Transfer yolu analizi

Zaman alanı aktarım yolu analiz modeli kullanarak gürültü katkılarını doğrulayın. Bu model, güç aktarma organlarının bileşenlerinin kaydedilen sesini, lastik sürtünmesini, rüzgarı ve diğer katkıda bulunanları dinlemenizi sağlar. Transfer yolu analiz modellerinin kullanımını ses tasarımı ve ses kalitesi mühendisliğine kadar genişletir. Bu işlem aynı zamanda motorun yeniden başlatılması ve hızlanma pedalı devrilmesi/devrilmesi gibi geçici olaylara da uygulanabilir.

Blog: Oluşturmadan önce durun ve dinleyin: Simcenter Testlab'da Sanal Prototip Montajı ve NVH simülasyonu

Erken geliştirme sırasında güç aktarma organı, lastik, HVAC ve direksiyon sistemi gibi bileşenlerin araç içi gürültü katkısını tahmin etmek son derece zordur. Sonsuz tasarım yinelemelerinden kaçınmak için mühendisler, ölçülen bireysel bileşen modellerini tam araç gürültü tahminlerinde kullanan modüler teknolojilere ihtiyaç duyar.

Bu tam olarak bileşen tabanlı TPA'nın kapsamıdır. İşlem, elde edilen serbest hızlara veya engellenen kuvvetlere dayanarak kaynak yükleri alıcı yapısından bağımsız olarak karakterize ederek başlar. Daha sonra, alt yapılanma tekniklerini kullanarak mühendisler, tüm varyantlarında tam aracı fiziksel olarak oluşturmak zorunda kalmadan bileşen düzeyindeki NVH performansını inceleyebilirler. Bu tür erken tahminler, sorunlardan kaçınmaya yardımcı olur ve daha gerçekçi bir tasarım hedefi ayarına izin verir.

Bileşen tabanlı TPA hakkında daha fazla bilgi edinin

Powertrain NVH mühendisleri, vibro-akustik sonuçlar üzerinde etkisi olabilecek değişkenleri analiz etmek için güç aktarma organından gelen vibro-akustik enerji akışını izlemeye ve yol katkılarını belirlemeye çalışacaklar. Aktarım yolu analizi, çeşitli varyantları değerlendirmenize ve sonuçları karşılaştırmanıza ve değerlendirmenize olanak tanır. Tam araç NVH performansının optimizasyon sürecinde çok önemli bir rol oynar.

Geçiş gürültü seviyesi sınırlarının düşürülmesi, güncellenmiş sertifika standartları ve yeni teknolojilerin tanıtılması, NVH ekiplerini yenilikçi ve verimli geçiş gürültü mühendisliği yöntemlerini benimsemeye zorlar. Çok çeşitli kurumsal düzenlemelere ve direktiflere karşı testi hızlandırmak için iç ve dış mekan geçiş gürültüsü sertifikasyon çözümlerimize güvenin. Çözümlerimiz, araç seslerini tasarlamak ve geçiş gürültüsü seviyelerini tahmin etmek için test tabanlı mühendislik yöntemlerini içerir.

Yol gürültüsü, genel iç gürültü seviyelerine önemli bir katkıda bulunur. Hibrit veya elektrikli araçlarda, güç aktarma organlarının gürültüsüyle maskelenmediği için yol gürültüsü genellikle daha belirgindir. Transfer yolu analizi, hava ve yapı kaynaklı katkıların yanı sıra ön ve arka aks ve süspansiyon katkılarının ayrılmasını sağlar. Aşırı gürültünün temel nedenlerini belirlemeye yardımcı olur ve yolcu konforunu artırmak amacıyla şasi ve gövde değişikliklerini doğrular.

Test ve simülasyon verilerini kullanarak sanal bir ortamda sistemleri doğru bir şekilde oluşturabilir veya birleştirebilir, farklı geliştirme aşamalarındaki değişikliklerin veya bileşenlerin etkisini kolayca değerlendirebilir ve kuruluşunuzdaki tüm verilerin kullanımını en üst düzeye çıkarabilirsiniz. Kullanıcı arayüzü kullanımı kolaydır ve uzman olmayanların nihai ürün gürültüsü, titreşim ve sertlik (NVH) performansını doğru bir şekilde tahmin etmelerini sağlar. Çözümümüz, geliştirme ekibinizin geliştirme sürelerini ve maliyetlerini kontrol altında tutarken mükemmel NVH performansı sunmasını sağlar.

Sistem NVH performans tahmini hakkında daha fazla bilgi edininBilgi sayfasını okuyun

Deneysel transfer yolu analizi ile gürültü ve titreşim sorunlarının temel nedenlerini belirleyin. Bu yöntem, sistemin gürültü ve titreşim davranışı hakkında derinlemesine bilgi sağlar. Kaynak-aktarım-alıcı modeline dayanır ve doğru ve kesin karşı önlemlerin ayarlanmasına izin verir. Erken geliştirme aşamalarında, tam sistem ve bileşen seviyelerinde gerçekçi tasarım hedefleri belirlemeye de yardımcı olur.