Ta aktiv ljuddesign till nästa nivå med elektrifieringen av drivlinan. Artificiella ljud som används i förbränningsmotorer (ICE) används främst för att förbättra ljudkvaliteten och uppnå positiva känslomässiga reaktioner på föraren och passagerarna. Ljuddesign blir dock en mycket mer integrerad aspekt av körupplevelsen i elektrifierade fordon. I hybridfordon kan aktiv ljuddesign akustiskt avbryta störande akustiska händelser i interiören, till exempel ögonblicket mellan att byta från ren elektrisk motor till ICE-motor. Ingenjörer använder aktiv ljuddesign för elfordon för att skapa konsekvent akustisk återkoppling för föraren, vilket återspeglar körförhållanden (acceleration, bromsning etc.), som saknas i elektrifierade fordon.
Aktiv ljuddesign representerar också en lösning för det nuvarande lagkravet på akustiska fordonsvarningssystem (AVAS) i elektrifierade fordon för att uppnå minimala ljudnivåer. Samma system kan avge yttre ljud för att varna andra trafikanter. Denna ljudsignatur bör vara varumärkesbegränsad och lätt identifierbar.
Förväntningarna på nytt fordonsljud, antingen tekniskt eller emotionellt, medför nya utmaningar för de akustiska utvecklingsteamen. Simcenter erbjuder en omfattande verktygssats som kan hjälpa dig att aktivt konstruera ljudet för dina framtida fordon.
Hur man får elektrifierade fordon att låta anmärkningsvärt inifrån och ut med aktiv ljuddesign
Lär dig hur du designar, utvärderar och implementerar tilltalande interiör- och exteriörljud för ditt elfordon i detta on-demand-webinar.
