Simulering av rörelse och multikroppsdynamik

Grundläggande multikroppsdynamik börjar med styv kroppsrörelse, det snabbaste sättet att utveckla en kritisk förståelse för produktens rörelseegenskaper. Simcenter ger dig rätt verktyg för att utföra detaljerad analys av stel kroppsdynamik. Det är enkelt att skapa din rörelsemodell direkt från CAD-enheten genom en automatiserad konverteringsprocess baserad på monteringsbegränsningar, eller så kan du skapa din modell från grunden. Du kan också snabbt modellera och simulera kontakt mellan styva kroppar.

Typisk rörelsesimulering representerar mekanismer som använder styva kroppar. Även om detta tillvägagångssätt är acceptabelt för allmänna konstruktioner, representerar styva kroppar i många fall inte exakt alla delar och enheter som är inblandade. Men genom att inkludera rörelsen hos flexibla kroppar kan du analysera elastisk deformation och styv kroppsrörelse tillsammans. Detta underlättar en mer exakt förståelse av del- och mekanismens prestanda.

Dagens produkter har ofta olika styrenheter, inklusive elektronik, hydraulik och mjukvarukomponenter. Styrsystemets beteende påverkar det mekaniska hårdvarusystemet och vice versa. Därför är det viktigt för mekanik- och styringenjörer att förstå dessa effekter när de utvecklar sina system.

Du kan öka den tekniska produktiviteten genom att simulera och optimera både mekaniska och styrsystem samtidigt. Simcenter ger dig möjlighet att simulera mekaniska konstruktioner tillsammans med styrsystem för att verifiera om styrsystemets konstruktion är tillräckligt robust för att styra den dynamiska mekanismen och hjälpa till att eliminera kostsamma förändringar senare i utvecklingen.

Drivlinor, som växelsystem, kedja-, spår- och remsystem kräver specialiserade funktioner för att simulera dem. För dynamisk simulering av drivlinjeelement hjälper Simcenter dig att skapa och simulera detaljerade drivlinemodeller. Simcenter ger djupgående, växellådsspecifik användarvänlighet i multikroppssimuleringsprocessen, så att du snabbt kan gå från ursprungliga designspecifikationer till exakta simuleringar. Den diskreta drivlinans kapacitet ger också ett bekvämt gränssnitt för att förenkla modelleringen av komplexa kedja-, spår- och remsystem.

Läs white paper

När du utformar nya sammansättningar måste du ta hänsyn till paketutrymmet som enheten arbetar i och om komponenter kommer att störa omgivande geometri. Simcenter hjälper dig att lösa detta problem genom att tillhandahålla en verklig dynamisk flerkroppslösare som kan beräkna förskjutningen och positionen för monteringskomponenter anslutna till fjädrar, bussningar och flexibla kroppar. Genom att använda geometrin direkt kan du avgöra om du behöver göra designändringar för att undvika störningar.

Lås upp nya externa modellintegrationsmöjligheter genom att lägga till en modell till en realtidsplattform (RT), till exempel en fordonssimulator. Detta hjälper dig att mer exakt återspegla den faktiska fysiken i ett fordon för hur det reagerar på förarens input. Integrera med andra multifysikmodeller och kombinera med RT-simulatorer och hårdvaru-in-loop (HiL). Återanvänd befintliga modeller eller utöka noggrannheten hos RT-modeller genom att lägga till fler frihetsgrader (DOF) än möjligt med tidigare reducerade modeller.

Tidsvågformsreplikering (TWR) använder funktioner för multikroppsdynamik så att du kan bygga en virtuell testrigg, beräkna frekvenssvaret för ett givet system, specificera målsignaler, filtrera och konditionera signalerna och slutligen producera konditionerade drivsignaler med hjälp av en iterativ lösningsprocess.

Däck spelar en integrerad roll i utförandet av fordonsdynamiksimulering. Simcenter låter dig integrera däckmodeller i dynamikmodeller med flera kroppar, vilket ger dig en exakt förutsägelse av växelverkan mellan däck och väg, körkomfort och köregenskaper. Snabba och effektiva förutsägelser av verkliga däckbeteenden minskar produktutvecklingstiden.