FE Kukla Modelleri, araç, yaya, uçak, demiryolu ve askeri çarpışmalarda antropomorfik test mankenlerini simüle eden ayrıntılı, doğrulanmış sonlu elemanlı çarpışma kukla modellerdir. Yaralanma risklerini değerlendirmek için ivmeleri, kuvvetleri ve yer değiştirmeleri tahmin ederler. FEA yetenekleri sanal çarpışma analizini mümkün kılar ve fiziksel test maliyetlerini düşürürken araç/kısıtlama performansının anlaşılmasını geliştirir.
FE çarpışma kukla modelleri, fiziksel mankenlerin sanal temsilleridir.
FE modelleri, test yapmak yerine bilgisayarda bir çökme olayının simüle edilmesine izin verir.
FE modelleri, test yapmak yerine bilgisayarda bir çökme olayının simüle edilmesine izin verir.
Humanetics, EuroNCAP MPDB önden darbe testlerinde aracın çarpışmaya karşı dayanıklılığını değerlendirmek için THOR EuroNCAP kukla modelini kullandı. Sertifikasyon ve ek kızak testleri kullanılarak bileşenden tam kukla seviyesine kadar doğrulanan doğrulanmış model, protokol gereksinimlerini karşılamak için araç güvenlik tasarımını destekler.
Goodbaby Group, çocuk güvenlik koltuklarını ECE, FMVSS ve GB standartlarına göre simüle etmek için Simcenter Hypermesh, Radioss, Hyperview, Hyperstudy ve Humanetics Q-serisi FE mankenlerini kullandı. Optimizasyon, tasarımın pazara sunulma süresini 18 aydan 8 aya düşürdü, ağırlık/maliyetleri düşürdü ve kalıp onarım/test maliyetlerini düşürdü.
Humanetics, NATO STANAG 4569 ve AEP-55 standartlarına göre 6 kg'lık bir TNT mayın patlamasından kaynaklanan sürücü yaralanmalarını değerlendirmek için Hybrid III 50th_MIL-LX kukla modelini kullandı. Simülasyonlar, ciddi alt araç yapısal hasarını ve kırık bacaklar gibi yaralanmalara neden olan erken akustik etkileri tanımladı.