การทดสอบรถยนต์อัตโนมัติ

บันทึกการไหลของข้อมูลอย่างต่อเนื่อง แท้และไม่บีบอัดจากเรดาร์ กล้องไลดาร์ และกล้องความละเอียดสูง รถบัสมาตรฐานรถยนต์ และเครือข่ายโซลูชันการรวบรวมข้อมูล ADAS ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อให้บันทึกทุกบิตได้อย่างน่าเชื่อถือ เพื่อสตรีมข้อมูลที่แบนด์วิดท์สูง ด้วยความล่าช้าต่ำสุด และจัดการข้อมูลเทราไบต์อย่างมีประสิทธิภาพ

จัดเตรียมระบบทดสอบฮาร์ดแวร์อิน-เด-ลูป (HIL) และซอฟต์แวร์อิน-เด-ลูป (SIL) พร้อมการเล่นซ้ำข้อมูลดิบในโลกแห่งความเป็นจริงแบบซิงโครนัสแบบไทม์สิ่งนี้ช่วยสร้างสภาพแวดล้อมที่สมจริงเพื่อพัฒนาโมเดลวิสัยทัศน์คอมพิวเตอร์และการเรียนรู้ของเครื่องที่จำเป็นในการขับเคลื่อนยานพาหนะอิสระได้อย่างน่าเชื่อถือและปลอดภัย

เปิดใช้งานการแสดงข้อมูลดิบแบบซิงโครนัสเวลาจากเซ็นเซอร์หลายประเภท (กล้อง เรดาร์ เซ็นเซอร์ 3 มิติ) รถบัสหรือเครือข่ายที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบ ADAS แบบหลายเซ็นเซอร์และระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ

ความซับซ้อนของยานพาหนะแบบร่วมมือและอัตโนมัติเพิ่มขึ้นอย่างทวีคูณเมื่อเทียบกับยานพาหนะแบบดั้งเดิมชุดเครื่องมือแบบบูรณาการที่รองรับการพัฒนา V-cycle เต็มรูปแบบเป็นสิ่งสำคัญในการทำให้กระบวนการพัฒนาประหยัดค่าใช้จ่ายและประหยัดเวลา

เรานำเสนอแพลตฟอร์มการจำลองที่ล้ำสมัยสำหรับความปลอดภัยที่ใช้งานและระบบที่เชื่อมต่อ ซึ่งช่วยให้การรวมข้อมูลระหว่างเซ็นเซอร์และระบบการสื่อสารช่วงการทดสอบในขนาดตั้งแต่เครือข่ายการจราจรที่สมบูรณ์ไปจนถึงเครื่องมือจำลองระดับส่วนประกอบการทดสอบฮาร์ดแวร์ในวงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเซ็นเซอร์และระบบสื่อสาร ในขณะที่สภาพแวดล้อมการทดสอบเฉพาะสำหรับการทดสอบอย่างรวดเร็ว ปลอดภัย และทำซ้ำได้ของยานพาหนะแบบร่วมมือและอัตโนมัติจำเป็นต้องใช้เพื่อทดสอบระบบที่สมบูรณ์สุดท้ายสำหรับการตรวจสอบและการทดสอบประสิทธิภาพ สถานที่ทดสอบสำหรับสภาพแวดล้อมในเมือง ระหว่างเมือง และทางหลวง มีให้บริการ

การพัฒนา การตรวจสอบ และการตรวจสอบระบบที่ทำให้การขับขี่อัตโนมัติเป็นไปได้เป็นกระบวนการที่ท้าทายและซับซ้อนการขับขี่แบบอิสระต้องใช้กระบวนการพัฒนาที่หลากหลายซึ่งรวมเครื่องมือและกระบวนการซอฟต์แวร์ที่หลากหลายจากการตรวจสอบอย่างกว้างขวาง เราสามารถสนับสนุนการเดินทางของคุณผ่านวงจร Vวิธีการและชุดเครื่องมือแบบบูรณาการของเราช่วยให้สามารถตั้งค่าและออกแบบกระบวนการทดสอบและการตรวจสอบทั้งหมดได้แนวทางที่มุ่งเน้นลูกค้านี้ช่วยให้ลูกค้าของเราสร้างองค์กรที่สามารถจัดการกับเวลาที่ต้องการเข้าสู่ตลาดได้

เราพัฒนาวิธีการทดสอบที่รวมยานพาหนะที่อยู่ระหว่างการทดสอบและแบบจำลองจำลอง Simcenter Prescan เพื่อให้สามารถทดสอบความเป็นจริงแบบผสมเงื่อนไขการทดสอบในวิธีการนี้ถูกจำลองในสภาพแวดล้อมเสมือนใน Simcenter เพรสแคน สถานการณ์และฉีดเข้าไปในชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เซ็นเซอร์ยานพาหนะ (ECU) โดยตรงเพื่อสร้างการตั้งค่าการทดสอบ Vehicle-in-the-Loop (ViL)การทดสอบ HiL ในห้องปฏิบัติการของเราช่วยให้สามารถตรวจสอบและตรวจสอบความถูกต้องของส่วนประกอบฮาร์ดแวร์ ECU ทางกายภาพและหน่วยสื่อสาร

เราใช้ชุดเครื่องมือที่กว้างขวางสำหรับการพัฒนา ทดสอบ และการตรวจสอบระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) และเทคโนโลยีการขับขี่แบบร่วมมือA270 ของเราในเฮลมอนด์ ประเทศเนเธอร์แลนด์เป็นสถานที่ทดสอบแบบเปิดที่มีการควบคุมจากส่วนกลาง ซึ่งติดตั้งอุปกรณ์ครบครันสำหรับการตรวจจับยานพาหนะ การสื่อสาร V2X และการวางตำแหน่งระบบดาวเทียมนำทางทั่วโลก (GNSS) ระดับเซนติเมตรเตียงทดสอบนี้ประกอบด้วยบริการพนักงานจอดรถอัตโนมัติและสภาพแวดล้อมในเมือง ระหว่างเมือง และทางหลวงมีการครอบคลุม 5G และ ITS-G5 ที่สมบูรณ์และเชื่อมต่อกับส่วนเมืองใกล้เคียงและแหล่งข้อมูลอื่น ๆ

กลุ่มยานพาหนะทดสอบเครื่องมือของเราพร้อมแพลตฟอร์มในรถยนต์ที่ขยายได้มีเรดาร์ กล้อง lidar การสื่อสารระยะสั้นเฉพาะ (DSRC) GPS และ 5Gชุดเครื่องมือซอฟต์แวร์ในยานพาหนะช่วยให้สามารถสร้างและทดสอบแอพพลิเคชั่นซอฟต์แวร์ได้อย่างรวดเร็ว

อนาคตของการเคลื่อนไหวคือยานพาหนะอัตโนมัติและโครงสร้างพื้นฐานใหม่ซึ่งจะช่วยให้สามารถสื่อสารรูปแบบใหม่ระหว่างยานพาหนะ (V2V) และระหว่างยานพาหนะและโลกภายนอก (V2I)ความสามารถในการทำงานร่วมกันระหว่างระบบเหล่านี้ต้องใช้กฎระเบียบใหม่และเข้มงวดกว่าซึ่งสามารถรับประกันความปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ถนน

เราสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกในการสร้างระบบขนส่งที่ปลอดภัยและชาญฉลาดขึ้นโดยมีบทบาทสำคัญในการสร้างขั้นตอนการทดสอบในฐานะที่เป็นบุคคลที่ได้รับการรับรองอิสระในสาขาการเคลื่อนไหว เรายังสามารถดำเนินการทดสอบการอนุมัติประเภทยานพาหนะและโครงสร้างพื้นฐาน (สัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะระบบควบคุมการจราจร ฯลฯ)

โดยทั่วไปแล้วแทร็กทดสอบปัจจุบันถูกออกแบบมาสำหรับการทดสอบยานพาหนะเดียว เช่น ความทนทาน เสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และความรุนแรง (NVH) และการทดสอบไดนามิกของยานพาหนะโดยทั่วไปแล้วพวกเขาขาดความสามารถในการทดสอบความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติด้วยความรู้ที่กว้างขวางของเราในการออกแบบและสร้างสนามทดสอบ A270 ที่เชื่อมต่อและแบบอัตโนมัติ ด้วยความรู้ของเราเกี่ยวกับการทดสอบและการจำลอง ADAS และด้วยการดำเนินการโครงการที่ประสบความสำเร็จ เช่น American Center for Mobility เราพร้อมที่จะสนับสนุนคุณในกระบวนการพัฒนา ตั้งแต่กรณีธุรกิจไปจนถึงการสร้างพื้นที่พิสูจน์ที่พร้อมสำหรับอนาคตของคุณ