Konfor ve yol tutuşu gibi çelişkili performans özelliklerini, aynı zamanda stabilite, çeviklik, sürülebilirlik ve yakıt ekonomisini dengeleyin. Elektrikli şasi sistemlerinin kullanımıyla birlikte aktif kontrollerin artan entegrasyonu, mühendislik faaliyetlerini daha da karmaşık hale getiriyor.
Simcenter, kontrolör modelleri ile sorunsuz entegrasyon ve ortak simülasyon yetenekleri sayesinde tüm bu mekatronik sistemlerin çok disiplinli yapısını ele alan bir araç ve şasi bileşenlerinin geliştirilmesi için entegre bir yaklaşım sunar. Sistem simülasyonu yaklaşımı, mühendislerin şasi bileşenleri ve bunların düzenleri için tasarım kararlarını önceden yüklemelerine olanak tanır ve döngü içi model (MiL), döngü içi yazılım (SiL) ve döngü içi donanımdan (HiL) tasarım ve doğrulama süreci boyunca ölçeklenebilir çözümler sunar. Bu, mühendislik marka değerlerinizi korurken (hatta geliştirirken) araç sistem dinamiklerine ve şasi bileşeni performans hedeflerine daha hızlı ulaşmanıza yardımcı olur.
Araç dinamikleri üzerinde olağanüstü bir kavrama için lastik modelleme
Araç tasarım süreci boyunca lastik davranışını doğru bir şekilde temsil eder.
