Інноваційний склад піддонів економить час, енергію та простір

Міст між ОТ та ІТ

Меттіс почав працювати з командою проекту, що складається з дев'яти спеціалістів. «Основи були швидко закладені. Ми починали з кран штабелера який рухається горизонтально по рейці і вертикально з підйомником. Також є дві вилки, які розширюються для переміщення піддонів. Ми звикли ще до кількох рухів, тому це було не складно», - каже Крістоф з посмішкою.

Однак було також багато нового. «У нас не було 90% деталей на складі в стандартній комплектації. На щастя, ми змогли розраховувати на терміни доставки Siemens всього 2-3 тижні. Процесор SIMATIC 1514SP контролює все це, тоді як приводи SINAMICS G120 забезпечують рух. Оскільки приводи обмінюються енергією на спільній схемі постійного струму, ми можемо використовувати енергію горизонтального гальмування для вертикального прискорення, і навпаки. Це призводить до велика економія енергії».

«Найбільшим викликом для нас був ІТ. Наш склад піддонів вибирає оптимальне для себе місце. Для цього перший виконує 3D сканування піддону, щоб з'ясувати його обсяг. Ми також створили Модуль ERP що ми можемо зв'язати з існуючими пакетами ERP. Це дозволяє як нам, так і нашим клієнтам працювати з будь-яким пакетом ERP. Для цього ми працюємо з базою даних SQL».

«Ми допомогли з базою даних», - каже Арноуд Мес, технічний менеджер з обслуговування клієнтів Siemens. «Як програміст PLC, Меттіс особливо знайомий з OPC UA, але такий протокол, як MQTT, набагато більше підходить для підключення до ІТ-бази даних. Ми допомогли встановити це стабільне та безпечне з'єднання з існуючими програмними блоками».

«Для нас це був процес навчання на перетині ІТ та ОТ», - підтверджує Крістоф. «Наші інженери та наші ІТ-спеціалісти зблизилися, і це безумовно перемога. Візуалізація, яку вони створили разом у WinCC Unified виглядає неймовірно. Це обіцяє добро для наших майбутніх машин».

Більш значуща робота для всіх

Співробітники Меттіса одноголосно захоплений про склад піддонів. «Наші машинобудівники більше не втрачають часу на пошук, наші складські працівники не постійно відволікаються від роботи, яку вони виконують, а нашим ІТ-спеціалістам вдалося подолати складний виклик. Це був дуже значущий проект для всіх, включаючи наших менеджерів облікових записів, які тепер можуть продати абсолютно нову машину новій цільовій групі».

«Ми вже переконані. Автоматизований склад піддонів швидше та безпечніше, ніж зберігання всього вручну. Це також економить багато місця: наша площа зберігання зменшилася з 833 м² до 220 м². Більше того, у нас є набагато кращий огляд наших запасів завдяки посиланню з пакетом ERP. Все також виглядає набагато більш впорядковано та організовано. І ми гнучкі. Тут ми забезпечили 600 місць для піддонів на 32 метри та два входи та виходи через роликові конвеєри, але, звичайно, це може бути меншим або більшим. Ми залишаємося індивідуальним машинобудівником».

Крістоф впевнений, що склад піддонів буде успішним. Однак цей проект також став проривом для Меттіса на інших рівнях. «Ми дізналися багато про передачу даних та інтеграцію програмного забезпечення, які тепер можемо застосувати в інших проектах. По суті, це перший крок на шляху до повністю інтегрований логістичний процес. У нас є машини, які ріжуть, ручують, укладають тощо, і тепер у нас є повністю автоматизований склад. Якщо ми також зможемо автоматизувати крок між ними - і це намір, ми вже дивимося на автономних мобільних роботів - тоді ми пройдемо повне коло».