Yüksek hızlı demiryolu ve yapay zeka: ABD altyapısını dönüştürme

Editörün notu: Bir bölümün bu anlatı versiyonunda İyimser Görünüm, Siemens ABD Geçici CEO'su Ann Fairchild ile oturuyor Tobias “Tobi” BauerSiemens Mobility North America CEO'su, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yolcu ve yük demiryollarında yenilenen ivmeyi neyin tetiklediğini araştırmak için. Eski altyapıyı modernize etmekten evde son teknoloji trenler inşa etmeye kadar, Tobi, Amerika rahat, güvenli, saatte 220 mil hizmete yaklaşırken demiryolu görünümünün neden hiç bu kadar olumlu olmadığını paylaşıyor. 2021'de Siemens Mobility ödülüne layık görüldü 3.4 milyar dolarlık sözleşmeler Amerika Birleşik Devletleri'nde Amtrak için 73 çok güçlü tren tasarlamak, üretmek ve teknik olarak desteklemek için. Siemens Mobility hakkında daha fazla bilgi edinin burada.

Ann Fairchild

Tobi, şu anda Amerika'nın altyapısını modernize etmeye odaklanıyoruz. Örneğin, yapay zeka için veri merkezlerini desteklemek için elektrik şebekesini yeniden icat etme ihtiyacı hakkında çok şey duyuyoruz. Amerika Birleşik Devletleri'nde yüksek hızlı tren konusunda da çok heyecan olduğunu biliyorum ve bu heyecanı paylaşıyorsunuz. Amerika'da yolcu demiryolunun durumu nedir ve 2026'yı hangi trendlerin tanımlayacağını düşünüyorsunuz?

Tobias Bauer

Amerika Birleşik Devletleri'ne gerçek yüksek hızlı demiryolunu getirme konusunda onlarca yıldır konuşuluyor. Ortağımız Brightline West'i bunu gerçekten yaptığı için alkışlıyoruz ve Las Vegas'tan Los Angeles'a yüksek hızlı bir demiryolu bağlantısı kurmak için onlarla birlikte çalışıyoruz. Trenler tam burada Amerika'da inşa edilecek ve bu, dünyanın en yenilikçi, en modern yüksek hızlı treni olacak.

Ve Amerikan halkı bunu hissettiğinde - trene biner, konforu görür, trafik sıkışıklığı içinde oturmaz - heyecanlanacaklarına ve gerçek değeri göreceklerine ikna oldum. Daha sonra daha birçok proje takip edecek.

Ek olarak, yükseltmemiz gerekiyor. Bunu, örneğin, Amtrak ile görüyorum. Genel trenleri yükseltirsek, şehirlerarası seyahat deneyimi ve daha uzun mesafeli seyahat deneyimi yine insanları trene binmeye ikna edecektir. Ve bu yine daha fazla yatırım ve daha fazla proje getirecek. Bu noktada, mühendislik yetkinliğiyle ve tabii ki imalat işgücümüzle bunu Amerika Birleşik Devletleri'nde geniş çapta yaygınlaştırmak için gerekli tüm bileşenlere sahip olacağız.

Ann Fairchild

Hedef kitlemizin Amerika"daki demiryolu endüstrisi liderlerinden duyduklarınızı anlamalarına yardımcı olun.

Tobias Bauer

Siemens'te heyecanı hissediyor ve duyuyoruz. Amerika Birleşik Devletleri demiryolu üzerine kuruldu ve ister yük demiryolundan ister yolcu demiryolundan bahsedelelim, çok fazla altyapı var. Siemens, hafif raylı araçlarımızla, lokomotiflerimizle, otobüslerimizle ve tabii ki altyapımızla 35 şehirde faaliyet göstermektedir. Ancak ülke, demiryollarına, işletme sahibi operatörlere verimlilik kazandırmak ve tabii ki yolcu deneyimini yükseltmek için modernize edilmesi gereken bir altyapıya sahiptir. Yani, olumlu bir bakış açısı, çok olumlu bir bakış açısı görüyoruz.

Örneğin Siemens, New York'ta Metro North ile pille çalışan lokomotifleri piyasaya sürdü. Birinci Sınıf ile gönderim sistemlerini yükseltmek için çalışıyoruz. CBTC (iletişim tabanlı tren kontrolü) ortamında güçlüyüz. Tüm bu çabalar yatırımımıza ihtiyaç olduğunun ve etkinin orada olduğunun kanıtıdır. Örneğin, Amtrak filosunu yükseltiyor ve yeni Airo filosunu burada Sacramento'da ve Lexington, Kuzey Carolina'da gururla inşa ediyoruz.

Ann Fairchild

Özellikle Kuzey Carolina ve New York hakkında konuşalım. Siemens, her iki eyalette de son teknoloji tesislere yatırım yaparak demiryolu üretimimizi gerçekten iki katlı hale getirdi. Bunun Amerika Birleşik Devletleri"ndeki yolcu demiryolunun büyümesi hakkında çok şey konuştuğunu düşünüyorum. Bana Amerika'daki tren üretiminin durumundan ve endüstriyel teknolojilerin bu alanda yarattığı etkiden bahsedin.

Tobias Bauer

Bir Amerikan şirketi olarak, trenlerimizi tam burada ABD'de tasarlamak ve inşa etmek için tüm yeniliklere, teknolojiye ve yetkinliğe sahibiz. Buna tüm sinyalleme, elektrifikasyon ve ihtiyaç duyulan her şey dahildir. Özellikle demiryolu araçları hakkında konuşursak, son on yılda o kadar büyüdük ki, operasyonlarımızı Sacramento fabrikamızın ötesinde Doğu Kıyısı'na genişletmeye karar verdik. Neden oraya gidiyorsun? Çünkü müşterilerimize ve potansiyel bir işgücüne yakınlık istiyoruz. Siemens'teki hedeflerimizden biri, ABD'nin yeniden sanayileşmesini tam olarak desteklemektir. Çalışanlarımıza onları üretime dahil ederek, eğiterek ve daha sonra endüstri mühendisliğinde daha fazla kariyer fırsatı vererek kariyer veriyoruz.

Ann Fairchild

Siemens genelinde endüstriyel yapay zekaya aşırı odaklandık. Bu trenler için ne anlama geliyor? Endüstriyel yapay zeka, tren inşa etme ve tüm yolcu deneyimi hakkında düşünme şeklimizi nasıl etkiliyor? Müşteri ihtiyaçlarını ve zorluklarını ele almamıza nasıl yardımcı oluyor?

Tobias Bauer

Endüstriyel AI'yı benimsemek zorunludur. Öncelikle, güvenlik sektöründe olduğumuzu söylememe izin verin, yani birincil hedefimiz çözümlerimizin insanları ve malları güvenli bir şekilde taşımasını sağlamaktır. Ürünlerimizin güvenli olduğundan emin olmak için gereken her şeyi takip ediyoruz ve hem kalite hem de güvenliği sağlamak için endüstriyel yapay zeka kullanıyoruz. Bu bir numara.

İki numara: Yapay zeka yeniliği ürünlerimizi daha iyi hale getirmeye yardımcı olacaktır. Filolarımızın nasıl performans gösterdiğini ve nasıl geliştirilebileceğini anlamak için yapay zekayı kullanıyoruz. Bu, sahib-operatörler için, müşterilerimiz için değer yaratacaktır.

Ancak mühendisliğimizde ve tasarımımızda hala çok fazla manuel çalışma var. Industrial AI, süreçlerimizi kolaylaştırmamıza yardımcı olmak için büyük bir yardımcı olabilir. Örneğin, fabrikamla konuşabilmek istiyorum. Parçalarım nerede? Nerede optimize edebiliriz? Industrial AI orada bir rol oynar, çünkü bu müşteri vaatlerimizi yerine getirebilmemizi sağlayacaktır. Benim için sözleşme bir sözdür. Müşterilerimiz trenlerini zamanında almayı veya sistemlerini zamanında kurmayı ve çalıştırmayı planlıyorlar. Kaliteyi zamanında sunmak için elimizden gelen her şeyi yapmalıyız. Industrial AI, süreçlerimizi geliştirmemize, süreçlerimizi düzene sokmamıza ve hedeflerimize ulaşmamıza büyük bir yardımcı olacaktır.

Ann Fairchild

Amerika'da yolcu demiryolu için iyimser görünümünüz nedir?

Tobias Bauer

İnsanlar seyahat etmek ister, ve ister şehirlerde ister şehirler arasında seyahat etseler, demiryolunun rahatlığını ve güvenliğini takdir ederler. Yüksek hızlı tren, insanların seyahati nasıl deneyimleyeceğinin tam bir yükseltmesidir.

Yayınlanma tarihi: Şubat 25, 2026