Користувачі відчувають довіру та працюють у звичному інтерфейсі TARUS, але отримують вищу продуктивність обладнання. Якість поверхні, точність різання, час циклу та надійність мають вирішальне значення для TARUS та її клієнтів під час фрезерування глиняних макетів майбутніх моделей транспортних засобів. Насправді саме точність різальних інструментів забезпечує необхідну якість обробки поверхонь, що усуває потребу в тривалому ручному ліпленні.

Дейв зазначив, що клієнти, які використовують верстати TARUS як розширення власних команд із моделювання дизайну, справді досягають вищої якості поверхні, яка рідко потребує ручного згладжування.

«Тільки за показником потужності обробки даних система SINUMERIK ONE працює на 30% швидше», — повідомив Кріс Грімм, менеджер із продажів OEM у Siemens. Підтверджуючи ці слова, Дойл особисто спостерігав за результатами роботи на власних потужностях TARUS. «Їхня пропускна здатність значно зросла», — зазначив він.

Клієнти заощаджують ще більше часу під час проектування та фрезерування моделей автомобілів, оскільки програмне забезпечення TARUS дозволяє вносити зміни безпосередньо в процесі роботи.

Дуг пояснює: «Наше програмне забезпечення надає клієнтам вибір. Можна відфрезерувати модель автомобіля, і якщо потрібні незначні зміни — виконати їх вручну, а потім виміряти результати. Їх можна відсканувати за допомогою системи сканування та перенести на інший бік моделі за допомогою фрезерування. Також дані можна повернути в CAD-систему для архівування змін. Іноді рішення про внесення змін приймається безпосередньо біля верстата.

Дизайнер або 3D-моделювальник вносить правки в програму, після чого виконується повторне фрезерування. Процес моделювання з глини передбачає багато ітерацій, і наші системи керування дозволяють це реалізувати».

Дуг також наголосив на надійності як на важливій перевазі для клієнтів. Висока надійність мінімізує простої та підвищує обсяги виробництва. Він назвав SINUMERIK ONE «однією з найнадійніших систем у світі».

«Застосування SINUMERIK ONE значно підвищило рівень надійності порівняно з попереднім рішенням. Для замовника це означає зростання продуктивності, для TARUS — зменшення витрат на гарантійне обслуговування, а для менеджерів — більшу впевненість під час продажу обладнання новим та існуючим клієнтам».

За словами Дуга, система SINUMERIK ONE особливо корисна під час налаштування та розгортання обладнання. За допомогою процесу, який він називає «клонуванням», команда TARUS може запрограмувати один верстат і скопіювати ці налаштування на інші машини.

«Ми переносимо налаштування з одного верстата на наступний, вмикаємо його — і все працює. Кожна одиниця обладнання функціонує ідентично до тієї, яку ми щойно створили», — додав він.

Хоча Дейв та Дуг зосереджені на поточному результаті — як внутрішньому, так і для своїх замовників, — вони також дбають про довгострокову перспективу. Це стало ще однією причиною, чому брати вирішили відмовитися від власної системи керування.

Оскільки SINUMERIK ONE є порівняно новою інновацією, що базується на багаторічному успішному досвіді, підтримка цієї системи від Siemens триватиме багато десятиліть. Компанія TARUS та її клієнти не матимуть проблем із отриманням нових запчастин або сервісним обслуговуванням — як від Electro-Matic, так і від Siemens.

«Доступність запасних частин на роки вперед — це надзвичайно важливо, — зазначив Дуг. — Ми впевнені, що отримані деталі працюватимуть. Вони готові до експлуатації за принципом Plug-and-Play, до того ж компанія Siemens підтримує стабільність ланцюжка постачання».

Підтримка клієнтів здійснюється спільними зусиллями Electro-Matic та Siemens. За словами Дойла, інженери з впровадження компанії Electro-Matic відвідують TARUS для надання технічної допомоги; у разі виникнення складніших завдань залучають місцевого інженера з впровадження від Siemens.