Testning av autonoma fordon

Spela in ett kontinuerligt, äkta och okomprimerat dataflöde från radar-, lidar- och högupplösta kameror, bussar och nätverk av bilstandard. ADAS datainsamlingslösning är optimerad för att på ett tillförlitligt sätt registrera varje bit, för att strömma data med hög bandbredd, vid lägsta latens och för att hantera terabyte data effektivt.

Tillhandahåll testsystem för hårdvara i slinga (HIL) och mjukvara i slinga (SIL) med tidssynkron återspelning av verkliga rådata. Detta hjälper till att skapa en realistisk miljö för att utveckla datorseende och maskininlärningsmodeller som krävs för att på ett tillförlitligt och säkert sätt driva autonoma fordon.

Aktivera tidssynkron visning av rådata från flera sensortyper (kamera, radar, 3D-sensorer), motsvarande fordonsbussar eller nätverk för att validera ADAS med flera sensorer och autonoma drivsystem.

Komplexiteten hos kooperativa och automatiserade fordon ökar exponentiellt jämfört med traditionella fordon. En integrerad verktygssvit som stöder hela V-cykeln för utveckling är avgörande för att möjliggöra kostnads- och tidseffektiva utvecklingsprocesser.

Vi erbjuder en toppmodern simuleringsplattform för aktiv säkerhet och uppkopplade system, som möjliggör datafusion mellan sensorer och kommunikationssystem. Testning sträcker sig i skala från kompletta trafiknätverk ner till simuleringsverktyg på komponentnivå. Hardware-in-the-loop-testning är nödvändig för sensor- och kommunikationssystem, medan en dedikerad testmiljö för snabb, säker och reproducerbar testning av kooperativa och automatiserade fordon krävs för att testa kompletta system. Slutligen, för validering och prestandatestning, finns en testplats för stads-, interurban- och motorvägsmiljöer tillgänglig.

Utveckling, validering och verifiering av system som möjliggör automatiserad körning är en utmanande och komplex process. Autonom körning kräver en mångfacetterad utvecklingsprocess som innehåller en mängd olika mjukvaruverktyg och processer. Baserat på en omfattande granskning kan vi stödja din resa genom V-cykeln. Vår metodik och integrerade verktygssvit möjliggör installation och design av hela test- och valideringsprocessen. Detta kundfokuserade tillvägagångssätt hjälper våra kunder att bygga en organisation som kan hantera den tid som krävs till marknaden.

Vi utvecklade en testmetod som kombinerar fordonet som testas och Simcenter Prescan-simuleringsmodellen för att möjliggöra mixed-reality-testning. Testförhållandena i denna metod simuleras i en virtuell miljö i en Simcenter Prescan scenario och injiceras direkt i fordonssensorns elektroniska styrenhet (ECU), vilket skapar en Vehicle-in-the-Loop (ViL) testinstallation. Vår laboratorieHiL-testning möjliggör verifiering och validering av fysiska ECU-hårdvarukomponenter och kommunikationsenheter.

Vi har en omfattande verktygspaket för utveckling, testning och validering av intelligenta transportsystem (ITS) och kooperativ körteknik. Vår A270 i Helmond, Nederländerna är en centralt kontrollerad öppen testbana, som är fullt utrustad för fordonsdetektering, V2X-kommunikation och positionering av globala satellitnavigeringssystem (GNSS) på centimeternivå. Denna testbädd inkluderar automatiserad bemannad parkering och stads-, interurban- och motorvägsmiljöer. Den har fullständig 5G- och ITS-G5-täckning och är ansluten till närliggande stadsdelar och andra informationskällor.

Vår testflotta av instrumenterade fordon med utdragbara plattformar i bilen är utrustad med radar, kamera, lidar, dedikerad kortdistanskommunikation (DSRC), GPS och 5G. Verktygssatsen för fordonsprogramvara möjliggör snabb skapande och testning av applikationsprogramvara.

Framtiden för mobilitet förutser nya automatiserade fordon och infrastruktur, som kommer att möjliggöra nya former av kommunikation mellan fordon (V2V) och mellan fordon och omvärlden (V2I). Driftskompatibiliteten mellan dessa system kräver nya och strängare bestämmelser som kan garantera säkerheten för trafikanterna.

Vi stöder den globala fordonsindustrin i att skapa säkrare och smartare transportsystem genom att spela en viktig roll i skapandet av testförfaranden. Som oberoende ackrediterad part inom mobilitetsbranschen kan vi även utföra typgodkännandetester för fordon och infrastruktur (smarta trafikljus, trafikstyrningssystem etc.).

Nuvarande testbanor är vanligtvis utformade för tester med ett fordon som hållbarhet, buller, vibrationer och hårdhet (NVH); och fordonsdynamiktester. De saknar vanligtvis kapacitet för att testa automatiserade körfunktioner. Med vår omfattande kunskap om att designa och bygga en A270-ansluten och automatiserad testplats, med vår kunskap om ADAS-testning och simulering, och med genomförandet av framgångsrika projekt som American Center for Mobility, är vi fullt utrustade för att stödja dig i utvecklingsprocessen - från affärsfall till själva byggandet av din framtidsklara testplats.